Foi penosa a espera, mas finalmente,
"ei-los".
Já há muito anunciados pelo fabricante
BRM, criou alguma ansiedade por entre os amantes da modalidade, o atraso da sua chegada.
E finalmente iremos ser contemplados com a chegada dos Ferrari 330 P4 e 412P.
E numa primeira edição, chegam-nos três versões.
Com o número 24 o modelo incrito pela "
Equipe National Belge" em Le Mans no ano de 1967 e que veria a culminar a mesma no terceiro lugar final.
Com o número 33 e na côr amarela, a versão da "
Ecurie Francorchamps" que participou em Daytona mas que não completaria a mesma, numa edição em que as três primeiras posições acabariam por pertencer a modelos semelhantes, um P3/4 em primeiro, um P4 em segundo e um 412P em terceiro.
Com o dorsal 4 temos uma versão oficial que participou nos 1000 Km de Monza no mesmo ano de 1967, tendo-a completado na segunda posição e a que pertenceria a vitória final a modelo igual e igualmente oficial.
De inquestinável beleza, considerado mesmo como o mais bonito Sport Protótipo de sempre, eis que poderemos finalmente com eles, preencher e abrilhantar novas grelhas de modelos de slot car à escala 1/24.
Temos também as versõrs em Kit, para que possamos com mais facilidade pôr estes carros de corrida à nossa medida.
