Troféus e pista, esperaram pelos pilotos e seus desempenhos para definir resultados no final da prova.
O parque automóvel era preenchido por modelos do WRC e Grupo B, os dois grupos que integravam as classes presentes nesta edição da prova.
Os pilotos após a partida, tiveram que mostrar aptidões de forma a conseguirem sobrepor-se à concorrência.
Miguel Vigôço, um dos iniciados que se desloca do Porto propositadamente, mostra-se cada vez mais apto, o que é uma verdadeira surpresa.
Luís Areias, outro dos iniciados presentes.
Mas fundamental era o bom convívio que se manteve. Pelo caminho, esta bela imagem de David Azevedo e Miguel Carvalho, que quase merecia um poster.
Entretanto, o espaço era também visitado por amigos e amantes dos slot car.
Mas não só. A bela Francisquinha veio também visitar-nos com o seu papá.
No final, Augusto Amorim impunha-se a Bruno Martins que fez assim a sua despedida enquanto praticante no GT Team, pois questões profissionais, vão levar este ímpar colega a deslocar-se de armas e bagagens para a Alemanha onde fará dessa terra, a sua terra por alguns anos.
Mas enquanto os ralizeiros se entretinham nos complicados troços, Lelo Ribeiro e Rúben Almeida aproveitavam para ultimar o desenvolvimento dos Honda para a prova de 24 horas em Barcelona, que acontecerá já no próximo fim-de-semana.
Ao final da tarde, outros vizitantes marcaram também presença.
Miguel Vigôço - 6º Classificado
Miguel Carvalho - 5º Classificado
Rui Mota - 4º Classificado
David Azevedo - 3º Classificado
Bruno Martins - 2º Classificado
Augusto Amorim - 1º Classificado
Mais uma jornada cumprida, onde tivemos oportunidade de ver pela primeira vez o Opel Manta da Avant Slot em disputa pelos primeiros lugares.