De entre uma série de modelos editados pela extinta
Spirit, este constituiu uma das mais eficazes e interessantes apostas deste fabricante.
Bela motorização em posição anglewinder, tratou-se de uma aposta por parte deste fabricante para o mundo da competição dura e crua.
No entanto, tirando raras excepções, tratou-se de um modelo em que raramente os praticantes apostaram. Chegaram-se a realizar competições em que chegou a bater-se com os fantásticos Mosler da NSR, mas depressa acabaram encostados por algumas limitações.
Uma pena, pois para além duma silhueta muito bem conseguida, este Peugeot tinha mesmo potencial para ter ido longe. O desaparecimento do fabricante, não ajudou a que tivesse também sido mais desenvolvido.
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A Spirit demorou a disponibilizar o berço reforçado que poderia eliminar um dos pontos fracos que era a excessiva flexibilidade do chassis. Houve provas com estes carros (noutras paragens) em que era permitido reforçar o berço ou até colá-lo ao chassis. Houve até quem usasse lastro para preencher o berço do motor numa tentativa de minimizar o "flex".
ResponderEliminarTal como os outros Spirit, prometeram mas as limitações vieram à tona muito depressa. Ainda assim, um carro muito agradavel de rodar em pista, mérito lhe seja dado...
Abraço,
Hugo