Três classificativas compunham o rali, onde os pilotos as teriam de percorrer por duas vezes em cada uma das duas classes em disputa, pertencendo aos WRC e aos Grupo B o desfile pelos traçados ali montados.
O parque apresentado era de categoria elevada, tendo-se no entanto notado a ausência de alguns pilotos de craveira firmada no mundo dos ralis.
Nos Grupo B, Bruno Magalhães assumiria uma categórica vitória, numa luta em que Eugénio Veiga acabaria por perder a segunda posição por uma evitável penalização. De facto pena, pois a quinta posição assim conseguida, não retrata o verdadeiro desempenho ali demonstrado. Mas acabaria por ter tido pior sorte José Guilherme, já que um descuido na preparação do seu fantástico Fiat Punto, o levaria à desclassificação.
David Azevedo terá sido um dos mais sérios casos, já que se apresentou com um Subaru verdadeiramente bem preparado, mas demonstrou também uma notável e surpreendente rapidez, que o levaria à vitória nos WRC e absoluta, através de um desempenho que acabaria por não permitir a menor das veleidades ao seu mais directo opositor. De facto estamos perante um caso sério que começa a nascer, já que havia averbado igual resultado na prova de estreia deste campeonato.
Mas importante, foi a continuidade da comunhão de interesses que este clube, Slot Clube do Porto e Clube Slot do Minho continuam a desenvolver, para que se mantenha viva a chama destas actividades que sabemos, tão acarinhadas são pelos apaixonados praticantes.
Nuno Godinho deu também nas vistas, tendo comparecido munido de máquinas muito bem preparadas.
Pódio WRC
1º - David Azevedo - Clube Slot do Minho2º - Nuno Godinho - Slot Clube do Porto
3º - Augusto Amorim - Clube Slot do Minho
Pódio Grupo B
1º - Bruno Magalhães - Guimarães Slot Clube
2º - Augusto Amorim - Clube Slot do Minho
3º - David Azevedo - Clube Slot do Minho