Numa organização conjunta entre três clubes de Espanha e dois de Portugal, arrancou em Guimarães nas instalações do "
Guimarães Slot Clube", o
1º Campeonato LusoGalaico de Velocidade.
E este primeiro campeonato que unifica minhotos e galegos, compõe-se de três campeonatos distintos, mas onde dois deles repartem a competição. Isto é, se os modelos de Grupo C em que os participantes repartem modelos por se tratar de uma mini resistência, os modelos de DTM repartem-se em dois, os "PRO", destinado a máquinas da nossa era e os mais antigos um pouco, os "Clássicos", onde pontificam por exemplo os Alfa Romeo recentemente editados pela Slot.It.
E é sobre estes dois últimos que versará esta primeira reportagem, muito embora o sábado último recebido os três campeonatos.
E foi um sábado frio que viu chegar as várias formações à cidade berço, mas cujo ambiente haveria de aquecer pela excelência de ambiente ali sentido e vivido. O calôr da animosidade ajudava também a ultrapassar a menos agradável temperatura, já que desde as qualificações até às provas em si, tudo ajudava nesse sentido.
Inscrições e verificações são procedimentos obrigatórios e a que não se foge nunca.Em cima, fica retratado um desses imprescindíveis momentos.
Nos tempos mortos, foram vários os momentos em que os concorrentes aproveitaram para diálogos de vária ordem, mas onde quase sempre o slot se sobrepunha.
E na hora da primeira batalha, os rostos mudavam de expressão, denotando uma maior rigidez imposta pela necessária concentração.
E da mesa, os modelitos trocavam de posição, sendo postos no meio onde teriam de provar encontrar-se em melhor forma do que o seu vizinho.
Era o campo de batalha. Era o levantar da cortina que levaria pilotos e máquinas à grande incógnita. Quem se encontraria em melhor forma? Eram breves os momentos que os lavaria a essa descoberta, mas árdua a luta em cada volta, onde despistes e imponderáveis poderiam deitar tudo a perder. Era pois então necessária toda a concentração e alguma sorte também. E ao último aviso sonoro, irromperam duma só vez.
Nos intervalos de troca de calhas, enquanto uns se conseguiam libertar e desanuviar, outros nem tanto.
Aos pistadores, era-lhes exigida a mais séria conduta e concentração.
Aos pilotos não se lhes pedia nada disso, nem era preciso...
Acompanhando a prova através do monitor...
A quantidade de pilotos presentes impôs a realização de duas mangas, tendo-se ainda recorrido a calhas virtuais.
Era impossível disfarçar o bom ambiente ali sentido e as brincadeiras entre adversários era uma constante.
E ao fim de cada calha, lá saía um e entrava outro.
Uma imagem em que surgem dois DTM PRO e dois Clássicos.
De Espanha, uma representante feminina.
No final, a vitória absoluta pertenceria a David Azevedo do GT Team Slot Clube, sendo simultâneamente o vencedor do DTM PRO.
Nos DTM Clássicos e sexto classifificado da geral, ficaria Paulo Mendes, outro dos representantes do GT Team Slot Clube.
O pódio dos DTM PRO, com David Azevedo como vencedor, seguido de Marco Silva e Paulo Relvas, ambos do Guimarães Slot Clube.
No pódio dos carros, os três primeiros lugares foram repartidos pelas três marcas em presença.
No pódio dos pilotos participantes no DTM Clássicos, Paulo Mendes ao centro como vencedor, seguido de Augusto Amorim e Luís Azevedo.
Uma excelente jornada onde sobressaíu a excelência do ambiente ali sentido e onde se fez igualmente notar a boa organização do clube anfitrião.
Parabéns a todos quantos com a sua presença conseguiram marcar esta primeira jornada e agora, siga a caravana para terras de "nuestros hermanos". Setas apontadas para MANGALLO.......
A quantidade de pilotos presentes impôs a realização de duas mangas, tendo-se ainda recorrido a calhas virtuais.
