O regresso aos Sidecar - BRM

Ainda que tenha já sido matéria de atenção por parte do fabricante BRM, as motos de Sidecar de competição fazem o seu regresso às pistas de slot car.

Dois modelos bem bonitos foram anunciados, um sob o patrocínio da "Lucky Strike" e outro da "Rothmans".

A totalidade da parte mecânica encontra-se acoplana num chassis de metal de formato assimétrico e onde um motor de caixa pequena em posição anglewinder faz tracção sobre ambos os eixos da retaguarda. 

A roda frontal posiciona-se ligeiramente atrás do patilhão, encontrando-se este último na parte mais avançada de todo o conjunto.

Trata-se de um projecto de boa aparência que poderá mostrar novo alento e potencial para os amantes das duas rodas, podendo vir a potenciar o interesse destes apaixonados específicos.

Certo, certo, é que os apaixonados das quatro roda verão certamente interesse na chegada de mais uma categoria competitiva.

BRM - Feira Nuremberga 2015

 A última edição da Feira do Brinquedo em Nuremberga, serviu de palco de amostragem dum belíssimo Ferrari 512 M, por parte do fabricante à escala 1/24, a BRM.

 Dotado de chassis metálico e motor em posição anglewinder e berço de motor independente, muito nos deixa d positivo a imaginar.

 A carroçaria está extraordinária, mostrando-se como uma peça deliciosa de admirar e elevando os nossos desejos à suprema necessidade de o experimentar.

 Também surgiu uma carroçaria do Porsche 911 GT1, no que será uma futura criação com o selo BRM.

 Os sidecar já aqui mostrados, poderão vir a motivar mentes ansiosas de novas experiências.

Sidecar LCR - BRM

 A BRM vai editar à escala 1/24 as motos de competição da categoria sidecar. O motor encontra-se posicionado de forma anglewinder, permitindo-se assim que a tracção se faça às duas rodas traseiras. Dessa forma, o desalinhamento das mesmas deixou de constituir um problema. O chassis é metálico mas a sua concepção permite-lhe alguma flexibilidade. Parabéns por este projecto inovador.