A Top Slot, é um dos fabricantes que continua a sua aposta na criação de modelos tendo como matéria prima, a resina.
A opção deste material, aliado ao tipo de modelos seleccionados, não farão deles nunca, carros para a elite de praticantes da modalidade Slot Cars, ao nível da competição.
Contudo, aqueles que sabem curtir uma boa passeata aos comandos de uma das lendas dos automóveis, certamente apreciarão as últimas edições deste fabricante. Com um grau qualitativo cada vez mais apurado, à qual poderemos ainda juntar o elevado nível das escolhas dos modelos por eles seleccionados, farão deste fabricante, um dos últimos baluartes a saberem impor-se no difícil campo das batalhas comerciais.
O Mercedes-Benz 300 SL Roadster, afinal o antecessor do actual SLS, é um desses bons exemplos que bem servirão para comprovar o que acabamos de escrever.
Encontramo-nos perante a realização de um modelo de altíssima qualidade enquanto reprodução de um modelo real, com cotas muito bem conseguidas e acabamentos de deixar a pensar os fabricantes de produções comercialmente melhor implantadas.
Recorrendo-se a uma mecânica menos ousada do que as que actualmente começam a ser a bitola do mercado, não fica no entanto comprometido, pois mais não se espera deste modelo, do que umas boas curtições por parte dos seus possuidores.
Na mesma linha e com base no mesmo 300 SL, encontramos no mesmo fabricante a reprodução do modelo vencedor da prova Liège-Roma, no ano de 1956.
O que atrás foi escrito assenta como uma luva nesta versão fechada, do Mercedes que mais conhecido ficou por asas-de-gaivota, pela peculiar forma como este faz a abertura das suas portas.
De soberbas linhas, todo este esplendor acaba por verdadeiramente nos ofuscar e deixar ao mesmo tempo enraivecidos, por nos sentirmos impotentes pela sua aquisição, já que os seus custos ficam bem aquém dos corriqueiros preços de mercado.
Mas quem ficará indiferente a estas linhas?
