segunda-feira, 31 de março de 2014

Colecções....

Enquanto não surgem interessados em que se aborde em imagens as suas colecções, aqui deixo imagens da minha própria colecção. Espero que apreciem e vos incentivem a que aqui se possa mostrar muita coisa belo que estou certo, andará por aí escondida.
Obrigado desde já, por apreciarem a minha.























domingo, 30 de março de 2014

24 Horas Le Mans 2014 - Filipe Albuquerque

 2014 reserva-nos uma edição particularmente interessante na clássica francesa. Teremos em confronto três marcas representadas oficialmente.
A Audi encontra-se como a grande dominadora do novo milénio e com vitórias consecutivas nas últimas quatro edições da prova. Para este ano, o grande aliciante para os portugueses, é a participação do piloto Filipe Albuquerque que se encontra integrado nesta formação vencedora.
A Toyota será a marca que há mais anos aposta oficialmente através de avultadíssimos investimentos, sem nunca ter conseguido atingir a desejada glória. Como se calcula, estarão este ano apostados em fazer desta edição, o ano da viragem. Para isso, apresenta-se como modelo mais potente de sempre nesta prova. Capaz de atingir os 1000 cv, será fácil imaginarmos qual será o propósito único deste nipónico.
A Porsche reaparece, depois da sua última vitória ter acontecido em 1999. Trata-se apenas da marca que mais êxitos conseguiu em Le Mans, tendo o seu percurso vitorioso iniciado em 1970 com o fantástico modelo 917. Este ano, cabe a representação da marca ao modelo 919. Apesar do longo afastamento da marca poder levantar dúvidas relativamente à inexperiência da marca no que toca aos últimos desenvolvimentos tecnológicos, os primeiros treinos deixaram os dois modelos da Porsche com os dois melhores registos, seguidos do Toyota e só na quarta posição, o primeiro Audi.
Teremos pois uma edição de verdadeiro luxo, e que poderemos seguir em directo através das fantásticas transmissões do "Eurosport".
Para nós portugueses, o coração estará com Filipe Albuquerque.
Agora, seguem-se as imagens dos testes privados da Audi, em Continente Norte Americano.





















Arrancou o Campeonato Grupo C - GT Team

Deu-se início esta sexta-feira última, ao esperado campeonato destinado a modelos de Grupo C, na pista permanente Ninco do GT Team Slot Clube.
 A variada lista de modelos presentes nestas provas, é um dos aliciantes desta categoria. Os Lancia encontravam-se em maioris, seguidos dos Toyota e da Porsche com duas versões distintas.
À partida para o arranque do campeonato estavam David Azevedo, Augusto Amorim, Rui Mota, Luís Azevedo, David Fernandes e José Pedro Marques. Nas mangas virtuais, esperavam pela sua vez Ricardo Ferreira, Paulo Marques e Paulo Mendes.
 Dada a partida, notou-se de imediato, que o ritmo geral era muito elevado, onde apenas se destacava dos restantes, Luís Azevedo. O equilíbrio era generalizado, o que elevava as expectativas quanto a um previsível desfecho final.
José Pedro Marques com um Porsche menos capaz, começava a perder terreno, enquanto a nossa promessa, o David Fernandes, continuava a surpreender pela sua elevada constância imposta em toda a prova.Entretanto, é Paulo Marques que após uma saída, vê o seu Toyota sériamente abalroado pelo Lancia de Augusto Amorim, o que lhe viria a valer danos graves no seu carro e respectiva queda na classificação.
 No final era mesmo Luís Azevedo que venceria a prova, seguido de Augusto Amorim. Paulo Mendes virioa a fechar o pódio, com o mesmo número de voltas de Rui Mota. Apesar de todos os percalços, Paulo Marques viria ainda que com o mesmo número de voltas de David Fernandes, a ocupar a quinta posição. Ricardo Ferreira, David Azevedo e José Pedro Marques viriam por esta ordem a fechar a tabela de classificação, tendo sido aqueles que se apresentaram à prova com os modelos menos aptos para a prova.

 Modelos e pilotos no final da prova, onde Luís Azevedo subiu uma vez mais ao degrau mais elevado do pódio.