Critérium De Cognin - Troféu monomarca Volkswagen Scirocco

Pois, pelo Aeslotclub Slot, já se treina para esta prova destinada a modelos monomarca.

Trata-se do Critérium de Cognin e por cá já se treinou no sentido de afinar o melhor possível a máquina destinada áquela prova, no que se espera, se venha a mostrar ao melhor nível. A base é o Volkswagen Scirocco à escala 1/24, do fabricante BRM.

BRM e a nova vaga - De novo os Capri

A BRM, conhecido fabricante de modelos de slot car à escala 1/24, reforça agora a sua gama com a edição de novas decorações para o inquestionável interessante Ford Capri RS 2600 de Gr.2.

Desta vez versam sobretudo as três versões participantes na edição das 24 Horas de Le Mans de 1972, tendo os três sido inscritos pelo Ford Alemanha.

Com o número 52, inscreveu-se o modelo para os pilotos Glemser/Soler- Roig, o 53 ficaria entregue à dupla Mass/Stuck e o 54 a Birrell/Bourgoignie.

A história da prova ditaria que a melhor posição conseguida iria pertencer ao modelo com o dorsal 54 na décima posição, logo seguido do modelo 52 na décima primeira posição, numa prova em que terminariam apenas 18 carros e onde também o modelo 53 acabaria por fazer parte da lista de desistentes.

Surge ainda na lista destas edições outro modelo de que sou desconhecedor da sua participação, mas que nos enche os olhos com a sua ímpar beleza estética.

Apenas referir que em termos dinâmicos competitivos, entrará na cauda dos modelos mais interessantes deste fabricante.

Slot Car Clube D'Dazeitão - Resistência de 6H

Datado para 27 de Setembro do corrente ano, o Slot Car Clube D'Azeitao vai levar a efeito mais uma resistência com a duração de 6H dedicada aos modelos de Grupo 2 à escala 1/24, do fabricante BRM.

Com uma lista de incritos já preenchida, bem fica demonstrado o interesse que esta terá despertado no seio dos aficionados.

A competitividade e companheirismo em pista, é coisa que estamos certos, irá também acontecer.

O regresso aos Sidecar - BRM

Ainda que tenha já sido matéria de atenção por parte do fabricante BRM, as motos de Sidecar de competição fazem o seu regresso às pistas de slot car.

Dois modelos bem bonitos foram anunciados, um sob o patrocínio da "Lucky Strike" e outro da "Rothmans".

A totalidade da parte mecânica encontra-se acoplana num chassis de metal de formato assimétrico e onde um motor de caixa pequena em posição anglewinder faz tracção sobre ambos os eixos da retaguarda. 

A roda frontal posiciona-se ligeiramente atrás do patilhão, encontrando-se este último na parte mais avançada de todo o conjunto.

Trata-se de um projecto de boa aparência que poderá mostrar novo alento e potencial para os amantes das duas rodas, podendo vir a potenciar o interesse destes apaixonados específicos.

Certo, certo, é que os apaixonados das quatro roda verão certamente interesse na chegada de mais uma categoria competitiva.

BRM e Revoslot - Novidades

Tanto a Revoslot como a BRM irão apresentar variadas novidades, algumas delas de elevado interesse.

Se dos primeiros a grande novidade se centrará nos Porsche 911/934, de que poderemos destacar as versões da "Brumos Porsche", ou ainda do oitavo classificado de Mid Ohio em 1977 do Campeonato IMSA., da parte dos segundos, a estrela irá indubitavelmente centrar-se no Ferrari 330 P4.

Mas se os primeiros deixarão os Porschistas em pulgas, os segundos deixarão os holofotes verdadeiramente apontados para eles.

São várias as versões do 330 P4 que nos farão chegar, bem como também mais uma variantes associadas ao 512M do cavalino rampante.

Pode ser que nos venham ainda a brindar com a edição Spyder do vencedor das 24 Horas de Daytona, mas para já ficamos com uma das estrelas de Le Mans.

Mas chegar-nos-ão mais uma quantas variações decorativas tanto para os Alfa-Romeo de Gr.2, como para os Camaro dos Funny Car.

Slot Car Clube D'Azeitão - Resistência BRM

Será dentro de 6 mêses que o Slot Car Clube D'Azeitão levará a cabo uma resistência com a duração de 6 Horas, destinada a modelos da escala 1/24 do fabricante BRM.

As pré-incrições encontram-se já abertas, devendo ser endereçadas através do seguinte e-Mail:

Bilippe.de aiana@gmail.com

Deverão ser especificados o nome da equipa e respectivos nomes dos pilotos que as comporão. Os regulamentos serão disponibilizados dentro de 15 dias. 

Slotcar Clube D'Azeitão/AE Slot Clube - Campeonatos BRM

O Slotcar Clube D'Azeitão e o AE slot Clube apostam na competição repartida entre estes dois clubes e  apoiada nos modelos do fabricante BRM à escala 1/24, repartindo as mesmas em duas categorias, "Grupo 1" e " Grupo 2". Enquanto isso, disputa-se ainda o Campeonato "BRM Legends" que vai já na sua segunda edição e igualmente apoiado em modelos do mesmo fabricante.

BRM - Mais um 917

A BRM editou agora duas versões participantes das 9H de Kyalami, no ano de 1971.

Ambos inscritos pela David Piper Racing e com o apoio da "Lucky Strike", o modelo com o dorsal 3 foi tripulado pela dupla constituída pelos pilotos Richard Attwood/David Charlton, com a referência BRM174 e o 4, pelos pilotos Tomasz Adamowicz/ Mario Casoni, com a referência BRM175. Se o primeiro dos dois terminou com uma desistência, o segundo completaria a maratona na quarta posição. 

Na imagem do modelo verdadeiro, percebe-se a existência do pequeno deflector aerodinâmico existente na extremidade central do capô-motor, coisa que não se vê em nenhuma das miniaturas. Poderá tratar-se de um acessório que complementará o conjunto, mas não é especificado no anúncio destas edições.

Mas tratam-se também de icónicas decorações deste monstro germânico, pelo que serão sempre estas, muito bem recebidas pelos aficionados da modalidade.

Ambos muito bonitos, coisa comum nos modelos decorados sob as côres da tabaqueira "Lucky Strike".

Os novos da BRM

Três novas versões sobre o Volkswagen Scirocco é o que a BRM nos traz agora ao munda da escala 1/24.

E nos três casos, tratam-se de variantes diferentes, apesar duma base similar e onde em termos dinâmicos pouco se diferenciarão uns dos outros.

Tanto os spoiler's dianteiros, como tanto a existência de um aileron como de uma pala deflectora existente na extremidade traseira da capota, acabam por ser os elementos distintivos entre estas três recentes produções.

Se a versão sob as côres do preparador "Kamei" se mostra como sendo a mais convencional, acaba por se mostrar a mais radical, a versão que surge sob o patrocínio da "Sonax".

Nesta versão, a existência de um aileron, de um spoiler frontal mais elaborado e a ter continuidade com os alargamentos da carroçaria relativos às rodas da frente e ainda as "saias" laterais, conferem-lhe naturalmente um aspecto mais radical.

A versão da "Castrol" assume no deflector aerodinâmico existente na zona traseira da capota, o aspecto que mais o caracteriza, a par de umas jantes do mesmo tipo que habitualmente equipam os NSU TT.

Slotcar Clube d'Azeitão - Mais uma prova de BRM's

O Slotcar Clube d'Azeitão, leva a cabo mais uma jornada dedicada aos modelos da escala 1/24 do fabricante BRM, no que será a segunda prova deste campeonato, a acontecer dia 29 do corrente mês. 

Desta vez a abertura das instalações ocorrerá ás 10:30H, com o fecho da pista a ocorrer ás 13:00H com o simultâneo encerramento do parque fechado. O início da prova acontecerá às 14:30H.

BRM - Um novo 512 M

Mais uma versão do sempre bem vindo Ferrari 512M, é  o que nos traz o fabricante BRM, de modelos à escala 1/24.

Depois da bem conseguida versão sob as côres da "Sunoco" e da sua participação em Daytona, agora chega-nos a versão do "Vinho do Porto-Sandeman", num modelo propriedade de David Piper, na sua participação em Le Mans.

Algo que à escala 1/32 também a Slot.It já nos fez chegar.

Sempre bonito, acaba por ser daqueles modelos em que não faltarão pretendentes em poder dispôr de uma destas beldades no lote de modelos de slot.

Quarto classificado da geral e segundo melhor Ferrari na edição de 1971 em Le Mans, este modelo inscrito pela "David Piper Autorace" foi pilotado por Cris Craft e David Weir.

Esta versão da BRM mostra todo o esplendor desta máquina transalpina, cotada como uma das preciosidades do "cavalino rampante".