Meio adormecido, parece ter estado o fabricante espanhol Arrow Slot. Mas, ainda que longe das luzes da ribalta, têm continuado os desenvolvimentos de um dos modelos bem nascidos do mundo dos GT's
E ao que parece, o seu Saleen espera um novo chassis que ao que parece, com desenvolvimentos extremos e muito interessantes.
Á vista salta de imediato o extenso trabalho feito ao nível da redução de peso do seu chassis. Extremamente elaborados, estão os pontos de perda de peso, que resulta num rendilhado muito interessante
Também se nota o corte do cordão umbilical com os conceitos da Slot.It e repartidos por vários fabricantes. Assim, este novo chassis irá receber um berço de desenvolvimento próprio, admitindo agora cinco pontos de apoio, todos eles capazes de receber molas, vulgarmente admitidas no meio como tratando-se de suspensões.
Na secção traseira deste berço, poderá estar o ponto forte desta nova aposta Arrow Slot.
O eixo traseiro passa a trabalhar numa secção tubular, o que tornará o conjunto suficientemente rígido para que os pontos de apoio dos bronzes se mantenham sempre na mesma posição relativa. Assim, o funcionamento do eixo resultará na perfeição.
Mas a Arrow Slot foi mais longe e engenhosamente, desenvolveu lastros possíveis de se posicionar na parte inferior desta estrutura tubular, ou seja, no melhor local possível, já que se trata de lastro no ponto mais vertical relativamente ao eixo de tracção. E estes, pelo que se observa na imagem de baixo, poderão ter vários valôres.
Na imagem de baixo, percebe-se o extenso trabalho de perda de peso a que este desenvolvimento do novo chassis chegou.
Parabéns Albert Atienza Vivancos, pelo interessante trabalho apresentado.
Resta agora saber para quando esta preciosidade nas nossas pistas.
