Icar Indoor Slot Racing - Resistência em Setembro

Na Icar Indoor Slot Racing, irá decorrer a XI Edição das 6H de resistència, na extraordinária pista daquele clube da cidade de Barcelona, Espanha.

Destinada a máquinas da escala 1/24, são provas que geram grande animosidade e enormes disputadas por cada um dos lugares da classificação, pelo que a expectativa quanto ao decorrer da mesma, se torna elevada.

Slot Car Clube D'Dazeitão - Resistência de 6H

Datado para 27 de Setembro do corrente ano, o Slot Car Clube D'Azeitao vai levar a efeito mais uma resistência com a duração de 6H dedicada aos modelos de Grupo 2 à escala 1/24, do fabricante BRM.

Com uma lista de incritos já preenchida, bem fica demonstrado o interesse que esta terá despertado no seio dos aficionados.

A competitividade e companheirismo em pista, é coisa que estamos certos, irá também acontecer.

Slot Clube do Porto - Troféu Porsche 911 R Cup

Tendo o Slot Clube do Porto no ano de 2024 realizado um inédito troféu destinado a modelos monomarca e em que o eleito terá sido o MGB, o seu real êxito terá encorajado os seus promotores, sobretudo na pessoa do Eng° Adérito Varejão, pelas mãos do qual saíram a totalidade dos chassis e desenvolvimentos mecânicos, a nova aposta destinada ao corrente ano de 2025, já que essa iniciativa terá gerado por entre os praticantes, uma onda de satisfação que pedia mais iniciativas do mesmo género.

Abraçada então a continuidade da iniciativa, mostrava-se contudo interessante e mais cativante, se a aposta recaísse agora noutro modelo. Seleccionadas as hipóteses, de onde não terá falhado a possibilidade de podermos vir a desfrutar dos belíssimos AC Cobra para estrela do espectáculo, depois de analisados prós e contras, acabaria por recaír na máquina germânica, no Porsche 911 R, a melhor das opções.

Decorreu então no passado dia 25 do corrente mês, o sorteio de distribuição dos chassis para os 42 pilotos inscritos, num notável número de interessados, mas sobretudo na verdadeira e hercúlea tarefa de realização destas obras para tamanho interesse que terá despertado.

Pilotos houve que não terão resistido a mostrar as suas máquinas com caracter definitivo ou quase, visto as carroçarias terem já sido entregues aos pilotos para a sua própria personalização.

Percebe-se pelas imagens, o furor que estas máquinas terão já proporcionado aos amantes da modalidade, a avaliar pelas belas decorações já mostradas, a que se somarão ainda as restantes em falta.

Estou certo, que a competição trará aquela pimenta que estas imagens não nos mostram ainda, mas que o Troféu MGB  já nos provou ter.

Toyota Yaris - Scalextric

Uma das máquinas do momento do mundo dos ralis, é o Toyota Yaris. A Scalextric já o editou e faz-nos agora chegar a versão de Bertelli.

Com uma decoração à imagem do que este piloto já nos habituou, acaba por se tornar inconfundível.

Revoslot revolucionária.

É de facto marcante aquilo com que a Revoslot nos brinda desta vez. O revolucionário Mazda RX7 de motor rotativo, que se encontrava verdadeiramente esquecido.

E este fabricante anuncia três históricas decorações.

Com o número 77, o Mazda Savanna RX-7 de Daytona de 1977.

Com o número 7, o Mazda Savanna RX-7 de Daytona de 1979

Com o número 7, o Mazda Savanna RX-7 IMSA GTU de Racing Beat de 1980.

Três extraordinárias peças que se anunciam como réplicas verdadeiramente fiéis, a que se somam os chassis metálicos que permitem elevadas performances.

Não há como esperar para vêr...

Para Abril de 2025 - Slot.It / Policar

Por parte da Policar, o eleito para Abril é o Lotus 72D de Emerson Fittipaldi com que em 1972 se sagrou Campeão do Mundo de Formula 1.

Trata-se de uma série limitada a 1600 exemplares e por isso, é editado numa caixa especial de cartão, a que se junta um cartão em que se regista o número que lhe foi atribuído, à imagem do que acontece já com os modelos de série limiada da Slot.It.

Já da parte da Slot.It e da sua série corrente, chega mais um Porsche 962C participante da clássica de resistência mais famosa do mundo.

Com o patrocínio da "Alpha", a sua decoração à base do preto e branco, beneficia dos tampões amarelos nas rodas traseiras, o que quebra a predominãncia das duas côres que decoram este sóbrio carro.

O regresso aos Sidecar - BRM

Ainda que tenha já sido matéria de atenção por parte do fabricante BRM, as motos de Sidecar de competição fazem o seu regresso às pistas de slot car.

Dois modelos bem bonitos foram anunciados, um sob o patrocínio da "Lucky Strike" e outro da "Rothmans".

A totalidade da parte mecânica encontra-se acoplana num chassis de metal de formato assimétrico e onde um motor de caixa pequena em posição anglewinder faz tracção sobre ambos os eixos da retaguarda. 

A roda frontal posiciona-se ligeiramente atrás do patilhão, encontrando-se este último na parte mais avançada de todo o conjunto.

Trata-se de um projecto de boa aparência que poderá mostrar novo alento e potencial para os amantes das duas rodas, podendo vir a potenciar o interesse destes apaixonados específicos.

Certo, certo, é que os apaixonados das quatro roda verão certamente interesse na chegada de mais uma categoria competitiva.

Scalextric/SCX - Poucas novidades

Da parte da Scalextric/SCX, as novidades prendem-se com modelos já nossos conhecidos, a que se dão a conhecer, novas decorações.

O Ford Escort RS Cosworth vê-se agora decorado sob o patrocínio da "Fina" e da "Bastos", numa magnífica combinação decorativa, correspondendo à participação no Rali de Ypres do ano de 1995, tendo tido como dupla Marc Duez/Daniel Grataloup. Abandonariam o mesmo com problemas de motor, enquanto carro idêntico culminaria o mesmo, na segunda posição final.

Em edição limitada e exclusiva para os sócios do clube, editam-se dois Lancia Fulvia HF, modelo também já nosso conhecido.

Troféu Porsche 911R - Slot Clube do Porto

Está quase.....

Depois do êxito que foi em 2024 o Troféu MGB, em 2025 o Slot Clube do Porto avança com mais uma novidade. É a vez dos carros ingleses darem lugar aos alemães da Porsche, cujo êxito competitivo da versão 911R, é agora reconhecido no seio da nossa modalidade. E está quase....

Mais um 962C LH - Slot.It

Desta vez a Slot.It aposta na continuidade do seu "ex-líbris", ou seja, no regresso aos Porsche de Grupo C.

Trata-se da versão 962C LH participante nas 24 Horas de Le Mans de 1989, com o número 6.

A sua referência irá ser CA03n, apontando-se a sua chegada para o dia 22 de Abril.

Mecânicamente sobressai a caixa do motor de côr vermelha, algo que recentemente começou a equipar estes modelos.