Mr Slot Car surpreende

A Mr Slot Car surpreende, com a edição de um dos Chevrolet Crovette C1 do Team Cunningham participantes nas 24 Horas de Le Mans em 1960, de onde lograria este, atingir a vitória à Classe.j

Para o adquirir, poderão fazê-lo através de pré-reserva pelo seguinte endereço:

https://www.slotcar-boutique.com/fr/

Pode ser adquirido em kit, ou completamente montado variando o preço por volta dos 77 e dos 90 €.

Vem este, equipado com um chassis de que o fabricante optou por equipá-lo com berço independente para motor em posição linear. A procura do máximo realismo, levou a Mr Slot Car a equipar o mesmo com pneus, também eles à escala, o que nos parecerá irrealista, quando comparado com o que a concorrência já nos habituou.

Não deixa de ser um fantástico modelo com imenso interesse histórico.

Slot.It e mais um Oreca 07

A Slot.It anuncia o Oreca 07 participante na edição das 24 H de Le Mans no ano de 2017, que viria a terminar a mesma na terceira posição. 

Tendo participado com o dorsal 13, teve como pilotos N. Piquet Jr., M. Beche e D-H. Hansson.

Receberá esta referência que participou inscrito pela Rebellion e sob a decoração/patrocínio da "Vaillante" a referência CA55d e este modelo da categoria LMP será disponibilizado no quarto trimestre do corrente ano.

Avant Slot - Mas que peça...

Disponível a partir de hoje e do fabricante Avant Slot, está o interessantíssimo conjunto dos Renault 5 Alpine oficiais e participantes no Rali de Monte Carlo  de 1979, sob o principal patrocínio da "Calberson".

Um belo conjunto constituído pela carrinha Renault Saviem e dois R5 Alpine Turbo, um do piloto Guy Frecquelin e o outro pertença do extraordinário Jean Ragnotti.

Sob a referência RSV2500, poderá adquirir estes três elementos, mas a vulso, a carrinha de assistência assume a referência RSV2501, enquanto aos modelos de competição serão atribuídas as referências WRC001 para o modelo de Jean Ragnotti e WRC002 para o de Bruno Saby.

Três extraordinárias peças que deixarão qualquer coleccionador, boquiaberto. 

Disponibiliza-se ainda um terceiro R5 Alpine muito bonito, que foi tripulado no mesmo rali de Monte Carlo por Bruno Saby.

Slot Racing Company - Audi Sport Quattro S1/E2

O fabricante Slot Racing Company apronta-se para nos disponibilizar o já há muito prometido e ansiosamente esperado, Audi Sport Quattro S1/E2.

Walter Röhrl será o primeiro piloto a ver-se retratado nesta nova chegada, numa edição limitada e exclusiva da sua participação no Rali de Monte Carlo em 1986.

Se esta nova referência se encontrar ao nível das últimas criações, então estaremos perante um Audi de nos tirar o fôlego.

O terceiro Puma - Scalextric/SCX

Já editou a Scalextric/SCX, a terceira versão oficial do Ford Puma WRC.

Com predominância agora da côr branca em substituição das anteriores tonalidades das côres azuladas, conferem-lhe por isso uma significativa mudança de aspecto.

Critérium De Cognin - Troféu monomarca Volkswagen Scirocco

Pois, pelo Aeslotclub Slot, já se treina para esta prova destinada a modelos monomarca.

Trata-se do Critérium de Cognin e por cá já se treinou no sentido de afinar o melhor possível a máquina destinada áquela prova, no que se espera, se venha a mostrar ao melhor nível. A base é o Volkswagen Scirocco à escala 1/24, do fabricante BRM.

Novidades Scaleauto

A Scaleauto faz-nos chegar algumas novidadrs, de entre as quais o Benetton, modelos respeitantes a uma época pouco vista nos meandros da slotmania.

Traz-nos também duas versões do BMW B8 GTLM, um modelo que representa na perfeição a brutalidade que estas máquinas apresentam.

Para a categoria dos GT3, um belo Audi R8 com as côres da Gulf.

6 Horas Grupo C - Slot Clube do Porto

Mantenham-se atentos, vai acontecer no Slot Clube do Porto a 30 de Agosto, para modelos da escala 1/24. Prova internacional....

Mercedes AMG GT3 - Scalextric/SCX

Mais uma bela peça que nos é trazida por parte de "nuestros hermanos" da Scalextric/SCX. Trata-se de mais uma versão do imponente Mercedes AMG GT3, desta feita patrocinado e com as côres da "Bilstein", que participou em Nürburgring.

Nada acrescentando às anteriores versões em termos de evolução mecânica, vem este fabricante por essa razão e com esta política, aumentar o leque de variedade de decorações participantes em provas, de forma equitativa.

Mais uma bela peça para o espólio dos coleccionadores, caso o espírito competitivo não esteja nos parâmetros dos amantes dos apreciadores de modelos de slot cars.

Thunder Slot e a primeira disputa no Slot Car Clube D'Azeitão

Realizou já o Slot Car Clube D'Azeitão a sua primeira prova destinada a modelos específicos da marca Thunder Slot, num desafio proposto pelo próprio fabricante, a vários clubes de toda a europa.

Decidiu este clube dividir a prova em duas categorias distintas, uma para modelos fechados, onde apenas cabem os Lola T70 MkIII e eventualmente, os Ford Mustang, enquanto as restantes versões abertas, onde se encontram maioritáriamente os restantes modelos deste fabricante, se integram noutra categoria.

E para os primeiros, o pódio ficou entregue a Jackson Rodrigues em primeiro, seguido de Carlos Fidalgo e Mário Silvestre.

Já para a segunda, a vitória coube a Manuel Sacramento em Lola T70 Can-Am, seguido de Carlos Fidalgo em Ferrari 350P Can-Am e Mário Silvestre em Lola T70 Can-Am.

E se em ambas as categorias a primeira posição teve um claro vencedor, o segundo e terceiro lugares tiveram aceso despique. Aguarda-se que nas disputas das próximas provas, surjam tanto a Jackson Rodrigues como a Manuel Sacramento, adversários que não lhes permitam vitórias tão facilitadas, por forma a criarem lutas mais intensas pela conquista do ceptro maior.

BRM e a nova vaga - De novo os Capri

A BRM, conhecido fabricante de modelos de slot car à escala 1/24, reforça agora a sua gama com a edição de novas decorações para o inquestionável interessante Ford Capri RS 2600 de Gr.2.

Desta vez versam sobretudo as três versões participantes na edição das 24 Horas de Le Mans de 1972, tendo os três sido inscritos pelo Ford Alemanha.

Com o número 52, inscreveu-se o modelo para os pilotos Glemser/Soler- Roig, o 53 ficaria entregue à dupla Mass/Stuck e o 54 a Birrell/Bourgoignie.

A história da prova ditaria que a melhor posição conseguida iria pertencer ao modelo com o dorsal 54 na décima posição, logo seguido do modelo 52 na décima primeira posição, numa prova em que terminariam apenas 18 carros e onde também o modelo 53 acabaria por fazer parte da lista de desistentes.

Surge ainda na lista destas edições outro modelo de que sou desconhecedor da sua participação, mas que nos enche os olhos com a sua ímpar beleza estética.

Apenas referir que em termos dinâmicos competitivos, entrará na cauda dos modelos mais interessantes deste fabricante.

Slotcar Clube D'Azeitão - Inicia-se o campeonato Thunder Slot

Começam a ganhar corpo em Portugal, as competições apoiadas em modelos do fabricante italiano Thunder Slot. O Slotcar Clube D'Azeitão dá o pontapé de saída já este sábado próximo, com a competição a dividir-se em duas distintas classes, uma destinada aos modelos fechados e outra, aos verdadeiros Can-Am.

Aguardam-se pois, disputadas batalhas onde se espera venha ao de cima o verdadeiro espírito de camaradagem e são convívio.

Em Moers também acontece Thunder Slot

Mais uma competição Thunder Slot ocorrida, agora em Moers, Alemanha, numa confirmação da crescente expansão que está a acontecer com os modelos deste fabricante.

Aqui ficam as imagens da prova...

AE Slot Clube - Campeonato Thunder Slot

À imagem do que tem vindo a acontecer por vários países da Europa, também Portugal vai acolher o primeiro campeonato destinado aos modelos do fabricante Thunder Slot.

Será o AE Slot Clube do Cacém, a acolher o pioneirismo nesta categoria e deste fabricante.

https://aeslotclub5.wixsite.com/aeslot-club