Pelas mãos da Avant Slot e em colaboração com a Hobbyclassic, surge o modelo que já existia em catálogo, o fantástico Opel Manta 400, mas agora na versão do Dakar.
Dotado de um chassis 3D que incorpora suspensões e braço de patilhão basculante, detém assim as necessárias capacidades dinâmicas para as provas off road que também existem nos slot cars.
Pena tratar-se de uma edição limitada apenas a 200 exemplares, o que parece francamente, não vir a chegar para as encomendas.
Marca também esta edição, o tipo de pneus de taco com que vem equipada esta versão.
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quarta-feira, 16 de setembro de 2026
Avant Slot - O Manta do Dakar
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sábado, 27 de abril de 2024
As mais recentes imagens do Kamaz - Avant Slot
Impressionante, é o adjectivo que me parece apropriado para definir o último projecto do fabricante Avant Slot.
O campeão das areias do deserto africano, mostra a mesma grandeza quando mostrado à escala 1/32.
Absolutamente brutal, o bonito Kamaz é ainda ajudado pela extraordinária decoração proporcionada pelos sponsores "Red Bull" e " VTB".
Pormenorizado quanto baste, fica-nos a ideia que se tratará mais de um modelo vocacionado para as colecções, do que própriamente virado para as competições.
O campeão das areias do deserto africano, mostra a mesma grandeza quando mostrado à escala 1/32.
Absolutamente brutal, o bonito Kamaz é ainda ajudado pela extraordinária decoração proporcionada pelos sponsores "Red Bull" e " VTB".

Pormenorizado quanto baste, fica-nos a ideia que se tratará mais de um modelo vocacionado para as colecções, do que própriamente virado para as competições.
Irá ser necessária alguma coragem para desfrutar desta pequena maravilha, já que os complementos da carroçaria, prevê-se que sejam de alguma fragilidade.
Os seus dois pneus suplentes conferem-lhe um "look" verdadeiramente racing.Mecânicamente, o conceito mantem-se verdadeiramente básico. Dotado de um motor apenas, correspondente à filosofia das suas últimas evoluções no camião MAN e montado num berço independente do chassis, transfere depois a tracção às rodas frontais, por polia e correia lisa. Como forma de melhoria do seu desempenho, haverá necessidade de recorrer tanto às polias dentadas, como a correias igualmente dentadas. E aí sim, poderemos já contar com uma evolução substancial. Parece-nos o seu braço do patilhão demasiado curto, o que condicionará as suas performances na hora de dar saltos na transposição de obstáculos.
Mas pela extraordinária obra, só poderemos "tirar o chapeu".
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quinta-feira, 8 de fevereiro de 2024
Dakar 2014 - Continuação - Clube de Slot Invictus
Levará a efeito sábado 10 de Fevereiro o Clube de Slot Invictus, as terceira e quarta etapas da prova "Dakar 2024", no que representará o término da mesma, iniciada no dia 3 do mesmo mês
O terreno que irá receber o desfile das máquinas concorrentes, espera já o levantar do pó provocado pelos gloriosos modelos de TT e brilhantemente dominados por mãos talhadas para o brilharete.Não faltarão as habituais dificuldades proporcionadas pelos acidentados terrenos constituídos por dunas e casuais obstáculos.
Não desperdice a oportunidade de libertar alguma saudável adrenalina e de usufruir de um são convivio, com comparsas apaixonados pela modalidade.
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