Depois do envolvimento que durou alguns anos nos campeonatos de GT através do Lister Storm, esta marca acabou por se sentir atraída para projectos de maior envergadura.
E o passo a seguir, levou-os ao seu envolvimento no top do desporto de provas de longa duração, tendo criado um carro para os LMP, que surpreendeu pelas suas incaracterísticas linhas.
Dotado de uma frente a fugir de todas as regras existentes até então em vigor, lá se aventuraram num mundo que parecia não ser o deles.
Como se não bastasse a própria aerodinâmica apresentada, a própria decoração com que surgiu para Le Mans, proporcionava-lhe mais ainda uma ar suspeito.
A sua frente é sem dúvida, aquela que mais espanto causa aos seus apreciadores. De faróis encastrados numa coluna vertical arredondada, mais estranha fica com as tomadas de ar para os travões aí associadas.
E como não bastava já a estranheza do modelo real, a Superslot ao produzi-lo, ajudou um pouco à missa. Devo lembrar que este participante em Le Mans mereceu o atenção e patrocínio da "Scalextric / Superslot". Daí, não poderia faltar na sua lista de edições. Mas a sua reprodução contempla um aspecto de facto invulgar também.
O posicionamento do motor de caixa pequena, encontra-se estranhamente desalinhado do centro do chassis. Mais estranho nos parece, quando este foi puxado justamente para a menos provável das opções, isto é, para o mesmo lado da posição do piloto.
Invulgar a todos os níveis, este que apesar de tudo considero um interessantíssimo modelo e excelentemente reproduzido e acabado, entra mesmo nos parâmetros dos meus gostos.
Felizmente tenho um destes carros em edição numerada e troquei o motor por um shark nsr 30k e um magnético de neodímio extra forte ao meio do chassis. Esta máquina é uma das recordistas lmp em nossa pista de madeira e cordoalha imantável. Um canhão muito bonito.
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