Translate

Mostrar mensagens com a etiqueta Alfa Romeo 33TT3. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Alfa Romeo 33TT3. Mostrar todas as mensagens

quarta-feira, 16 de setembro de 2026

BRM, com surpresas.

Depois de nos brindarem com o 600 Abarth, Autobianchi, NSU, Mini, Simca e Gordini, a BRM aguça-nos agora o bico com a preparação da edição de umas quantas agradáveis surpresas.
Os Fiat 127 e 128 Coupé, eram completamente inesperados, mas aqui nos abrilhantam com mais estas frenéticas máquinas do reino das baixas cilindradas, mas à escala 1/24, uma escala cada vez mais completa com a chegada de verdadeiras preciosidades.

E a chegada ao reido dos 1/24 do Porsche 914, não fica atrás dos dois anteriores no respeitante a surpresas. E depois de já se perceber a validade do anteriormente chegado 911, com este irmão, estou certo que poderemos dele contar com mais ainda.


E para o mundo dos Sport Protótipos, que dois belos exemplares nos andam a preparar. O Porsche 908/3, uma máquina apelidada por alguns de "sabonete", reune dimensões capazes de fazer tremer qualquer outro adversário. Não sei se Ferraris 330 P4, 512 M, Ford GT 40 e Porsche 917, terão arcabouço para um confronto directo, sem que saiam envergonhados.
A outra máquina, o Alfa Romeo 33T3, estará muito provavelmente ao nível do Porsche908/3. De dimensões muito próximas um do outro, poderão vêr na diferença de pesos a maior diferença. Mas seja como fôr, bons, menos bons ou melhores, são duas extraordinárias peças a chegar ao reino das competições BRM.
Relembr-se que uanto ao modelo da Alfa Romeo, o fabricante paralelo, TTS, já o editou. Não sabemos se entre os dois surgirão diferenças, ou se se tratará duma peça comum, ou que se diferenciem apenas por alguns pormenores, como por exemplo a variação da i clusão dos faróis.




sexta-feira, 23 de fevereiro de 2024

Alfa Romeo 33/3 - TTS

O fabricante TTS faz-nos chegar agora uma nova categoria, tendo os acarinhados Sport Protótipos Clássicos, sido os eleitos.
O aspecto deste primeiro exemplar mostra-se brilhante, ostentando uma carroçaria muito bem conseguida.
Um pouco à imagem do sucedido com a Slot.It e NSR, esperamos que venham a surgir os seus rivais, entrando pelos Ferrari 312, 512, Porsche 908, 910, 917, Mirage, Matra....
A parte dinâmica é que se poderá ver comprometida, esbarrando nos fabricantes mais ou menos artesanais e altamente especializados.
Muito provavelmente não encontrarão estes argumentos, no caminho para se baterem de igual para igual, nas batalhas pelas vitórias. Dotados de chassis de distinto conceito e desprovidos de qualquer tipo de suspensão, não auguramos grande futuro em lutas directas, salvaguardando a hipótese dos clubes poderem vir a delinear regulamentos específicos para os modelos deste fabricante, dado existirem já por parte da BRM, os Porsche 917KH e o Ferrari 512M.