6 Horas Internacionais do Porto - Escala 1/24

Dá-se hoje início à prova das 6 Horas Internacionais do Porto, em mais uma edição levada a cabo pelas iniciativas do Slot Clube do Porto.

Marca esta prova o arranque do segundo semestre no calendário dos campeonatos deste clube, mas marcarão presença para esta já emblemática prova, catorze equipas oriundas de vários locais do nosso país, cada uma delas, autênticas referências dos locais que representam. E o importante, será mesmo o convívio que sempre proporcionam este tipo de competições, onde a paixão pela modalidade permite ainda interessantes disputas.

E que se complete mais esta etapa maratona e que vençam os melhores.

Slot Car Clube D'Dazeitão - Resistência de 6H

Datado para 27 de Setembro do corrente ano, o Slot Car Clube D'Azeitao vai levar a efeito mais uma resistência com a duração de 6H dedicada aos modelos de Grupo 2 à escala 1/24, do fabricante BRM.

Com uma lista de incritos já preenchida, bem fica demonstrado o interesse que esta terá despertado no seio dos aficionados.

A competitividade e companheirismo em pista, é coisa que estamos certos, irá também acontecer.

GT Team/ART Slotcars - 12H Llinars

Em mais uma participação internacional, a equipa portuguesa do GT Team/ART Slotcars começa as 12 H de Llinars, em Espanha, com o pé direito.

Trata-se de mais uma participação numa prova de resistência de cariz internacional, que conta com dezoito equipas participantes e que admite como modelos, os carros de Grupo C do fabricante Slot.It.E pondo como sempre a sagacidade, saber e experiência destes elementos nas suas provas, a pole position acabaria por pertencer-lhes, numa demostraçao do elevado nível competitivo que esta equipa assume internacionalmente. Agora, esperemos que a malapata que ultimamente tem acompanhado esta equipa não venha a fazer das suas, dado o comprovado valôr destes elementos quanto às suas inequívocas qualidades competitivas, através do seu já vasto palmarés nacional e internacional.

Aguardemos que desta vez tragam o caneco maior. Bora malta....

6 Horas Internacionais do Porto - A hora aproxima-se

Prepara o Slot Clube do Porto a "rentrée" do segundo semestre das suas actividades respeitantes ao ano de 2024, com a prova de resistência e de cariz internacional denominada, "6H Internacionais do Porto 2024".

 Para que as equipas inscritas tenham oportunidade de com a devida dignidade possam fazer a sua adequada preparação, disponibiliza este clube os dias e horários para o efeito.

Assim, de 27 a 31 de Agosto, as portas abrir-se-ão para treinos livres das 15:00 às 19:00h na terça-feira e das 15:00 às 19:00 e das 21:00 às 23:30h na quarta e quinta-feira. Sexta-feira, o horário ficará novamente reduzido, entre as 15:00 e as 19:00h.

No Sábado dia 31, dia da prova, o horário será o seguinte:

8:00h – Abertura das instalações

8:00h a 8:30 – treinos livres com viaturas de treinos

8:50h – Inicio do Warm-up ( corrida)

9:00h – Corrida, inicio da prova

21:00h - Final das 6H Internacionais do Porto

21:30h - Podium e entrega de troféus

Lista de inscritos

6 Horas GT Team - 21 de Setembro

Levará o GT Team Slot Clube a efeito, uma resistência com a duração de 6 horas, destinada aos modelos de Grupo C da escala 1/32. Ocorrerá a 21 de Setembro do corrente ano em pista do fabricante Scaleauto e aceita equipas compostas por dois a quatro elementos.

 Pré-incrição e regulamento em: https://forms.gle/MaRoM9LnzgU1Lr1g6

6 Horas Grupo 5 GT Team/ART

O renovado Clube GT Team/ART repetiu a iniciativa dedicada às provas de resistência com a duração de 6 horas. Depois de na anterior edição ter dedicado a mesma aos modelos de Grupo C, reservou desta feita as máquinas de Grupo 5 para este final de ano. 

Se a maioria das equipas apostou no BMW M1 do fabricante Scaleauto, a "Scorpion Slot Team" acabaria por ser a única a fugir a esta tendência, pautando a sua participação com a aposta no Ford Mustang do fabricante Sideways.

O "Asilo Team" lá acabaria por se espalhar por algumas das equipas presentes que fizeram o favôr de os aceitar e aturar. Assim, se Nuno Aguilar ainda acabaria por se tornar no piloto vedeta e capaz de levar ao colo e para o topo da classificação a sua equipa, tendo-se tornado no piloto a quem se deveu a estrondosa vitória registada pelo "GT Team/ART OS", dos outros dois,  bem, os outros dois "marretas" das imagens, é melhor nem falar, apesar de se mostrarem muito felizes nos registos fotográficos.

Bom, importante mesmo foi a boa disposição acontecida entre todos, numa prova que contou com a presença de gente da Marinha Grande, Aveiro, Porto e Braga. E se os vencedores cedo se destacaram, as restantes posições do pódio acabariam por ser bem soadas, com dignos registos proporcionados pelo "GT Team/ART Ruprec", "Morabia ST Peaners", "Slot MG Racing Team" e "Scorpion Slot".

Na hora da qualificação, cada um dos elementos faria o melhor que lhes era possível, mas também aqui a equipa da casa do "GT Team/ART OS" acabaria por se impôr claramente.

Depois era hora de reconfortar os estômagos, momentos esses que invariavelmente vão servindo para cimentar amizades.

E de seguida, era necessário começar a luta contra o cronómetro, por forma a mostrar quem melhor o conseguiria fazer. E se de início tivesse pairado ainda a esperança da vitória poder ser discutida por duas ou três equipas, também rápidamente se tornava perceptível que a equipa do "GT Team/ART OS" não estava ali para facilitar a vida aos adversários, vindo a impôr-se categóricamente.

Após dezasseis mangas de 15 minutos cada, 46 voltas era o registo que marcava a diferença entre primeiro e segundo classificados. Mas muito menor já seria a diferença entre segundo e terceiro, uma margem que acalentou ainda e por algum tempo a esperança aos elementos do "Morabia ST Peaners" de assumir a vice-liderança desta prova. De notar que esta decorreria com elevado ritmo competitivo e onde os problemas mecânicos acabaram por ser praticamente inexistentes.

E como tem sido hábito neste Clube e nas provas sob sua organização, no final e por sorteio aleatório, para além dos troféus atribuem-se três modelos, por entre a totalidade dos pilotos que marcaram presença. Desta feita, um Alfa Romeo 155 V6 Ti e um Porsche 956 da Slot.It e ainda um BMW M1 da Scaleauto, eram as ofertas sorteadas pela organização.

Rui Mota, Diogo e Nuno Aguilar acabariam por ser os felizes contemplados com um carrinho, através do sorteio.

Na clçassificação final, o resultado acabaria por ficar com a seguinte ordem:

8º Classificado - SlotSpot

7º Classificado - Slotfans

6º Classificado - ART Slot Cars

5º Classificado - Scorpion Slot

4º Classificado - Slot MG Racing Team

3º Classificado - Morabia ST Peaners

2º Classificado - GT Team/ART Ruprec

1º Classificado - GT Team/ART OS

E como se tem tornado já hábito, o final de festa tem ficado registado com mais um jantar convívio.

Momentos....