Avant Slot - Mas que peça...

Disponível a partir de hoje e do fabricante Avant Slot, está o interessantíssimo conjunto dos Renault 5 Alpine oficiais e participantes no Rali de Monte Carlo  de 1979, sob o principal patrocínio da "Calberson".

Um belo conjunto constituído pela carrinha Renault Saviem e dois R5 Alpine Turbo, um do piloto Guy Frecquelin e o outro pertença do extraordinário Jean Ragnotti.

Sob a referência RSV2500, poderá adquirir estes três elementos, mas a vulso, a carrinha de assistência assume a referência RSV2501, enquanto aos modelos de competição serão atribuídas as referências WRC001 para o modelo de Jean Ragnotti e WRC002 para o de Bruno Saby.

Três extraordinárias peças que deixarão qualquer coleccionador, boquiaberto. 

Disponibiliza-se ainda um terceiro R5 Alpine muito bonito, que foi tripulado no mesmo rali de Monte Carlo por Bruno Saby.

Slot Racing Company - Audi Sport Quattro S1/E2

O fabricante Slot Racing Company apronta-se para nos disponibilizar o já há muito prometido e ansiosamente esperado, Audi Sport Quattro S1/E2.

Walter Röhrl será o primeiro piloto a ver-se retratado nesta nova chegada, numa edição limitada e exclusiva da sua participação no Rali de Monte Carlo em 1986.

Se esta nova referência se encontrar ao nível das últimas criações, então estaremos perante um Audi de nos tirar o fôlego.

O terceiro Puma - Scalextric/SCX

Já editou a Scalextric/SCX, a terceira versão oficial do Ford Puma WRC.

Com predominância agora da côr branca em substituição das anteriores tonalidades das côres azuladas, conferem-lhe por isso uma significativa mudança de aspecto.

Novidades Scaleauto

A Scaleauto faz-nos chegar algumas novidadrs, de entre as quais o Benetton, modelos respeitantes a uma época pouco vista nos meandros da slotmania.

Traz-nos também duas versões do BMW B8 GTLM, um modelo que representa na perfeição a brutalidade que estas máquinas apresentam.

Para a categoria dos GT3, um belo Audi R8 com as côres da Gulf.

Mercedes AMG GT3 - Scalextric/SCX

Mais uma bela peça que nos é trazida por parte de "nuestros hermanos" da Scalextric/SCX. Trata-se de mais uma versão do imponente Mercedes AMG GT3, desta feita patrocinado e com as côres da "Bilstein", que participou em Nürburgring.

Nada acrescentando às anteriores versões em termos de evolução mecânica, vem este fabricante por essa razão e com esta política, aumentar o leque de variedade de decorações participantes em provas, de forma equitativa.

Mais uma bela peça para o espólio dos coleccionadores, caso o espírito competitivo não esteja nos parâmetros dos amantes dos apreciadores de modelos de slot cars.

Thunder Slot e a primeira disputa no Slot Car Clube D'Azeitão

Realizou já o Slot Car Clube D'Azeitão a sua primeira prova destinada a modelos específicos da marca Thunder Slot, num desafio proposto pelo próprio fabricante, a vários clubes de toda a europa.

Decidiu este clube dividir a prova em duas categorias distintas, uma para modelos fechados, onde apenas cabem os Lola T70 MkIII e eventualmente, os Ford Mustang, enquanto as restantes versões abertas, onde se encontram maioritáriamente os restantes modelos deste fabricante, se integram noutra categoria.

E para os primeiros, o pódio ficou entregue a Jackson Rodrigues em primeiro, seguido de Carlos Fidalgo e Mário Silvestre.

Já para a segunda, a vitória coube a Manuel Sacramento em Lola T70 Can-Am, seguido de Carlos Fidalgo em Ferrari 350P Can-Am e Mário Silvestre em Lola T70 Can-Am.

E se em ambas as categorias a primeira posição teve um claro vencedor, o segundo e terceiro lugares tiveram aceso despique. Aguarda-se que nas disputas das próximas provas, surjam tanto a Jackson Rodrigues como a Manuel Sacramento, adversários que não lhes permitam vitórias tão facilitadas, por forma a criarem lutas mais intensas pela conquista do ceptro maior.

Slotcar Clube D'Azeitão - Inicia-se o campeonato Thunder Slot

Começam a ganhar corpo em Portugal, as competições apoiadas em modelos do fabricante italiano Thunder Slot. O Slotcar Clube D'Azeitão dá o pontapé de saída já este sábado próximo, com a competição a dividir-se em duas distintas classes, uma destinada aos modelos fechados e outra, aos verdadeiros Can-Am.

Aguardam-se pois, disputadas batalhas onde se espera venha ao de cima o verdadeiro espírito de camaradagem e são convívio.

Em Moers também acontece Thunder Slot

Mais uma competição Thunder Slot ocorrida, agora em Moers, Alemanha, numa confirmação da crescente expansão que está a acontecer com os modelos deste fabricante.

Aqui ficam as imagens da prova...

AE Slot Clube - Campeonato Thunder Slot

À imagem do que tem vindo a acontecer por vários países da Europa, também Portugal vai acolher o primeiro campeonato destinado aos modelos do fabricante Thunder Slot.

Será o AE Slot Clube do Cacém, a acolher o pioneirismo nesta categoria e deste fabricante.

https://aeslotclub5.wixsite.com/aeslot-club

Em Itália, prosseguem os campeonatos Thunder Slot

Continual em grande as competições Thunder Slot. Irá proceguir em Itália a terceira etapa destes concorridos campeonatos, agora, no Slot Club Asti Calabroni Rossi.

Os novos Revo Slot

Chegaram os Porsche 911 da Revo Slot.

Infelizmente, estas reproduções não fazem jus à imagem do modelo real, onde os alargamentos da carroçaria para cobrirem as rodas, encontram-se escadalosamente mal conseguidos.

Sobretudo no modelo da "Brumos", o resultado final encontra-se bastante aquém  do que seria desejável.

A reprodução das jantes será outro dos aspectos a apontar pela negativa, mas pronto, é o que veio.....

Slot.It com novidades

A Slot.It continua a mostrar o seu habitual vigôr, com a tradicional aposta na renovação de decorações para modelos já apresentados, mas apostando igualmente na apresentação de modelos inovadores.Para 23 de Maio do corrente ano, prevê-se que chegue mais um Opel Calibra com a referência CA36g, que participou no campeonato ITC no ano de 1996, tendo completado a mesma na segunda posição, guiado por Uwe Alzen.

A motorização para estas máquinas do DTM, vem agora identificada pela cobertura em autocolante de côr preta.

Novidade maior, é a chegada de mais um novo modelo para a categoria LMP Hypercar. Trata-se do Toyota GR010 e contará com a referência CA63. 

Chegará tambem mais um Audi R18 TDI, um dos participantes em Monza no ano de 2011.

O BMW M3 será outra das novidades absolutas, depois de tanto a Auto Art como a Fly os terem reproduzido, sem que no entanto tivessem apresentado argumentos competitivos.

Já deste, só teremos que esperar dele, uma máquina à altura do que foi na realidade.

Surgirá ainda o Oreca 07, representando a máquina com que Félix da Costa, R. Gonzalez e W. Stevens completaria a prova das 24 Horas de Le Mans de 2022 como vencedores da categoria LMP2.