Avant Slot - Duas novas realizações

O fabricante Avant Slot dedica duas das suas últimas realizações a dois modelos que já constam das suas realizações, à longa data. 

Mitsubishi e Subaru, dois modelos já sobejamente nossos conhecidos.

Novos conceitos mecânicos para ambos, poderão trazer novas responsabilidades competitivas a este fabricante. Com um novo chassis que engloba agora berço de motor independente, poderá conceder-lhes um novo alento para as batalhas contra rivais fabricantes. No entanto, perde o braço de patilhão basculante, algo que em pistas de piso irregular se poderá fazer sentir a sua ausência.

Avant Slot - Mas que peça...

Disponível a partir de hoje e do fabricante Avant Slot, está o interessantíssimo conjunto dos Renault 5 Alpine oficiais e participantes no Rali de Monte Carlo  de 1979, sob o principal patrocínio da "Calberson".

Um belo conjunto constituído pela carrinha Renault Saviem e dois R5 Alpine Turbo, um do piloto Guy Frecquelin e o outro pertença do extraordinário Jean Ragnotti.

Sob a referência RSV2500, poderá adquirir estes três elementos, mas a vulso, a carrinha de assistência assume a referência RSV2501, enquanto aos modelos de competição serão atribuídas as referências WRC001 para o modelo de Jean Ragnotti e WRC002 para o de Bruno Saby.

Três extraordinárias peças que deixarão qualquer coleccionador, boquiaberto. 

Disponibiliza-se ainda um terceiro R5 Alpine muito bonito, que foi tripulado no mesmo rali de Monte Carlo por Bruno Saby.

Slot Racing Company - Audi Sport Quattro S1/E2

O fabricante Slot Racing Company apronta-se para nos disponibilizar o já há muito prometido e ansiosamente esperado, Audi Sport Quattro S1/E2.

Walter Röhrl será o primeiro piloto a ver-se retratado nesta nova chegada, numa edição limitada e exclusiva da sua participação no Rali de Monte Carlo em 1986.

Se esta nova referência se encontrar ao nível das últimas criações, então estaremos perante um Audi de nos tirar o fôlego.

Um dos modelos que faltava...

A par do 504 V6Ti Coupé, também a mais convencional berlina 504 da Peugeot, representam uma verdadeira lacuna no seio da modalidade. Felizmente que alguém se lembrou que estes foram uma das grandes referências dos ralis africanos, surgindo agora da Octane, uma das versões do Rali Safari de 1976.Para continuar a seguir os progressos deste modelo, aceda ao endereço www.hobbyclassic.net. 

Não especificando uma data para a sua chegada ao mercado, anuncia-se no entanto que estará para breve.

Novo projecto em andamento - SRC

Se o Peugeot 205Turbo 16 foi o que foi, o Lancia Delta S4 é o que se sabe, o que poderemos esperar deste monstro dos ralis que a Slot Racing Company se encontra a preparar?

Só poderemos esperar o melhor, ... é claro!

Rally Clássicos - Clube de Slot Invictus

No próximo sábado regressam aos troços do Clube de Slot Invictus, os modelos das habituais classes, Históricos 65, Turismos de Competição, Grupo 4 e Grupo B, para a quarta prova do Campeonato de Rally Clássicos, o Rally da Polónia!

Classificações do campeonato em:

https://bit.ly/res-csi-2024-rcl

Para qualquer afinação de última hora, os regulamentos estão disponíveis em:

https://bit.ly/reg-csi-2024-rcl

Comunicado - Slot Clube do Porto

COMUNICADO 

Informamos todos os associados e slotistas que o Rally Safari Classics agendado para o dia 13 de Julho de 2024, foi adiado para a semana seguinte, dia 20 de Julho.

Em virtude da participação dos nossos pilotos no Rally de Pontevedra que se realizará no dia 13 de Julho e que conta para o Campeonato SRC Legends Galicia/Portugal, a prova agendada para esse dia, fica adiada para a semana seguinte.

Pedimos a vossa melhor compreenção para esta informação. Informamos também, que as instalações do Slot Clube do Porto, nesse sábado dia 13 de Julho, se encontrarão encerradas.

Saudações Slotistas.

A Direcção 

Rali Monte Carlo Clássico - Clube de Slot Invictus

 O Clube de Slot Invictus receberá este sábado,  os participantes para o segundo rali destinado aos modelos clássicos, na realização do Rali de Monte Carlo Histórico. 

Já se encontram em obras as pistas para mais esta realização, que conta também com a sua participação. 

SRC Galicia/Portugal

Chegou a hora da esperada prova de rali promovida pelo fabricante Slot Racing Company (SRC), acontecer nas instalações do Slot Clube do Porto.

E de entre portugueses e espanhóis já inscritos nesta iniciativa de cariz internacional, este clube conta já com 37 inscritos, que pautarão as suas presenças repartidas pelas categorias de " Master", "Grupo 2", "Grupo B" e "Grupo 4".

Espera-se pois que no final se sobreponham sobretudo os festejos das boas relações humanas entre compatriotas e das duas nações. 

Scalextric - Apronta-se o Toyota Yaris

A Scalextric/SCX, mostra já uma das suas futuras criações. Nada mais nada menos, do que um dos mais competitivos modelos da actualidade do Mundial de Ralis. Trata-se do Toyota Yaris, no que será um carro muito apreciado no mundo dos fãs dos slot cars.

Clube de Slot Invictus - Rali clássicos

Mais uma etapa dedicada ao rali para modelos clássicos,  decorrerá no Clube de Slot Invictus no proximo fim-de-semana.

Compareça e sinta a emoção da competição.  

Clube Slot do Porto - Os ralis

O Clube Slot do Porto levou a efeito mais uma edição dedicada aos ralis, de onde resultaram vários vencedores, em função das várias classes que estiveram em confronto.O parque fechado, pela quantidade de modelos presentes, demonstra o quanto terão sido concorridas as várias categorias.

Para que perceba o mundinho que ali se viveu, clique no endereço abaixo disponibilizado.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=303598625931412&id=100000263597192

Uh lá lá, SRC em grande

Parece esta imagem suficientemente elucidativa, por parte das pretensões do fabricante SRC. Se são já nossos conhecidos tanto o Peugeot 205 Turbo 16 como o Lancia Delta S4 e o Aud1 se encontra também já anunciado, é também agora tirado o véu a um quarto elemento que se lhes seguirá. E que bem vindo é, pois trata-se de um dos cinco, seis ou sete magnificos representantes da época áurea dos representantes dos Grupo B no Mundial de Ralis.

Boa SRC!!

Mitsubishi EVO VI - Scaleauto

A Scaleauto mostrou já os primeiros testes de decoração sobre o seu Mitsubishi Lancer EVO VI e corresponde à participação deste modelo no rali da Catalunha de 1999, sendo o número 1 o pertencente a Tommi Mäkinen e o 2 a Freddy Loix.Mostram-se interessantes, com uma reprodução convincente e a Scaleauto deposita nele grandes esperanças de que se venha a tornar numa estrela à escala 1/32.Talvez algo exagerado na largura das suas vias, ficaremos a aguardar se será mesmo uma necessidade, ou se pelo contrário, se trata apenas de uma questão de markting para nos mostrar o quanto brutal poderão ser no campo de batalha.Imaginamos a expectativa gerada em torno desta nova criação, por parte dos inumeros apaixonados pela vertente dos ralis, na modalidade slot car.