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Slot.It apronta-se para editar no início de Dezembro, mais um clássico. Participante nos 1000 Km de Spa em 1966 com a dupla de pilotos Peter Sutcliffe e Brian Redman, viria a saír da grelha de partida na sétima posição e completou a mesma no quarto lugar.
Mais um Ford GT 40 a enriquecer a já grande lista destes modelos, editados por este fabricante.
Este chassis com o número 1009, foi um modelo registado na África do Sul com a matrícula TJ3 406, representando as letras TJ, a província do Transval e a cidade de Joanesburgue.
O modelo que agora nos chegará, representa quase a mesma versão de lançamento da Slot.It, mostrando-se igualmente uma versão mista.
Se a secção traseira se mostra quase a mesma, esta agora, perde as tomadas de ar acima do capôt e recebe no lugar da grelha anteriormente existente, uma caixa de captação de ar, à imagem do que acontece na versão MKII. De resto, mantem-se igual o grupo optico traseiro.
Repare-se que a versão MKII abaixo mostrada, apesar de se mostrar substancialmente distinta na secção traseira, monta duas tomadas de ar na parte superior do capôt, tal como na primeira versão editada e uma tomada de ar central transparente, muito semelhante à que incorporá o modelo que agora nos chegará.
Já a versão MKI cujo capôt traseiro apresenta linhas similares às desta nova versão, apresenta stop's únicos ao invés de duplos e de grande dimensão.
Na imagem de baixo é perceptível a existência das tomadas de ar superiores iguais às existentes na versão MKII, apesar das linhas coincidentes com a versão MKI.
Em baixo vê-se perfeitamente a distinta linha do capôt traseiro da versão MKII.
Nota negativa para a nova reprodução no que se refere à cor, já que esta deveria ser verde metalizado e não verde sólido.
