NSR - Porsche 908/3 e McLaren 720S

Sob o lema "dois carros, duas eras, uma filosia", o departamento de corridas da NSR aponta miras para a competição nas pista.

Os protagonistas são desta vez o velhinho mas sempre competitivo Porsche 908/3 em versão vencedora das 9 Horas de Kyalami em 1973 e o McLaren 720S, um modelo da mais recente categoria dos GT3, com a edição a corresponder aos dois participantes em Le Mans.Dentro dos mais recentes preceitos da competição, o desenvolvimento dos McLaren levou o fabricante ao desenvolvimento de chassis capazes de admitir bancadas para motores de caixa pequena em posição sidewinder e também de caixa grande em posição anglewinder.E assim, a NSR mantém-se firme no patamar das marcas que apostam num produto final de elevado nível e performances.

Mc'Laren 720S - NSR

A NSR parece mostrar interesse nos modelos da categoria GT3, uma classe que está a mostrar interesse generalizado pelos fabricantes.

Duas versões oficiais são disponibilizadas, uma correspondente ao modelo de testes, com o dorsal 3 e com o dorsal 5, o correspondente à sua participação nas 12h Yas Marina Circuit no ano de 2018, pilotado pela tripla de pilotos constituída por Alvaro Parente, Ben Barnicoat e Shane Van Gisbergen, tendo cortado a meta na quinta posição final.

Ambos se fazem equipar do motor King 21 EVO3 de 21.400 rpm quando montados em posição anglewinder e o Shark 25K EVO de 25.000 rpm, na versão sidewinder.

A carroçaria apresenta-se com óptimo aspecto e excelente acabamento. Mas esta máquina terá que se haver com a equivalente criação da rival Sideways, que reproduziu também já este mesmo modelo e sabendo nós das características dinâmicas de que este fabricante dota as suas máquinas, a NSR muito provavelmente encontrará nele, um osso duro de roer.