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quarta-feira, 7 de novembro de 2012
Arrow Slot - Última hora
Chega-nos a notícia de que os moldes da futura barqueta da Arrow Slot, do BMW V12 LM se encontram quase prontos. Perante este facto, o construtor estima que as primeiras séries sejam editadas antes da data prevista. Será que ainda vamos ver esta máquina a rolar pelas pistas de plástico, antes do Natal?
terça-feira, 23 de outubro de 2012
O que se viu em Igualada 2012 - Arrow Slot
domingo, 7 de outubro de 2012
Black Arrow - Slotlandia
Black Arrow, é uma marca que ainda não se encontra ao nosso alcance, muito embora tenha já sido suficientemente divulgado o seu produto. Tendo-se feito presente na Slotelandia, aproveitou para uma demonstração das suas reais intenções dentro do panorama do Slot mundial.
O Aston Martin DBR9 trata-se da sua arma de lançamento e como tal, lá se encontrava em exposição, mostrando o todo o seu potencial vigor.
E no que respeita à sua carroçaria e muito embora tenha já sido explorado pela SCX e Superslot, ambos com grande qualidade, este novo produto consegue ainda assim, um patamar superior. A versão mostrada, respeita à particição em Le Mans no ano de 2007 e de onde viria a sair vencedor da categoria.
Como nota de dúvida relativamente à correcção desta linha, fica a suspeita da inexistência das tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros, que surgem com a sua representação a preto, sendo apenas pintura. Depois de pesquisadas imagens do modelo real, a dúvida persistiu, pela qual deveremos considerar a correcção desta representação.
De silhueta brilhante, deverá constituir missão impossível ou será mesmo tarefa para um Sherlock Holmes, descobrir incorrecções neste histórico modelo da Aston Martin.
A representação de pormenores encontra-se ao melhor nível das marcas concorrentes de ponta, como a Slot.It, MSC, Sideways, por exemplo.
As tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros surgem representadas apenas por pintura a preto. No interior das jantes, a representação dos discos onde se chega mesmo a primar na representação das pinças dos travões. Pena o conjunto da jante não surgir tal como na realidade, totalmente a cinzento escuro.
Encontrava-se exposto também em kit, tornando-se possível verificar a quantidade de peças que a compôem.
O seu chassis, constituirá a grande incógnita. Uma peça só com rasgos que a potenciarão dinâmicamente como tendo o funcionamento de duas basculantes, receberá ainda o berço do motor onde se tornará possível que se afine a basculação entre este acessório e o chassis própriamente.
O resultado deste conceito, ficará para o descobrirmos mais tarde e a seu tempo.
O conjunto de acessórios de que se faz acompanhar este modelo é verdadeiramente surpreendente. Sendo equipado com material calibrado de conceito também próprio, são inúmeras as dúvidas que ficam a pairar sobre este modelo, mas que revelam uma dinâmica invejável por parte da Arrow Slot.
A quantidade de acessórios contempla molas de várias durezas e até um conjunto de ferramentas próprias.
Jantes de alumínio, de alumínio anodizado e de plástico, constituem uma ambiciosa linha de material de ponta para evolução dos seus modelos.
O Aston Martin DBR9 trata-se da sua arma de lançamento e como tal, lá se encontrava em exposição, mostrando o todo o seu potencial vigor.
E no que respeita à sua carroçaria e muito embora tenha já sido explorado pela SCX e Superslot, ambos com grande qualidade, este novo produto consegue ainda assim, um patamar superior. A versão mostrada, respeita à particição em Le Mans no ano de 2007 e de onde viria a sair vencedor da categoria.
Como nota de dúvida relativamente à correcção desta linha, fica a suspeita da inexistência das tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros, que surgem com a sua representação a preto, sendo apenas pintura. Depois de pesquisadas imagens do modelo real, a dúvida persistiu, pela qual deveremos considerar a correcção desta representação.
De silhueta brilhante, deverá constituir missão impossível ou será mesmo tarefa para um Sherlock Holmes, descobrir incorrecções neste histórico modelo da Aston Martin.
A representação de pormenores encontra-se ao melhor nível das marcas concorrentes de ponta, como a Slot.It, MSC, Sideways, por exemplo.
As tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros surgem representadas apenas por pintura a preto. No interior das jantes, a representação dos discos onde se chega mesmo a primar na representação das pinças dos travões. Pena o conjunto da jante não surgir tal como na realidade, totalmente a cinzento escuro.
Encontrava-se exposto também em kit, tornando-se possível verificar a quantidade de peças que a compôem.
O seu chassis, constituirá a grande incógnita. Uma peça só com rasgos que a potenciarão dinâmicamente como tendo o funcionamento de duas basculantes, receberá ainda o berço do motor onde se tornará possível que se afine a basculação entre este acessório e o chassis própriamente.
O resultado deste conceito, ficará para o descobrirmos mais tarde e a seu tempo.
O conjunto de acessórios de que se faz acompanhar este modelo é verdadeiramente surpreendente. Sendo equipado com material calibrado de conceito também próprio, são inúmeras as dúvidas que ficam a pairar sobre este modelo, mas que revelam uma dinâmica invejável por parte da Arrow Slot.
A quantidade de acessórios contempla molas de várias durezas e até um conjunto de ferramentas próprias.
Jantes de alumínio, de alumínio anodizado e de plástico, constituem uma ambiciosa linha de material de ponta para evolução dos seus modelos.
sexta-feira, 27 de julho de 2012
Albert Atienza - Arrow Slot
Albert Atienza, o proprietário da recém nascida "Arrow Slot", é um jovem catalão que tivemos o prazer de conhecer no decorrer das 24 Horas da Trofa.
Este tímido mas prestável e simpático jovem, teve tempo para falar de alguns dos seus futuros projectos, tendo-se ainda prontificado para uma pequena sessão de assinaturas em modelos de sua criação.
Foi o caso do nosso que teve ainda a oportunidade de se encontrar no momento da largada, ao lado do modelo oficial da própria equipa Arrow.
A oportunidade não foi gorada e alguns modelos em estado virgem foram também assinados por Albert Atienza.
Piloto da equipa e modelo, no momento da partida para a qualificação da maratona Trofense.
No final, haviam de se classificar no 7º posto, onde Albert Atienza se encontrou presente como piloto
Parabéns Albert e un gran saludo de Portugal....
Este tímido mas prestável e simpático jovem, teve tempo para falar de alguns dos seus futuros projectos, tendo-se ainda prontificado para uma pequena sessão de assinaturas em modelos de sua criação.
Foi o caso do nosso que teve ainda a oportunidade de se encontrar no momento da largada, ao lado do modelo oficial da própria equipa Arrow.
A oportunidade não foi gorada e alguns modelos em estado virgem foram também assinados por Albert Atienza.
Piloto da equipa e modelo, no momento da partida para a qualificação da maratona Trofense.
No final, haviam de se classificar no 7º posto, onde Albert Atienza se encontrou presente como piloto
Parabéns Albert e un gran saludo de Portugal....
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