Translate

Mostrar mensagens com a etiqueta Campeonato GT's 2014. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Campeonato GT's 2014. Mostrar todas as mensagens

quarta-feira, 28 de maio de 2014

Campeonato GT's

 Foi com bastante animosidade por parte dos pilotos que se iniciou mais um campeonato levado a cabo pelo GT Team Slot Clube.
Uma vez que a abertura do regulamento permitia a participação dum invulgar número de modelos de inúmeros fabricantes, foi possível ver-se em pista carros com variados conceitos mecânicos. No entanto, a aposta maior por parte dos participantes recaiu no fantástico Saleen do fabricante Arrow Slot, mas pôde ver-se também em luta directa, modelos da NSR e Slot.It.

 E depois da habitual verificação técnica aos modelos, coube a participação individual dos pilotos na conquista do melhor registo, com o intuito da melhor escolha de pista para o início de mais um campeonato.









 Os quatro melhores tempos pertenceram aos Saleen, tendo José Pedro Marques conseguido a pole position, surgindo em quinto e como grande surpresa, César Amorim com um Mosler da NSR.
Após o estabelecimento da grelha de partida, os carritos rumaram à pista onde foram objecto de atracção por parte de grande número de interessados em gravar uma imagem do acontecimento.
 Depois, foi a abertura das hostilidades.
Acabou por ser uma luta entre Saleen's, onde José Pedro Marques acabou por impôr um elevado andamento que o levou a conquistar a primeira vitória num campeonato que promete muito mais. Seguiram-se-lhe Luís Azevedo e Augusto Amorim, ambos em modelos iguais. Rui Mota acabou por ser o melhor representante dos não Saleen, com uma vantagem de 5 metros sobre David Azevedo, também este em Saleen, que afinal, parece ser a grande máquina deste campeonato.


 Miguel Vigôço em Aston Martin completou a mesma conquistando a sexta posição, impondo-se mesmo a Paulo Marques no seu bonito Ferrari F40. David Fernandes em Chevrolet Corvette seguiu-se-lhes, impondo-se a Ricardo Ferreira em Saleen que deixou por sua vez atrás de sí, César Amorim e o seu Mosler. Francisco Matos igualmente em Mosler, acabaria por fechar a tabela de classificação.

 No final e uma vez constactada a legalidade dos três primeiros modelos e ainda o Saleen de Ricardo Ferreira, alinharam-se os modelos para mais uma histórica fotografia.
 E aqui estão igualmente para a posteridade, os três pilotos que conquistaram o pódio.
Promete ser mais acesa ainda a próxima jornada, já que os modelos evoluíram e conta-se ainda com  a participação de Paulo Mendes que se viu impedido desta primeira participação.