Slot.It - Mais um 190E

Da parte da Slot.It, as apostas continuam a ser variadas em termos de categorias exploradas e os modelos do campeonato DTM, continuam a vêr a luz do dia. Chegou a vez do Mercedes 190E de Klaus Ludwig de 1992, vêr a sua edição premiada na série especial, em caixa de cartão e atribuida a modelos campeões.

Muito bonito, esta versão preta e prateada abrilhanta-se pelo rasgar da superfície preta pelas finas riscas prateadas.

Fica também a promessa da chegada do F1 da Alfa Romeo e anunciado ainda para o corrente ano, mas que deverá surgir sob a marca do fabricante Policar.

NSR a marcar pontos

A NSR acaba de pôr no mercado mais dois Ferrari e dois Mercedes.

Tratam-se dos Ferrari Hypercar participantes em Le Mans e os Mercedes da categoria GT3.

E se poderemos considerar o Ferrari a coqueluxe da actualidade, o Mercedes trata-se já de um modelo batido e interpretado por variados fabricantes.

A catar erros - Lola T280 NSR

Erros e mais erros...

A nova criação NSR quando comparada com igual modelo estático, faz-se notar pela inormidade de inconformidades de que se encontra carregado. Desde logo pela parte mais simples de acertar, a própria côr da simulação dos "buracos do queijo", que deveriam encontrar-se num tom bem mais acastanhado.Depois, apesar de percebermos que a dimensão das jantes na maioria das vezes foge à realidade (uma questão de eficiência económica pela repartição do material pelos vários modelos), recorreu-se neste caso ao "insert" das jantes dos Porsche 917, algo que se mostra ridículo e que poderia até ter ficado disfarçado, caso estas tivessem sido apresentadas na côr preta.O roll bar, é outro dos componentes incompreensivelmente mal representados e deturpados. Esse arco deveria ter a forma de "U" invertido, mas vá-se lá saber porquê, a NSR achou que fazer uma "piruetazinha" pelo caminho e fintar-nos com um escusado erro, ficaria bem. Mas nem os retrovisores com base de dois pés foram fielmente reproduzidos, encontrando-se estes pousados numas ridículas pernas verticais e simples. A representação do vidro quase preto foi também convenientemente adulterada, tendo este sido substituído por um "micro" pára-brisas só à frente e transparente.Também o acrescento que esta versão específica recebeu na traseira a contornar as rodas e que surge em prateado, deveriam apresentar-se substancialmente mais em forma de cunha, mostrando-se estas demasiado verticais. Na miniatura estática aqui mostrada, comprova-se de como deveria ser. E se a estes erros fôr ainda acrescentada a fraca reprodução da carroçaria na sua secção frontal, que se mostra excessivamente alongada e em cujos faróis suplementares surgem ficcionados e representados por pintura, o que poderemos acrescentar em seu benefício?

Eis que chega o Lola T280 - NSR

Estava a tardar, mas eis que finalmente, a NSR resolveu editar os mais bonitos Lola T280 da Ecurie Bonnier, que em 1972 inscreveu estes dois bonitos modelos em Le Mans.

Para além da interessante decoração representativa dos queijos suiços e seus conhecidos buracos, à frente, surgem dois faróis extra integrados na carroçaria, enquanto a traseira recebia uns acrescentos em prateado que escondiam as rodas, na vista traseira.

Pena à frente, os faróis extra não passarem de representações em pintura.
Bem poderemos dizer, que se exigia a este fabricante um pedaço mais.

O Valkyrie está quase aí - Slot.It

É já mostrado por parte da Slot.It, a primeira versão decorada do bonito Aston Martin Valkyrie.

Modelo da categoria LMH, a versão agora mostrada ainda que não definitiva, representa a participação na última edição das 24 Horas de Le Mans. E por ser a primeira das versões, recebera a preceder a sua referência alfa numérica, a letra "a".

Mas dá já para ficarmos com uma ideia muito precisa da estética definitiva com que este modelo se apresentará a nós. Só falta mesmo que nos chegue...

Porsche 927/20 - Slot.It

A Slot.It mostra as primeiras imagens do Porsche 917/20 que integrará as suas referências e que se enquadrará no seio das suas brilhantes criações do mundo dos Sport Protótipos Clássicos.Não será uma estreia absoluta no seio dos slot cars, uma vez que já o vimos chegar pelas edições da Le Mans Miniatures, mas enquanto este último se reveste mais de modelo de colecção estático pela sua falta de aptidões dinâmicas, o que em breve veremos chegar, acredito que possa vir a demonstrar características slotísticas interessantes. A referência que será atribuida a esta primeira versão será CA68a. Trata-se da versão com o número 23, da participação em 1971 nas 24 Horas de Le Mans e tripulado por W. Kauhsen e R. Jöest. Mas na verdade, poucas mais edições deste que ficou conhecido por "Pink Pig" ou "Cochon Rose" veremos chegar. Pode ser que nos chegue um destes, mas em branquinho.Este colossal Porsche assume uma invulgar largura, o que suscita alguma curiosidade relativamente ao seu pêso e desempenho. Quanto à maqueta, parece não desiludir e vem este inesperado protótipo, engrossar o número de modelos históricos que podem abrilhantar e enriquecer as grelhas de partida dos protótipos clássicos.

Eis que chega o Valkirie - Slot.It

A Slot.It estreia a chegada do do lindíssimo Aston Martin Valkyrie, na versão disponibilizada em kit.Recebe a referência CA64z, este que ficará depois à espera da personalização que ficará a cargo de cada um.Pena aquele excesso de abertura da carroçaria que deixa à vista a cremalheira, mas respeita-se a realidade das linhas de mais este Hypercar.Como se percebe, dois parafusos à frente e um atrás, fazem a ligação entre carroçaria e chassis, este último elemento, a fugir em muito ao comum das linhas deste órgão.

Slot.It - Os Porsche 962C da nova série

São já três os Porsche 956/962 da última geração das criações Slot.It.

Esta nova série iniciou-se com a versão "FATurbo", a que se lhe seguiu a versão "momo". Não sendo já recente mas tendo sido o último a vêr a luz do dia, temos também já, a versão com a decoração "Repsol".

Três belas decorações a dar continuidade há já longa lista de Porsches 956/962 que este fabricante nos tem vindo brilhantemente a oferecer.

A versão Repsol respeita à participação de Jesús Pareja em 1992, no circuito de Jarama.

Este belo vermelhinho participou nas 12 Horas de Sebring do mesmo ano, tendo ocupado no final, o terceiro lugar.

A versão FATurbo respeita à participação em 1991, em Le Mans.

Na fotografia que acima se mostra, percebe-se que se o insert da jante é preto, enquanto a jante propriamente dita, surge na côr do alumínio, o que acaba por proporcionar o desagradável contraste do aro da jante a chocar com o preto tanto do insert como do próprio pneu, aspecto verdadeiramente irreal.

Na versão "momo" a Slot.It já se deu ao cuidado de corrigir este pormenor. Mas a partir de outro modelo da mesma marca e equipado com o mesmo tipo de jantes, aproveitei para fazer eu mesmo esta correcção, aproveitando para fazer a troca das mesmas entre eles, com clara desvantagem para o "dador" deste órgão.

lLe Mans Hypercar 2026 - Clube de Slot Invictus

O Clube de Slot Invictus, anuncia o calendário para a nova época de 2026, destinada aos modelos Le Mans Hypercar à escala 1/32.

A quem interessar, aqui ficam as datas anunciadas em cartaz do clube.

Revoslot e a inspiração BRM

Parece que a RevoSlot se inspirou bem na última criação da BRM, com a introdução do Porsche 911 no seu catálogo de produções.

Assim sendo, a ambição deste fabricante leva-o agora a semelhante aposta, apesar de um tudo nada mais arrojada, já que se inicia na temática 911, com um modelo algo mais evoluído.

Assim, anunciam-se já três decorações distintas para a nova carroçaria da série 911/934, distinguindo-se esta da primária geração, pelo surgimento de novos pára-choques, alargamentos de carroçaria, bem como ainda, pela introdução de aerofólios (ailerons) traseiros. Acrescentar que neste último particular, a aposta faz-se também em dois distintos tipos, que implicam a modificsção do conjunto aileron/capô do motor. Restará acrescentar que o alargamento de ambas as vias, potenciará um comportamento estável, ajudado ainda pela possibilidade da introdução de pneus substancialmente largos.