BRM - Um novo 512 M

Mais uma versão do sempre bem vindo Ferrari 512M, é  o que nos traz o fabricante BRM, de modelos à escala 1/24.

Depois da bem conseguida versão sob as côres da "Sunoco" e da sua participação em Daytona, agora chega-nos a versão do "Vinho do Porto-Sandeman", num modelo propriedade de David Piper, na sua participação em Le Mans.

Algo que à escala 1/32 também a Slot.It já nos fez chegar.

Sempre bonito, acaba por ser daqueles modelos em que não faltarão pretendentes em poder dispôr de uma destas beldades no lote de modelos de slot.

Quarto classificado da geral e segundo melhor Ferrari na edição de 1971 em Le Mans, este modelo inscrito pela "David Piper Autorace" foi pilotado por Cris Craft e David Weir.

Esta versão da BRM mostra todo o esplendor desta máquina transalpina, cotada como uma das preciosidades do "cavalino rampante".

Scaleauto - Mais um Hypercar

Depois do Toyota e do Porsche, a Scaleauto acaba de nos apresentar também, o Cadillac V Hypercar.

Uma óptima notícia, pois vemos assim alargado o leque de modelos LMDH. E avaliando pelo que se fez anteriormente, teremos razões para crer que nos trarão mais uma excelente máquina de competição. 

Troféu MGB - Slot Clube do Porto

Leva a efeito o Slot  Clube do Porto, mais uma jornada do brilhante troféu que tem como protagosnista de cartaz, o MGB à escala 1/24.

Espera-se que há imagem das anteriores provas deste MGB Revival, também esta venha a proporcionar excelentes disputas por cada uma das posições para a melhor classificação final.

Boa sorte a todos os participantes.

Slot Racing Company - Vem aí o próximo

Depois do Peugeot 205 Turbo 16 e do Lancia Delta S4, eis que a Slot Racing Company se apronta para o ............, com a garantia de que será outra bomba.....

Resispain, Scaleauto

Encontra-se a decorrer no principado de Andorra durante os dias 14, 15 e 16 de Junho do corrente ano, a prova de resistência "Resispain", com base nos modelos do fabricante espanhol Scaleauto, à escala 1/32. Aguardam-se disputas intensas perante o panorama de confronto entre as dezasseis equipas de elevado nivel que se farão representar.

NSR, mais decorações para o GT40 MK IV

A NSR apresenta as novas decorações para o seu Ford GT40 MKIV. Cada um deles encontra-se equipado com o motor "Shark 25 Evo" montado em posição side winder.

Referencias:

NSR-0409 ⚪️

NSR-0410 🔴

NSR-0411 🟡Apoiados pelo sponsor "Martini", este modelo Ford veste-se agora na proposta deste fabricante, de amarelo, branco e vermelho.Encontrando-se já distribuídos pelas lojas da especialidade, poderão ser adquiridos desde já.

E curiosamente, apesar deste patrocinador se ter distinguido e celebrizado no desporto motorizado sobretudo pelas suas côres assentes em fundo branco, neste caso, parece ter-se tornado na combinação menos feliz.

Resistência BRM/TTS - Slot Car Clube D'Azeitão

O Slot Car Clube D'Azeitão leva a efeito mais uma prova do campeonato, destinada aos modelos da escala 1/24, do fabricante BRM/TTS, amanhã dia 15 de Junho.

 A corrida inicia-se ás 14:30H, mas as hostilidades terão início pelas 11:00H, com a realização do início dos treinos oficiais.

Esperam-se grandes disputas, pelo que promete mais esta contenda, numa categoria muito acarinhada no seio dos praticantes da modalidade deste clube.

6 Horas Internacionais do Porto - Slot Clube do Porto

As 6 Horas Internacionais do Porto, são uma prova de resistência destinada a modelos clássicos à escala 1/24, a ter lugar nas instalações do Slot Clube do Porto e decorrerão a 31 de Agosto do corrente ano.
 Como habitualmente, este tipo de provas atraem muitos praticantes e de entre eles, fortes formações estrangeiras.

Esteja atento...

Rali Monte Carlo Clássico - Clube de Slot Invictus

 O Clube de Slot Invictus receberá este sábado,  os participantes para o segundo rali destinado aos modelos clássicos, na realização do Rali de Monte Carlo Histórico. 

Já se encontram em obras as pistas para mais esta realização, que conta também com a sua participação. 

Chevrolet Corvette C8.R - NSR

O fabricante italiano NSR, irá muito brevemente disponibilizar nas bancas da especialidade, o seu novo Chevrolet Corvette C8.R, em duas versões.Uma diz respeito à participação deste construtor norte americano nas 24 Horas de Daytona em 2021 e a outra, respeitante à sua deslocação a Le Mans no ano seguinte.

O trabalho da NSR teve como esforço,  a intenção de fazer dele o mais rápido modelo de sempre, desta categoria. Para isso, redobrou esforços no sentido de proporcionar à sua carroçaria um grande trabalho de torção até hoje nunca visto, por forma a que a flexibilidade geral lhe permita grande absorção de vibrações, aquando do esforço dos modelos em curva.
A espessura mínima das suas carroçarias torna-o num modelo extremamente leve. Associado este factor a um habitaculo móvel e extremamente aligeirado, é atingido o objectivo de alta torção deste conjunto, garantindo um desempenho superior em pista.

Mostra assim a NSR o seu enorme interesse em contrariar o generalizado esforço da concorrência, no sentido de conseguirem impôr as sua máquinas aquando do confronto directo nas competições.