Este foi o aspeto da mais curiosa prova acontecida na feira Slotlandia. Uma prova aberta a todo o tipo de carros e cuja dificuldade maior, era mesmo ser o mais rápido de todos para cumprir a extensa recta ali montada.
Alguns célebres, fizeram questão de alinhar nesta curiosa prova.
No fim, uma placa anunciava a travagem.....
.... depois um caixote preparava aos carrinhos para uma desastrosa travagem.....
..... e esta acontecia tal como se imagina, ...por ali dentro contra cartões e amortecedores projectados para o efeito, mas de materiais comuns...
As máquinas, desde os castiços Trabant......
.... a alguns também comuns modelos, mas um pouco mais trabalhados para o efeito.....
Os Mosler da NSR, ao que parece, foram grandes máquinas....
Outras invenções foram também postas em confronto....
E belíssimas maquininhas não perderam o ensejo para se fazerem presentes....
Outros ousadamente preparados.....
Os Formula 1 marcaram também presença.
Alguns bem mais normaisinhos estiveram também lá.
Mas outras bombas marcaram presença.
Chassis convencionais eram cobertos por clear's de peso reduzidíssimo e bem aerodinâmicas.
E esteve também esta máquina de aspeto bastante próximo dos reais modelos capacitados para os recordes de velocidade mundiais.
E no fim, alguns fizeram a festa.....
Para a história, ficaram alguns registos, como os 59,400 Km/h como o recorde de velocidade máxima conseguido por um Mosler com motor King 46K e uma relação de 15/33 e o tempo mais baixo foi também conseguido por um Mosler com o tempo de 1,365 segundos, igualmente conseguido por um motor King 46K, mas agora com uma relação de15/31. No entanto a velocidade máxima atingida por este modelo, ficou-se pelos 56,700 Km/h.
