BRM - Mais 917's e mais 512 M's

A BRM volta à carga com mais modelos Porsche 917 KH em versões da "Martini" e Ferrari 512 M da Scuderia Filipinetti.

Qualquer deles interessante, acabam por ser verdadeiras tentações.

Rosso o bianco? - Famiglia italiana

Martini e Lancia, representam uma longa ligação que marcou tanto o mundo dos ralis como da velocidade, tanto ao nível do DTM com os Alfa Romeo 155, como dos Grupo C através das inúmeras participações dos Lancia LC1 e LC2.

Mas foi no Mundial de ralis que mais se estreitou esta ligação através dos 037, dos Deltona e dos Delta S4. Mas a característica que mais ficou gravada para a história, foi a extraordinária combinação da côr branca com as faixas em tons de azul e vermelho. Mas as excepções existem e foi pela substituição da côr base branca dos modelos pelo vermelho, que se fez a maior distinção.

E através dos fabricantes Slot.It e Fly, conseguimos parte desses registos da história do desporto motorizado mundial, com o primeiro a trazer-nos os Alfa Romeo 155 V6 Ti à ribalta e o segundo, esses fantásticos Lancia Rally 037.

As ficções da NSR

Por ausência de novidades, o fabricante italiano NSR prossegue a saga das suas ficções. Enquanto não nos brinda com a edição da sua futura criação, o Porsche 917/10 Can-Am, vamos assistindo à chegada de modelos conhecidos, decorados com pinturas míticas que marcaram o desporto automóvel.

E para o Porsche 908/3, serviram-se da incontornável decoração que eternizou os Porsche 917/30 do Team Penske participantes no campeonato Can-Am. Com as côres da "Sunoco", este Porsche só peca mesmo por não ter existido, porque até faz mesmo lembrar aquela portentosa máquina germânica.

Já para o Chevrolet Corvette C7-R, as côres da Martini servem para recriar duas versões, uma com base prateada e outra branca. Aqui, já me parece esta invenção menos conseguida e desinteressante.

E enquanto nos vão chegando estas edições pouco cativantes, continuamos a aguardar que haja mais desenvolvimentos sobre a sua anunciada futura criação, o Porsche 917/10 Can-Am, um modelo a avaliar pelo que foi já desvendado, muito mal reproduzido. E se mecânicamente nada trouxer de inovador, as nossas expectativas sairão goradas, visto não vir a conseguir qualquer superioridade sobre o seu antecessor, o Porsche 908/3.

Martini, imagens