Mais uma versão - NSR

No capítulo dos Formula 1 generalistas, a NSR edita agora a versão que se identifica com os "Leyton House".
O resultado estético é muito interessante, mas a sua linha continua a fazer lembrar o Ferrari, algo que este fabricante não consegue fazer esquecer com este modelo.

As novidades NSR

Do fabricante italiano NSR, as novidades chegam-nos na forma do Chevrolet Corvette C8.R e Porsche 917 KH.

E no caso da máquina americana chegam duas versões, correspondendo ambas a clássicas de resistência que marcam o mundo do desporto motorizado. Assim sendo, um deles reflete a prova de le Mans e o outro, de Daytona.

Tanto um como o outro representam as versões amarelas, visto este construtor ter participado em ambas as provas com dois modelos, mas tendo sido um em amarelo e o segundo, em cinzento.

Já os Porsche 917 representam a participação do Team de John Wyer nos 1000 Km de Spa Francorchamps, no longínquo ano de 1970.

A prova acabaria por ser vencida por Jo Siffert / Brian Redman no Porsche da Gulf com o dorsal 24.

Enquanto isso, Pedro Rodriguez / Leo Kinnunen desistiriam com problemas de caixa de velocidade.

Relativamente a este modelo, não existem novidades a referir.

NSR, mais decorações para o GT40 MK IV

A NSR apresenta as novas decorações para o seu Ford GT40 MKIV. Cada um deles encontra-se equipado com o motor "Shark 25 Evo" montado em posição side winder.

Referencias:

NSR-0409 ⚪️

NSR-0410 🔴

NSR-0411 🟡Apoiados pelo sponsor "Martini", este modelo Ford veste-se agora na proposta deste fabricante, de amarelo, branco e vermelho.Encontrando-se já distribuídos pelas lojas da especialidade, poderão ser adquiridos desde já.

E curiosamente, apesar deste patrocinador se ter distinguido e celebrizado no desporto motorizado sobretudo pelas suas côres assentes em fundo branco, neste caso, parece ter-se tornado na combinação menos feliz.

Chevrolet Corvette C8.R - NSR

O fabricante italiano NSR, irá muito brevemente disponibilizar nas bancas da especialidade, o seu novo Chevrolet Corvette C8.R, em duas versões.Uma diz respeito à participação deste construtor norte americano nas 24 Horas de Daytona em 2021 e a outra, respeitante à sua deslocação a Le Mans no ano seguinte.

O trabalho da NSR teve como esforço,  a intenção de fazer dele o mais rápido modelo de sempre, desta categoria. Para isso, redobrou esforços no sentido de proporcionar à sua carroçaria um grande trabalho de torção até hoje nunca visto, por forma a que a flexibilidade geral lhe permita grande absorção de vibrações, aquando do esforço dos modelos em curva.
A espessura mínima das suas carroçarias torna-o num modelo extremamente leve. Associado este factor a um habitaculo móvel e extremamente aligeirado, é atingido o objectivo de alta torção deste conjunto, garantindo um desempenho superior em pista.

Mostra assim a NSR o seu enorme interesse em contrariar o generalizado esforço da concorrência, no sentido de conseguirem impôr as sua máquinas aquando do confronto directo nas competições.

As novidades NSR

Pegando nos Formula 1 "universais", a NSR edita-o agora sob as côres da "United Colors of Benetton", fazendo chegar na sua série mais restrita, o equivalente ao que seria o carro de Michael Schumacher.

Dentro da categoria dos modelos GT, fazem-nos chegar o lindíssimo Chevrolet Corvette C8R.

Infelizmente não há identificação entre estes e qualquer prova, tendo este fabricante preferido editá-lo em variadas côres e desprovido de qualquer publicidade, aliás, prática muito comum neste fabricante.

O conceito mecânico é o básico da NSR, com a utilização de um berço de motor independente do chassis e que permite a montagem do motor em posição anglewinder.

E a variedade de côres das carroçarias, fica-se para já pelo amarelo, côr-de-laranja, branco e vermelho.

Novidades NSR

A NSR editou mais um Formula 1 da nova geração, que apesar da sua generalista linha, veste na perfeição o modelo Alpine.

O seu modelo Ford GT40 MKI recebe mais uma decoração, desta feita na versão que participou no ano de 1966 em Le Mans e pertencente à "Scuderia Filipinetti".

Já o modelo 911/997 da Porsche é que continua a servir de "banco de ensaios" para inúmeras decorações,  sendo que na sua grande maioria inventadas, ou adaptadas de decorações de outros modelos.

Desta feita, a decoração da "Apple Computer" vista em Le Mans no Porsche 935 K3, serviu de inspiração para este mais modesto Porsche. Aproveitou-se para oferecer dois modelos, ligeiramente diferentes na decoração, a começar pelo próprio número.