Slot.It 2015 - Porsche 962 IMSA, é pontapé de saída

É com mais um Porsche 962 da série IMSA que a Slot.It fará o arranque de 2015. Desta feita, trata-se do vencedor das 12 horas de Sebring do ano de 1987.

 Mais um bonito Porsche decorado sob cores de patrocínios Norte Americanos e que invariávelmente conseguem excelentes e apelativos efeitos de combinações cromáticas.

Racer, para 2015

Para 2015, a Racer prepara-se para a edição destes fantásticos protagonistas da edição de 1970 das 24 Horas de Le mans.

 Incrivelmente bem reproduzidos, parece finalmente terem acertado com a escala, pois quando de modelos de resina se tratam as suas reproduções, já que na sua série paralela da Sideways nada há a apontar nesse particular, as suas edições costumam adquirir dimensões exageradas. Isso é notório quando se torna possível a comparação de modelos similares, mas de outros fabricantes.

 Aqui e felizmente, parece não estar a acontecer, mas haverá sempre o tira-teimas com a comparação com as versões da Fly, assim que possível.

 Para já, ficam-nos estas maravilhosas imagens.

OSC 2015

A Original Slot Cars continua o seu excelente trabalho, sempre na procura da melhor qualidade e correspondência com a realidade.

Nesse sentido, mostra-nos agora versões de conjuntos de faróis que equiparão as suas futuras criações, aliados às também várias versões de jantes que equiparam os 205 Turbo 16.

 A demorar está a apresentação do também anunciado Lancia Delta S4, que com elevada expectativa nos mantém, dada a excelente qualidade que têm conseguido manter na produção do Peugeot.

Sideways para 2015

Para este novo ano, a Sideways parece vir a apostar fortemente numa das suas últimas criações.
O Porsche 935 nas suas várias versões, desde ao 935, 935 K2 e até ao 935 K3, um pouco de tudo parece estar em programa. Para mais tarde, a estupendo e brutal versão K4.
Mas inesperadamente, a primeira versão a fazerem chegar-nos, trata-se de uma versão pouco conhecida e que participou em Spa em 1980. E ao que nos é mostrado, esta réplica parece muito bem conseguida, tanto ao nível da maqueta, como da sua própria decoração.

E a saga dos modelos deste fabricante da sua série "John Player Special" parece continuar. Agora a aposta recai no fantástico Porsche 935 Moby Dick.  E como esta decoração cai bem em qualquer modelo, este não é ainda a excepção e para os amantes do coleccionismo, aqui está mais um exemplar a não perder.

Resistência do Emigrante - Prova de TT

Foi com uma pequena resistência para modelos de TT e como forma de carinhosamente receber os nossos associados e provisóriamente emigrados Miguel Carvalho e Bruno Martins, que o GT Team fechou a época competitiva deste clube.

 Formaram-se quatro equipas que curiosamente apostaram na totalidade no Bowler do fabricante Ninco. E de facto, trata-se de um modelo com um potencial acima da média, tendo mais uma vez ficado demonstrado, através dos belíssimos desempenhos que cada uma das equipas presentes conseguiu demonstrar.

 Reinou a boa disposição, mas notou-se a falta de treino que o distanciamento das pistas provocou em Bruno Martins. Já Miguel Carvalho, parece não se ter ressentido tanto desse facto e mostrou uma rapidez aliada a uma certa consistência, verdadeiramente surpreendente.

 Mas o que contou mesmo foi o verdadeiro convívio que estas festas proporcionam, mas tivemos também oportunidade de ver Francisco Matos a querer brilhar a sério, a fazer jus ao seu estatuto de "piloto de prata" estabelecido pelas regras espanholas.

 No final, a tripla Augusto Amorim / Luís Azevedo / Miguel Carvalho, levavam de vencida esta batalha, impondo-se à dupla constituída por Bruno Martins / Rui Mota, com uma confortável vantagem de 21 voltas, embora estes se tivessem imposto na primeira ronda. No entanto, o somatório haveria de fazer pender a classificação para os homens do "GT Team Off Road".

 Na terceira posição classificar-se-iam os elementos do team "Aos Trambolhões", constituido pelos pilotos Paulo Mendes / Francisco Matos e completariam a mesma a apenas quatro voltas dos segundo classificados. Mais para trás e a oito voltas destes últimos ficavam os pilotos David Fernandes / Ricardo Ferreira, que contrariaram a sua rapidez com excesso de despistes.

 No fim imperou a boa disposição num alinhamento dos pilotos que constituíram o pódio.

Resta-nos agora agradecer a presença destes nossos amigos que ao longo do ano se mantêm longe destes nossos meios e nos privam da sua companhia como amigos e apaixonados da modalidade.

Sideways - Próximos projectos

 A Sideways propõe-se para futuros projectos e depois do já anunciado e em adiantada fase de desenvolvimento BMW 3.20, fazer-nos chegar o interessantíssimo Ford Mustang, com uma linha muito similar à do Ford Capri e o mais espectacular e brutal de todos os Porsche 935 da versão K.

 Trata-se da última evolução dos 935 da Porsche e recebeu a designação de 935 K4. De linhas verdadeiramente fascinantes e exuberantes, que mais poderiam desejar os fãs Porschistas?
Vamos lá, mãos à obra meus senhores.....

O que vem aí - Sideways

O que vem aí - Scaleauto