A família dos Beta´s participantes em Le Mans, começa a engrossar. Com a referência SW62, a Sideways editou mais um dos Lancia Beta Monte Carlo participantes naquela clássica francesa de 1980, com a côr vermelha e o número 51.
Antes, haviam já sido também editadas as duas versões "Martini" de 1981 da mesma prova.
Estes quatro modelos recebem a companhia de outras versões já nossas conhecidas. As primeiras versões editadas correspondem a participações nos 1000 Km de Nurburgring no ano de 1979 e do campeão do disputadíssimo campeonato alemão DRM, em 1980.
Também uma versão participante no Giro d'Itália em 1979 nos foi feito chegar, apesar de se tratar da mais incorrecta de todas as versões, pois este modelo na realidade apresentava uma traseira substancialmente mais curta, bem como o spoiler frontal que deveria igualmente ser, não tão alongado.
E entre o modelo azul e o vermelho foram introduzidos pequenos pormenores, como são os casos da representação da marca nos pneus e a introdução das pequenas capas para tapar parte das tomadas de ar no spoiler dianteiro.
Se os existentes pilotos redondos abaixo dos stop's foram representados por uma pinta vermelha no modelo azul, no vermelho serviram-se da representação a prateado do limite dos mesmos.
Também no conjunto de deflectores aerodinâmicos traseiros, antes eram quase na sua totalidade na côr prateada, mas na versão vermelha, passaram a ser metade a preto e metade a prateado.
Se nas características tomadas de ar existentes no início das derivas verticais do aileron, estas eram em azul, uma mais escura e outra mais clara no modelo 52, na versão 51, uma delas passou a ser preta enquanto a outra assume a côr da carroçaria.
Na frente, o modelo vermelho recebe agora umas palas a cobrirem parte das tomadas de ar inferiores.
Nos pneus, percebe-se a diferença nas siglas "Pirelli".
Mas é o Grupo 5 à escala 1/32 quem ficou a ganhar, mas sobretudo os amantes deste modelo italiano.
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