RevoSlot - As novidades

Da parte da RevoSlot, fabricante de modelos à escala 1/32 que se baseia no mesmo conceito dos chassis metálicos da BRM, anunciam-se dois modelos distintos e duas decorações para cada um deles.

O Lister Storm surge com decorações "Texaco" e "Marlboro", qualquer deles com um visual muito atraente.

O segundo modelo apresentado, é o incontornável Ferrari F40.

Bonito qualquer que seja a sua vestimenta, é-nos apresentado com as históricas côres da "Gulf", apesar das finas faixas que separam o azul claro do laranja, se terem visto substituídas na original côr preta, por um azul médio.

A segunda roupagem, favorecer-lhe-à uma imagem aguerrida, com o contraste do vermelho com o preto, combinado com o dourado.

Lister Storme e Ferrari F40, duas apostas ganhas, já que se tratam de modelos que fizeram história em vários campeonatos, e que virão enriquecer o panorama dos GT's dos slot cars.

Os novos Revo Slot

Chegaram os Porsche 911 da Revo Slot.

Infelizmente, estas reproduções não fazem jus à imagem do modelo real, onde os alargamentos da carroçaria para cobrirem as rodas, encontram-se escadalosamente mal conseguidos.

Sobretudo no modelo da "Brumos", o resultado final encontra-se bastante aquém  do que seria desejável.

A reprodução das jantes será outro dos aspectos a apontar pela negativa, mas pronto, é o que veio.....

BRM e Revoslot - Novidades

Tanto a Revoslot como a BRM irão apresentar variadas novidades, algumas delas de elevado interesse.

Se dos primeiros a grande novidade se centrará nos Porsche 911/934, de que poderemos destacar as versões da "Brumos Porsche", ou ainda do oitavo classificado de Mid Ohio em 1977 do Campeonato IMSA., da parte dos segundos, a estrela irá indubitavelmente centrar-se no Ferrari 330 P4.

Mas se os primeiros deixarão os Porschistas em pulgas, os segundos deixarão os holofotes verdadeiramente apontados para eles.

São várias as versões do 330 P4 que nos farão chegar, bem como também mais uma variantes associadas ao 512M do cavalino rampante.

Pode ser que nos venham ainda a brindar com a edição Spyder do vencedor das 24 Horas de Daytona, mas para já ficamos com uma das estrelas de Le Mans.

Mas chegar-nos-ão mais uma quantas variações decorativas tanto para os Alfa-Romeo de Gr.2, como para os Camaro dos Funny Car.

BMW 2002 da Revo Slot

A Revo Slot, fabricante que se dedica à edição de modelos à escala 1/32, equipados com chassis metálicos, faz agora chegar três distintas versões do BMW 2002. A evolução do modelo foi acompanhada por este fabricante e nessa sequência, traz-nos também o único representante desta linhagem com participação em Le Mans. Muito bonito, veste-se com as três côres da "M Power", tirando aqui partido do acréscimo da côr preta.A versão 1600 que foi tripulada por Niki Lauda sob as côres da Alpina, algo já nosso conhecido através das edições "Spirit", representa a primeira das evoluções deste modelo no panorama dos Grupo 2, no que terá marcado o maior registo cromático associado ao 2002.Por fim, a última evolução desta carroçaria, no que a alargamentos e spoiler diz respeito. De linhas mais simples, no caso editado mostra-se contudo no mais elaborado em termos decorativos.

Revo Slot com novidades

A Revo Slot continua o seu trabalho apoiado nas gloriosas máquinas de Grupo 2. Depois dos Alfa Romeo, Opel Kadette, Ford Escort e BMW 2002, chegou a vez do Datsun 510.

E entretanto, mais uma versão do Ford Escort MK I e mais três do BMW 2002 verão brevemente a luz do dia.

Revoslot - Chegou a vez do BMW 2002

Depois de nos terem feito chegar o Alfa Romeo GTA e o Ford Escort MKI à escala 1/32, a RevoSlot edita agora o interessante BMW 2002. De facto, o modelo que faltava, apesar de podermos começar já a pensar também em acrescentar à lista, o Ford Capri.

Como tem sido hábito neste fabricante, também este 2002 vê chegar de uma assentada, três decorações distintas, ao que poderemos acrescentar também, dois desenhos de jantes diferentes.

As suas linhas não estarão de todo bem representadas, mas a essência do modelo está lá, pelo que é com enorme agrado que vemos a sua chegada, crescendo assim o lote de pequenos bólides à escala 1/32 do saudoso Grupo 2 e capazes de interessantes performances, potenciadas pelos seus chassis metálicos com basculação, acrescidos da utilização de rolamentos no eixo traseiro e motor de 21.000 rpm a 12V montado em posição anglewinder. E assim se derruba a boa imagem dos 2002 trazidos pela "Spirit" para o mundo dos slot car e que através da "Avant Slot" terão visto recentemente o seu renascimento.

Pena é que à imagem do acontecido com o Ford Escort, não esteja retratada nenhuma versão de ralis e da qual a versão azul e branca cairia que nem uma luva para o vencedor do Rali de Portugal. Mas para isso, falta o pendura e os pára-choques, além da decoração apropriada e uns quantos pormenores mais.

Talvez menos apelativa se encontre a versão preta, mas no conjunto, será sempre bem vindo.

Que belo conjunto este que se vem juntar aos conhecidos Alfa e Escort. Agora, venha lá o Capri!

O que se anuncia para este ano por parte da RevoSlot

 Em programa por parte da RevoSlot, encontram-se algumas interessantes e belas máquinas para o corrente ano de 2019. O Porsche 911 GT1 é um desses belos exemplos, apesar de podermos já desfrutar de dois belos exemplares por parte tanto da Fly, como da Slot.It. E se por parte do primeiro, pouco mais do que modelo de estante se trata, no que respeita ao segundo, absorve tanto essa possibilidade, como pode transformar-se num completo modelo de competição, o que poderá em parte ofuscar e baralhar as pretensões deste mais recente fabricante.

 Mais interessante será a chegada do Mercedes CLK GTR, um modelo apenas lembrado pela Ninco, mas que terá funcionado apenas como modelo de competição na altura da sua edição. Verdadeiramente obsoleto nos dias de hoje, talvez esta nova geração venha a poder dar-nos as alegrias que com ele nunca tivemos verdadeiramente.

 De nos deixar água na boca, vai ser o Porsche 911 Carrera RSR. Embora tanto a Fly como a Ninco tivessem já andado a rondar esta preciosidade de Estugarda, a verdade é que nunca chegamos a assistir à sua entrada no mercado com o devido respeito. E conhecendo as potencialidades de que este fabricante é capaz, existem motivos de sobra para crer que finalmente a honra lhe será feita.

Outro motivo de enorme interesse é o anúncio da chegada do Ferrari 333 SP, uma máquina também já retratada pela Sclaextric/SCX, que diga-se, de fraquíssima qualidade e pela Racer, um modelo soberbo mas que se restringe às estantes dos coleccionadores. Cremos agora vir a poder contar com um modelo cujas duas características se fundem para poder-mos usufruir dele como um verdadeiro modelo de slot e um perfeito regalo à vista.
Será caso par pensar que 2019 será o ano "Ferrari" no que respeita ao slot, visto para este ano vir-mos também a usufruir de uma das mais icónicas máquinas do cavalinho, com o renascer do P4 por parte da Policar.
E claro, como habitualmente a RevoSlot far-nos-à chegar de assentada, mais do que uma versão de cada um deles, mas que se irá prolongando pelo correr do presenta ano.
Parece contudo, mesmo considerando a enorme valia de cada uma destas criações, que não existe rumo quanto à exploração de um tema para as suas criações, o que poderá jogar contra os seus interesses comerciais.