Slot.It - Disponíveis a partir de hoje

Anuncia a Slot.It, que se encontrarão disponíveis a partir de hoje nas lojas da especialidade, o Mazda 767B e o Audi R8 GT3 LMS EVO II. Trata-se o Mazda de uma estreia absoluta, muito embora a sua decoração nos possa levar a pensar tratar-se do conhecido 787B. Quanto ao Audi, trata-se de uma nova decoração sobre um modelo já nosso conhecido.

Scaleauto - Audi Quattro S1 E1

Não há dúvidas de que as míticas máquinas de rali do Grupo B, deixaram sérias marcas por entre o enorme número de aficionados deste ramo de mundo automóvel.

E se a SRC fez já história com a edição de algumas destas máquinas, apronta-se agora para nos fazer chegar o mais brutal de todos os Audi, a evolução S1 E2. Mas a surpresa vem agora da Scaleauto, que nos mostra já um protótipo dinâmico, da evolução S1 E2.

Embora ainda mostrado numa versão 3D, ele acabará por fazer parte das produções injectadas em plástico e a sua menor brutalidade relativamente à versão S2, potenciá-lo-à como detentor de uma carroçaria mais leve, quando comparado com a evolução que se lhe seguiu.

Slot Racing Company - Audi Sport Quattro S1/E2

O fabricante Slot Racing Company apronta-se para nos disponibilizar o já há muito prometido e ansiosamente esperado, Audi Sport Quattro S1/E2.

Walter Röhrl será o primeiro piloto a ver-se retratado nesta nova chegada, numa edição limitada e exclusiva da sua participação no Rali de Monte Carlo em 1986.

Se esta nova referência se encontrar ao nível das últimas criações, então estaremos perante um Audi de nos tirar o fôlego.

Segundo Audi R8 GT3 - Slot.It

Da parte da Slot.It, anuncia-se a segunda referência para o Audi R8 GT3 LMS EVO II. Irá receber a referência CA58b e aguarda-se a sua chegada para o dia 23 do corrente mês.

Quem é um dos piloto? Não digo nada, apenas que o carro tem o número 46...

Equipado com os novos berços, recebe também os novos motores identificados pelas caixas revestidas de autocolante vermelho.

Slot.It - Mais um GT3

Da Slot.It, encontra-se já disponivel o Audi R8 EVO II da categoria GT3.

Não sendo eu um verdadeiro apreciador deste modelo, confesso que acabou por ser para mim uma verdadeira surpresa positiva, o aspecto geral desta reprodução.

Não sei se se deverá tal facto apenas à sua decoração, a fazer lembrar o tempo dos Audi Quattro da "HB", mas o certo é que o acho lindo e brutal.

Mas para os amantes da competição, o importante mesmo será o seu valôr enquanto eficaz em pista. E aí,  a concorrência trazida tanto pela Scaleauto, como pela Sideways, encontra-se bastante forte.

Sabendo-se que nas anteriores edições deste fabricante, os seus modelos não se encontraram capazes de oferecer réplica à concorrência, é uma incógnita o que poderemos agora esperar desta nova criação. 

Mas como em tudo, será necessário ir ao tira-teimas que é o terreno onde tudo se decide, à pista...

O novo GT3 da Audi - Slot.It

Foi já apresentada a futura máquina da categoria GT3 por parte do fabricante italiano Slot.It. Espera-se a sua chegada para o primeiro trimestre do próximo ano,  deste que parece ser um extraordinário Audi R8 LMS EVO II do Team Land. Correspondente à participação nas 24 Horas de Nurburgring do corrente ano através da tripla de pilotos constituida pelos alemães Christopher Haase e Christopher Mies e o suíço Patric Niederhauser, viriam a culminar esta participação na sexta posição final e melhor representante da marca Audi.

Slot.It prepara-se para a edição do Audi R8 GT3 EVO 2

Encontra-se em fase de projecto e testes finais, o Audi R8 da categoria GT3 EVO 2, por parte do fabricante Slot.It, ao que se devotarão posteriormente as atenções para as versões a escolher para a correspondente edição. 

Apesar da marca Audi ter parado definitivamente com a sua produção e respectivas evoluções, chegou agora a hora de vermos crescer este modelo no mundinho da escala 1/32. Parece a Slot.It devotar grandes esperanças no resultado final deste projecto, depois do Nissan Nismo anteriormente editado, não ter conseguido acompanhar as máquinas dos fabricantes rivais. A sua chegada acaba por ser uma quase afirmação por parte deste fabricante, de que passou agora a ser esta a categoria a explorar, depois dos sucessos atingidos tanto pela Scaleauto como pela Sideways.

Audi R8 LMP - Team Champion - Slot.It

A Slot.It mostra mais uma versão do Audi que abriu a fantástica sequência de vitórias desta marca, na clássica francesa de Le Mans.Este modelo cuja reprodução se encontra muito bem conseguida, ganha nova vida através desta decoração de belo efeito.Se em termos de carroçaria não se observa qualquer novidade, o seu chassis mereceu renovada atenção.

Em termos dinâmicos, o chassis foi revisto e sujeito a novo estudo, o que se espera venha a proporcionar um desempenho mais eficaz.Mais um belo desenvolvimento deste fabricante que não se acomoda aos êxitos xitos, querendo encontrar-se constantemente na vanguarda do mundo dos Slot Cars.

Os novos Audi da Scalextric/SCX

A Scalextric/SCX aventura-se pela primeira vez na edição de modelos de Rallycross, uma modalidade que tem nos últimos anos ganho popularidade, tendo sido o pontapé de saída dado por este fabricante, através da edição de dois modelos Audi S1.Bakkerud e Ekstrom são os dois populares pilotos que vêem assim chegar os seus modelos à nossa tão apreciada modalidade.

O primeiro, apoiado pela "Monster" e o segundo pela "Red Bull", dois importantes patrocinadores que temos visto apoiar a modalidade do desporto automóvel ao mais elevado nível.

Quais serão agora os modelos que se seguirão, eis o motivo que poderá suscitar especulação por entre os aficionados da modalidade slot car.

Slot.It para o final do ano

Para o final do ano, a Slot.It anuncia a edição de mais um Audi R8, no que será ainda uma versão referente ao ano de 2001, sem quaisquer evoluções relativamente aos já editados e nossos conhecidos. Como atractivo maior, sem dúvida, a sempre apelativa decoração sob as côres de petrolífera "Gulf".

Depois destas edições de notável interesse, chega uma terceira também ela de indiscutível beleza.

Mas também para a mesma altura, anuncia-se a chegada de mais um Porsche 911 GT1 EVO 98, mas onde se mostra agora como principal sponsor, a "Warsteiner".

Anteriormente editado como vencedor de Le Mans e com a mesma decoração, mas era o patrocínio da "Mobil" que se impunha.

Venha o vencedor de 2012 - Slot.It

 Se a Peugeot  em 2009 e a Porsche em 2015 se atravessaram no caminho da Audi na enorme sequência de vitórias a que já nos vinha habituando em Le Mans, também é verdade que entre estas duas desfeitas os modelos deste construtor evoluíram substancialmente de uns anos para os outros, contrariando as anteriores sequências de glória, mantidas à custa de modelos quase inalterados.

Mas isto não é verdade no que se refere aos anos de 2012 e 2103, em que estes germânicos muito se confundem, mostrando-se de linha e até decoração quase inalteradas.

 A Slot.It brindou-nos já com as versões tanto de 2011 como de 2013, em versões que denotam alterações de carroçaria como forma de cumprimento de nova regulamentação entrada em vigôr.

 Tendo sido muito poucas as variações entre os anos 2012 e 2013, e tendo ainda mais a Slot.It editado um Audi R18 e-tron quattro Hybrid que na verdade se encontra mais próximo da versão do ano anterior, tem este fabricante italiano um bom argumento para dentro em breve nos fazer chegar o glorioso de 2012.

 Para nós, acaba por se tornar pouco aliciante, já que pouco mais vamos notar do que a alteração do dorsal que passará a ser depois, o 1. Mas existe já um exemplo anterior, quando a Slot.It nos fez chegar os vencedores de 1968 e 1969 da mesma prova, em que entre os Ford GT 40 da "Gulf", pouco mais se faz notar do que a passagem do dorsal 9 para 6.

Mas sim, será necessária a sua chegada, para a continuidade na série que este fabricante tem vindo a dar à suas criações e relacionadas com os vencedores desta clássica francesa.
E com a programada chegada do Audi R8, bem, aí teremos campo aberto para a chegada de mais uma série de quatro modelos que compreenderão os anos 2000 a 2003, sendo que a mior diferença entre eles se dá logo entre 2000 e 2001. Esperemos que a Slot.It consiga contornar as diferenças e nos apresente modelos fidedignos.