Critérium De Cognin - Troféu monomarca Volkswagen Scirocco

Pois, pelo Aeslotclub Slot, já se treina para esta prova destinada a modelos monomarca.

Trata-se do Critérium de Cognin e por cá já se treinou no sentido de afinar o melhor possível a máquina destinada áquela prova, no que se espera, se venha a mostrar ao melhor nível. A base é o Volkswagen Scirocco à escala 1/24, do fabricante BRM.

BRM e a nova vaga - De novo os Capri

A BRM, conhecido fabricante de modelos de slot car à escala 1/24, reforça agora a sua gama com a edição de novas decorações para o inquestionável interessante Ford Capri RS 2600 de Gr.2.

Desta vez versam sobretudo as três versões participantes na edição das 24 Horas de Le Mans de 1972, tendo os três sido inscritos pelo Ford Alemanha.

Com o número 52, inscreveu-se o modelo para os pilotos Glemser/Soler- Roig, o 53 ficaria entregue à dupla Mass/Stuck e o 54 a Birrell/Bourgoignie.

A história da prova ditaria que a melhor posição conseguida iria pertencer ao modelo com o dorsal 54 na décima posição, logo seguido do modelo 52 na décima primeira posição, numa prova em que terminariam apenas 18 carros e onde também o modelo 53 acabaria por fazer parte da lista de desistentes.

Surge ainda na lista destas edições outro modelo de que sou desconhecedor da sua participação, mas que nos enche os olhos com a sua ímpar beleza estética.

Apenas referir que em termos dinâmicos competitivos, entrará na cauda dos modelos mais interessantes deste fabricante.

O regresso aos Sidecar - BRM

Ainda que tenha já sido matéria de atenção por parte do fabricante BRM, as motos de Sidecar de competição fazem o seu regresso às pistas de slot car.

Dois modelos bem bonitos foram anunciados, um sob o patrocínio da "Lucky Strike" e outro da "Rothmans".

A totalidade da parte mecânica encontra-se acoplana num chassis de metal de formato assimétrico e onde um motor de caixa pequena em posição anglewinder faz tracção sobre ambos os eixos da retaguarda. 

A roda frontal posiciona-se ligeiramente atrás do patilhão, encontrando-se este último na parte mais avançada de todo o conjunto.

Trata-se de um projecto de boa aparência que poderá mostrar novo alento e potencial para os amantes das duas rodas, podendo vir a potenciar o interesse destes apaixonados específicos.

Certo, certo, é que os apaixonados das quatro roda verão certamente interesse na chegada de mais uma categoria competitiva.

BRM e Revoslot - Novidades

Tanto a Revoslot como a BRM irão apresentar variadas novidades, algumas delas de elevado interesse.

Se dos primeiros a grande novidade se centrará nos Porsche 911/934, de que poderemos destacar as versões da "Brumos Porsche", ou ainda do oitavo classificado de Mid Ohio em 1977 do Campeonato IMSA., da parte dos segundos, a estrela irá indubitavelmente centrar-se no Ferrari 330 P4.

Mas se os primeiros deixarão os Porschistas em pulgas, os segundos deixarão os holofotes verdadeiramente apontados para eles.

São várias as versões do 330 P4 que nos farão chegar, bem como também mais uma variantes associadas ao 512M do cavalino rampante.

Pode ser que nos venham ainda a brindar com a edição Spyder do vencedor das 24 Horas de Daytona, mas para já ficamos com uma das estrelas de Le Mans.

Mas chegar-nos-ão mais uma quantas variações decorativas tanto para os Alfa-Romeo de Gr.2, como para os Camaro dos Funny Car.