sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Será o próximo? Ford Mustang Grp. 5

 Será esta uma das futuras produções da Sideways?
Trata-se do Ford Mustang de Grupo 5 e que se encontra agendado em catálogo deste fabricante.
 De formas bastante próximas das do Capri, e que foi aliás beber toda a tecnologia e conceito a esse carro, pode vir a ser um herdeiro dos desempenhos deste nos campeonatos de slot.





quinta-feira, 29 de agosto de 2013

Porsche 935/78 Moby Dick - Sideways


 A Sideways apronta-se para no mês de Setembro disponibilizar o modelo 935/78 da Porsche, mas agora em duas versões participantes em provas oficiais, e não na sua verão de testes como nos foi para já dada a conhecer.
Por parte das particpações europeias, surge a esperada versão da "Martini", que no entanto não representa ainda a da passagem por Le Mans.
 No entanto, a versão que nos chegará refere-se à vitória nas 6 Horas de Silverstone, no ano de 1978, o que não deixa de ser um marco para este modelo.

A segunda decoração não deixa de ter menor importância, já que foi através das cores da "Momo" que este Porsche percorreu a maioria dos traçados norte americanos. Curioso é percebermos que entre ambos, a Sideways deu-se ao trabalho de representar as respectivas diferenças.
No entanto, alguns pormenores merecem um pequeno apontamente, já que as bocas dos depósitos existentes no capôt frontal na versão europeia, desapareceram na versão americana. Também os retrovisores tomam posicionamentos diferentes, mas a Sideways simplesmente não os representou. Estes, deveriam surgir no canto inferior da frente da janela no lado esquerdo e no canto superior, na janela do lado direito. As grelhas existentes na zona do rodapé, não se encontram também representadas.


 Nesta versão vermelha, desaparece o conjunto duplo de grelhas de arejamento tanto nos guarda-lama frontais como da retaguarda, passando a estar representadas apenas as mais adiantadas e a Sideways bem soube corrigir este aspecto.  Também o acrescento dos guarda-lama que existem nas portas e como seu prolongamento, já não existem. Mas a parte que mais se faz notar, é o estilo do próprio aileron. Esta equipa optou por um estilo de aileron único nas terras do Tio Sam e a sua representação encontra-se aqui, exacta.
As janelas laterais traseiras não existem nesta versão, tendo sido substituídas por tampos que contemplam tomadas de ar. A Sideways limitou-se a pintá-las de negro e respectiva simulação dos rebites. Quanto às janelas da frente, falta a representação das características redes a que os regulamentos americanos obrigam a equipar os modelos.
Não deixa no entanto, de se tratar de uma excelente réplica deste também histórico modelo que militou nos campeonatos americanos.

Troféu NSR - Vai começar


Vai iniciar-se o troféu "Renaul Clio - Fiat Punto", que contempla os modelos Fiat Punto e Renaul Clio, ambos do fabricante NSR. Trata-se apenas de uma questão estética, já que a parte mecânica é a mesma para ambos os modelos.
Como habitualmente, será nas instalações do GT Team Slot Clube que decorrerá mais este campeonato, mas decorrerá agora na nova pista Ninco ali montada. Trata-se de um traçado de alguma complexidade, mas que também levanta aos pilotos outras questões técnicas, já que afinações e pilotagem entre esta e as pistas Carrera, são distintas.
Este campeonato realiza-se de acordo com o habitual figurino das provas, mas receberá integrado no mesmo, uma prova de resistência. Esta decorrerá ao sábado e os carros serão repartidos por mais do que um piloto.
Boas preparações e bem vindos ao campeonato.

Aceda ao regulamento técnico, aqui.

quarta-feira, 28 de agosto de 2013

Comparativos em imagens















Imagens













Slot.It - Novidades

A Slot.It disponibiliza um novo chassis para os Lola da categoria LMP, cuja grande alteração se reflecte no espaço ganho para a entrada dos fios para o patilhão. Dessa forma, permite-se que o patilhão se torne mais ligeiro, uma vez que os fios acabam por circular mais folgados.

 O Mc´Laren F1 GTR vê chegar uma carroçaria já pintada "RAW", fornecida com um interior em lexan.
Disponibiliza-se para o mesmo modelo um chassis angle winder compatível com o EVO6. O encaixe do patilhão foi também revisto, de forma a melhor o comportamento desta máquina.
Vê também chegar os acessórios do futuro Mc'Laren, que contempla novos deflectores frontais, aileron com derivas laterais prolongadas para baixo e também o conjunto completo do habitáculo, em plátrico.


terça-feira, 27 de agosto de 2013

Fotografias com história



 Em Le Mans no ano de 2002, onde se pode ver o saudoso Manuel Boticas, em plena acção (o quarto a contar da esquerda para a direira).