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domingo, 14 de junho de 2026
BMW M3 - Slot.It
E surgem dois modelos mostrados, um em versão de velocidade e outro, dedicado ao mundo dos ralis.
Dotados de bancada de motor em posição "inline", equivaler-se-à aos já conhecidos modelos da sua série DTM.
quinta-feira, 23 de abril de 2026
Oreca 07, a vez de A. Félix da Costa - Slot.It
Temos agora a grata novidade de vêr chegar o prineiro classificado da categoria LMP2 da edição de 2022 das 24 Horas de Le Mans. Trata-se do Oreca 07, modelo inscrito pelo Team Jota.
Correspondendo por parte da Slot.It à terceira versão deste modelo, receberá por isso a referência CA55c.
Extraordinário modelo beneficiando duma extraordinária mas pouco provável combinação cromática, acabará eventualmente, por ser um dos mais bonitos exemplares desta categoria.
Não dotado de qualquer novidade, fará a diferença sobretudo pelo visual que ostenta.
sexta-feira, 27 de março de 2026
Mais um Nissan R89C - Slot.It
Mais um Nissan R89C chegará ao mercado já no dia 3 de Abril, pelas produções da Slot.It.
Trata-se do modelo que completou a prova de Spa na terceira posição em 1989, tendo este sido tripulado pela dupla de pilotos constituída por J. Bailey e M. Blundell.
Terá como referência CA28i, distinguindo-se dos das anteriores edições, sobretudo pela ausência da carenagem da carroçaria que ocultava as rodas traseiras e pelas jantes pretas à frente que ajudam também a uma imagem distintiva.
A característica imagem que este modelo nos deixou perpetua-se, no entanto, proporcionada pela ausência de alterações significativas na carroçaria, bem como pela manutenção da característica decoração que estes modelos nipónicos ostentaram.
quarta-feira, 25 de março de 2026
Oreca Le Mans -Slot.It
Aqui está o Oreca 07 Gibson com que Félix da Costa, Gonzalez e Stevens levaram de vencida a categoria LMP2 na edição de 2022 de Le Mans, conseguindo também um brilhante quinto posto final absoluto. Trata-se de mais uma brilhante criação da Slot.It.
Receberá a referência CA55c e a sua chegada estima-se para muito breve. Engrossa assim o lote de modelos desta categoria que este fabricante e não só, nos têm vindo a oferecer. Este, é por demais importante....
sábado, 7 de março de 2026
Slot.It - Mas que novidades.....
Chegou a vez dos 917 da casa de Zuffenhausen, Stuttgart, com um grande coelho sacado da cartola. Finalmente, poderemos vir a desfrutar da versão 917/20 com espírito competitivo, o conhecido e verdadeiramente brutal "Pink Pig/Couchon Rose", mas veremos as restantes versões dos 917 de 1970 e 1971, cuja principal diferença se cifra ao nível do capô traseiro.

Quanto ao Pink Pig, trata-se de uma chegada verdadeiramente inesperada, mas muito bem vinda. Trata-se de um modelo quadradão, curto e largo, mas de que não sabemos o que esperar no que respeita a prestações slotísticas. Uma verdadeira incógnita, mas que muito agradecerão os apaixonadas da marca.
Mas terá a Slot.It com este filão 917, muito por explorar nas versões KH, a versão cauda curta dos 917, não se anunciando pelo menos para já nenhuma versão LH, os cauda longa.
Servir-se-ão do mesmo chassis para todas as versões, recorrendo a apêndices mais arredondados ou mais planos para fazer o aconchego das carroçarias ao chassis.
Percebe-se que pela primeira vez, visto que nem a Fly nem a NSR se terão comprometido com este rigôr, que a versão de 1971 receberá por parte deste fabricante um capô traseiro mais largo, conforme era na realidade relativamente às anteriores versões de 1970. Claro que não faltarão também os apêndices aerodinâmicos verticais existentes no limite posterior destes capôs.
Serão estes protótipos já produzidos em plástico, apresentados este fim-de-semana na Model Expo Fair, em Verona.
Parabéns Slot.It, este já faltava à muito....























