O Campeonato Italiano Slot.It, proporcionou ao próprio fabricante um teste dinâmico à sua última criação inovadora, ou seja, pôs em prática o seu conceito de tracção integral que equipará o seu futuro Audi R18 e-tron. Tratou-se igualmente de uma prova digital, razão pela qual surge na imagem de baixo, o chassis do Audi equipado com o chip que lhe permitia a mudança de calha.
Mas essa não era a surpresa única, já que a
Slot.It aproveitou igualmente para mostrar e testar o seu novo elemento da categoria LMP1, o controverso Lola-Aston Martin que participou no Mundial de 2009.
Sob as cores da "Gulf", este construtor inglês apresentou um belo modelo, mas que não chegou a dar à marca os resultados esperados.
No entanto, parece os testes terem mostrado que esta nova criação à escala 1/32, se mostra bem mais competente que o seu original irmão verdadeiro, já que a sua rapidez e facilidade de condução, acabaram por surpreender.
E pelo que as imagens nos mostram, a sua reprodução parece igualmente encontrar-se ao melhor nível.
Mais um elemento a engrossar a família dos LMP1 e logo de um dos mais interessantes modelos em termos estéticos.
Desvenda-se também o visual do novo chassis , muito à semelhança do bem nascido Lola do mesmo fabricante e que já bem conhecemos.
Revolucionário parece ser o novo conceito de patilhão, algo muito diferente do adoptado tanto para o anterior Lola como do Audi R18 também já editado, ambos da categoria LMP1.
Os fios entram agora lateralmente e com uma ligeira inclinação, num conceito que estamos ainda por comprovar, já que parece não ter sido de agrado generalizado a aposta anteriormente adoptada.
