Segunda jornada MG B Revival - Slot Clube do Porto

E chegou o dia da segunda jornada do campeonato que mais expectativas tem gerado, no seio dos participantes do centro e norte de Portugal. O palco, como habitualmente, será o traçado Carrera do Slot Clube do Porto.

Encontram-se já definidas as mangas, tendo ficado a primeira para os participantes com necessidade de se ausentarem mais cedo, tendo as restantes ficado definidas de acordo com a classificação da primeira jornada, cabendo a terceira e última, para os pilotos melhor classificados.

É também nesta segunda prova que decorrerá o "Elegance Trophy" que elegerá de entre todos os modelos a concurso, o mais votado pelos pilotos por ser considerado o mais bonito, entrando para o critério, a estética e o trabalho efectuado sobre as carroçarias. 

Venha lá então o excepcional espírito de ambiente registado na primeira batalha, para desfrutarmos de mais uma noite memorável. 

Uns, mais profissionais já devem ter chegado, mas esperem por mim que já vou a caminho a todo o gás, mas devo demorar um bocadinho!!

Está aí a segunda prova dos MGB Revival - Slot Clube do Porto

Estará de regresso esta sexta-feira próxima no Slot Clube do Porto, o campeonato MGB Revival.

Espera-se que suba de tom a disputa pelos lugares cimeiros, visto ter sido já acesa a primeira batalha, o que levará certamente outros guerreiros, às desforras. A avaliação dos modelos a concurso para a eleição "Elegance" decorrerá também nesse dia.

A quantidade de participantes estima-se que deverá elevar-se a um número próximo das quatro dezenas, o que bem demonstra o interesse gerado no seio dos associados e praticantes que demonstraram interesse por este curioso projecto, nascido a partir do interesse despoletado pelo modelo verdadeiro.

Alfa Romeo 33/3 - TTS

O fabricante TTS faz-nos chegar agora uma nova categoria, tendo os acarinhados Sport Protótipos Clássicos, sido os eleitos.

O aspecto deste primeiro exemplar mostra-se brilhante, ostentando uma carroçaria muito bem conseguida.

Um pouco à imagem do sucedido com a Slot.It e NSR, esperamos que venham a surgir os seus rivais, entrando pelos Ferrari 312, 512, Porsche 908, 910, 917, Mirage, Matra....
A parte dinâmica é que se poderá ver comprometida, esbarrando nos fabricantes mais ou menos artesanais e altamente especializados.

Muito provavelmente não encontrarão estes argumentos, no caminho para se baterem de igual para igual, nas batalhas pelas vitórias. Dotados de chassis de distinto conceito e desprovidos de qualquer tipo de suspensão, não auguramos grande futuro em lutas directas, salvaguardando a hipótese dos clubes poderem vir a delinear regulamentos específicos para os modelos deste fabricante, dado existirem já por parte da BRM, os Porsche 917KH e o Ferrari 512M.

Super GT's regressam ao Slot Clube do Porto

O Slot Clube do Porto leva a cabo mais um campeonato destinado às máquinas de grande porte, correspondendo desta feita à escala 1/24, os Super GT's.
 Espera-se como habitualmente, grande animosidade.

Prova de abertura MGB Revival - Verdadeiro show -Slot Clube Porto

Simplesmente, BRUTAL!

Se era grande a expectativa relativa ao MGB Revival, numa iniciativa levada a cabo pelo Slot Clube do Porto, a realidade confirmou as delícias que estes pequenos bólides nos proporcionaram. Se a imagem foi um absoluto deleite, a competição não lhe ficou atrás. Se é indiscutível que a organização esteve ao melhor nível e merecedora dos parabéns, grande parte da fórmula de todo este sucesso, veio do espirito empreendedor do presidente do Clube, o senhor Aderito Varejão, de quem dependeu integralmente a criação da parte mecânica destes bem nascidos MGB. Ao seu hercúleo esforço para pôr de pé esta extraordinária iniciativa, o nosso "muito obrigado".

O interesse gerado foi tamanho, que a grelha de partida recebeu 30 concorrentes, oriundos de Aveiro, Coimbra, Porto, Guimarães, Felgueiras e Braga, lamentando-se a impossibilidade de participação de mais alguns interessados, dada a falta de exequibilidade da realização da prova, com a introdução de mais uma manga.

Para além do interesse desportivo, estas máquinas com uma imagem a fazer lembrar a escala 1/32, mas que  apresentam um comportamento verdadeiramente digno da escala 1/24, levaram os pilotos a abrilhantarem a gosto cada uma destas preciosidades que se fizeram presentes, numa grelha onde a variedade de decorações se mostrou verdadeiramente notável. 

Raramente se verão grelhas de partida tão bem recheadas e com tamanha variedade de colorido.

Depois do deleite com as decorações, passou a parte desportiva a assumir os planos dos pilotos. Uma vez que as calhas haviam saído em sorte a cada participante, notaram-se algumas diferenças de andamento, mas na generalidade, com grande respeitabilidade por cada um dos adversários. 

Momentos do acontecimento

Teve ainda este campeonato o mérito de trazer ao slot, algumas caras há vários anos ausentes da modalidade. Mas o êxito já constactado, leva-nos a prevêr que a próxima jornada nos traga mais concorrentes ainda, o que obrigará ao alargamento das mangas, para quatro, ao invés das três que tiveram lugar nesta jornada de abertura das hostilidades.

E foi José Pedro Vieira quem levou de vencida esta primeira prova oficial, algo nada surpreendente, já que havia sido também ele, o vencedor da prova extra campeonato levada a cabo pela organização, como forma de que os pilotos tivessem oportunidade de refinar os seus belos bólides. Seguiu-se-lhe Paulo Mendes e José Mário, os dois pilotos que ajudaram a completar o pódio. 

Máquinas prontas e depois de maravilhada a retina, chega a hora de aprimorar mecânicas para que os resultados sejam melhorados na jornada 2, agendada para o dia 8 de Março de 2024.

Classificação final - Primeira prova