SRC - Novidades

 Uma vez mais o fabricante SRC se mostra de invulgar vigor, apresentando mais umas quantas decorações novas para os modelos que se encontravam já disponíveis.

 Alfa Romeo, Porsche e Ford, são as marcas que vêm chegar novas decorações para o 33TT12, 907K e LH e ainda o Capri 2600 LV. Quanto ao primeiro, representa o modelo vencedor em Monza em 1975, correspondendo ao Porsche 907 LH a 2ª posição na participação em Daytona no ano de 1968, ao Porsche 907 K a participação em Le Mans no ano de 1972 e ao Capri, também a presença em Le Mans mas no ano de 1974.

Parabéns por nos fazerem chegar mais estas belíssimas réplicas de modelos tão históricos.

Slot Racing Company

 O fabricante Slot Racing Company edita duas novas versões sobre modelos já conhecidos. O Porsche 907 em versão K (cauda curta), vê contemplada a representação da versão vencedora das 12 Horas de Sebring no ano de 1968. Foram seus pilotos, Jo Siffert e Hans Hermann. Apenas um reparo à cor verde utilizada, que não me parece ter ido de encontro com a realidade. Quanto ao resto, mais um belo exemplar, sobretudo para o mundo do coleccionismo.

 Mais uma bela reprodução por parte deste fabricante que tem primado por não cair no esquecimento, através da constante edição tanto de novos modelos, como de novas versões.

 Também Ford Capri 2600 LV é merecedor de uma nova decoração, ainda que correspondente a uma série especial e limitada, o que o porá num novo patamar de interesse.
Trata-se de uma versão do prestigiado preparador "Broadspeed" e que foi tripulado por Andy Rouse em Silverstone no ano de 1973. A miniatura é uma encomenda do distribuidor britânico Gaugemaster Silverstone Tourist Trophy.
Como notas de relevo relativas a esta representação e por comparação com o correspondente modelo anteriormente editado, refira-se que se trata de um modelo com volante à direita, possuidor de um só limpa-pára-brisas e com ausência de retrovisores exteriores e também dos faróis suplementares.
Abaixo da grelha, deveria surgir uma beira pintada de amarelo.
As cores aplicadas levantam-nos fortes suspeitas quanto à correcção das mesmas, a avaliar pela imagem disponibilizada pelo fabricante relativas ao modelo real, mas pode ser que seja assim mesmo.....

 

No tempo em que o mundo era outro......

Porsche 907 K - Slot Racing Company

Ainda não conseguimos ver a primeira versão do 907 L e já a Slot Racing Company nos surpreende com a edição da versão cauda curta do mesmo Porsche.

 De extraordinária aparência, representa a participação no Targa Flório em 1969.

 A qualidade dos pormenores parece continuar a ser uma garantia deste fabricante e podem ver-se as buzinas suplementares montadas especificamente para aquelas participações, encontrando-se perfeitamente representadas, ainda que esta versão possa não as ter tido. A cor azul também deveria ter sido um pouco mais escura.

 A traseira encontra-se soberba, podendo ver-se bem retratado o característico escape destes modelos e uns stop's de altíssima qualidade.

A qualidade dos sticker's publicitários são outro dos aspectos dignos de registo.