Desta vez, a Slot.It anuncia a edição do Mercedes 190E, que se sagrou campeão do Campeonato DTM no ano de 1992. O seu piloto foi o insuspeito Klaus Ludwig e receberá este modelo a referência CW25. Estima-se a sua chegda ao mercado, para o final do corrente ano.
Slot - Outra Dimensão
Abordagem generalista do Mundo dos Slot Car e do coleccionismo
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sexta-feira, 4 de abril de 2025
quarta-feira, 2 de abril de 2025
Slot Car Clube D'Azeitão - Resistência BRM
As pré-incrições encontram-se já abertas, devendo ser endereçadas através do seguinte e-Mail:
Bilippe.de aiana@gmail.com
Deverão ser especificados o nome da equipa e respectivos nomes dos pilotos que as comporão. Os regulamentos serão disponibilizados dentro de 15 dias.
terça-feira, 1 de abril de 2025
Troféu Andros - Guimarães Slot Clube
Atreva-se e faça parte do elenco dos super dotados.
quinta-feira, 27 de março de 2025
Slot.It, mais novidades
Da parte da Slot.It, anunciam-se mais algumas novidades, ainda que apoiadas em novas decorações para modelos conhecidos. Assim, para o fim do ano, poderemos contar com mais uma versão do Mercedes Classe C participante no DTM em 1994 e que teve Bernd Schneider como piloto. A sua referência será CA53b.

Também o Datsun 510 verá chegar mais uma decoração. Participante em Laguna Seca em 1971, foi tripulado por John Morton. Terá com referência, CA59c.Também o extraordinário Mazda 787B verá uma nova versão. Algo espalhafatosa e fora do mais habitual "look" a que nos habituaram, este "Arlequim" teve como palco os 1000 Km de Suzuka em 1991 e recebeu como pilotos T. Shiratori, M. Shimizu e S. Fuji. Receberá a referência CA60a.
quarta-feira, 26 de março de 2025
O Mini da Scalextric - Um pouco de história - Mini Movi-Cooper
Editou-se então uma série especial, numa réplica do que havia acontecido com as edições de 1970. Ressurgia a versão "Movi-Cooper", mas agora num material diferente, numa embalagem refinada em forma de livro, fazendo-se acompanhar de um pequeno livro com a história tanto do modelo verdadeiro, como também com referências às miniaturas deste fabricante. Note-se que agora, o pequeno bólide já surge com as palas da carroçaria para cobrir as rodas e não como era inicialmente. Também a parte preta decorativa, inicialmente em autocolante, passou a ser representada através de tampografia, o que salvaguarda a fragilidade da opção original.
Afinal, uma versão histórica que não passou em claro a nenhum dos dois fabricantes.
Os outrora irmãos da Scalextric britânica, acabariam por reproduzi-lo igualmente, mas apesar da sua suprema qualidade, não faz parte de qualquer edição merecedora de especial atenção.
Em 2004, o Mini é incluído nos modelos do "Club Scalextric", onde para isso receberia uma decoraçao específica.
Mais recentemente, em 2009, Estanislao Reverter com Antonio Freire como co-piloto, em azul com a capota e capô em branco.Surge com um inovador grupo óptico frontal constituído por duas torres de faróis duplos. Mas a surpresa advém do facto deste ter já integrado o sistema de luzes por Led, tanto para a frente como para a traseira.
Terá então sido este, a última chegada de um Mini ao mercado, por parte da Scalextric/SCX.
segunda-feira, 24 de março de 2025
Bela Vista Slot Clube - Os Clássicos
Saúda-se o facto deste clube manter viva a escala 1/32, escala esta que permite uma inormidade de categorias que passam pela Formula 1 clássica ou dos mais modernos, pelos Sport Protótipos Clássicos, Grupo 5, ou até aos mais modernos GT's e LMP's.
O degrau mais alto acabaria por pertencer a Nuno Covão Jr. em Ferrari 330 P4, do fabricante Slot.It.
sexta-feira, 21 de março de 2025
Slot.It e as últimas novidades de 2025
A Slot.It anuncia mais duas novas referências ao seu catálogo de modelos. Assim, prevê-se para chegar no quarto trimestre deste ano mais um Ferrari 512M. Trata-se da versão tripulada por C. Manfredini e G. Gagliardi na edição de 1971 das 24 Horas de Le Mans e tendo sido inscrito pela Scuderia Filipinetti. Infelizmente seria com uma desistência que este representante do cavalino rampante e dos Sport Protótipos Clássicos, culminaria a mesma. Referir apenas que receberá o número CA51d como referência.Quanto ao segundo modelo a disponibilizar, trata-se do Acura ARX-05 com a referência CA56b que venceria a edição das 24 Horas de Daytona no ano de 2021, tendo sido tripulado por R. Taylor, H. Castroneves, A. Rossi e o nosso compatriota Filipe Albuquerque. Estima-se a sua chegada ao mercado igualmente para o quarto trimestre deste ano.