O Lotus 72 da Policar, é um modelo já dado a conhecer à algum tempo, mas ain da não chegou ao circuito comercial, algo que deverá estar para muito breve.
E talvez seja a partir deste modelo, que finalmente consigamos recuperar as corridas de F1, algo que se conseguia à alguns anos através, através das criações da Sclaextric/SCX, mas completamente caído em desuso nos últimos anos.
Dotado de um conceito mecânico inovador e que foge literalmente ao habitual esquema de engrenagens mecânicas, deixará sempre no ar alguma expectativa relativamente à eficácia e garantia de durabilidade do sistema.
Mas não é só, já que a extremamente baixa altura do modelo, obrigou também à opção de um motor mais pequeno e mais baixo, algo já utilizado nalguns modelos pela Scalextric/Superslot. E nesse caso, constacta-se que esses modelos têm menor poder de travagem, no entanto, pode ser que neste caso o engenhoso sistema de desmultiplicação existente para o eixo traseiro, acabe por compensar essa ineficácia na travagem.
Quanto à dinâmica do conjunto, poderemos estar perante algo verdadeiramente surpreendente. O seu próprio chassis que se divide em duas partes, poderá ser uma parte do segredo, já que permitirá ajustes de basculação a explorar e quiçá, até à adopção de suspensões. No entanto, é isto já especulação de quem observa com olhos de quem quer crer numa inovação verdadeiramente surpreendente.
Aqui se mostram pormenores de todo o sistema de engrenagens para o eixo de tracção e que surge pela primeira vez nos slot cars.
Em baixo imagens mais pormenorizadas do modelo, onde se podem observar algumas delícias desta nova criação com mão Slot.It.
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sexta-feira, 18 de dezembro de 2015
segunda-feira, 11 de maio de 2015
Policar - Já foi apresentado o Lotus 72
E trata-se do Lotus 72, um modelo que permitiu apesar das suas evoluções, vários títulos tanto de construtores como de pilotos, no mundo da Formula 1.
O que agora nos chegará através da renascida Policar, representa o modelo com as cores da "Gold Leaf Team Lotus" e foi conduzido por esse fantástico piloto britânico, Jochen Rindt.~
O mini-modelo encontra-se com a frente algo alta, muito por culpa no extremo afunilamento do modelo original e que por essa razão veio a complicar a obrigatória existência do patilhão nessa secção.
Não parece também que tenham primado na qualidade dos pormenores e refinamento das suas linhas, mas no todo, parece tratar-se de um modelo primoroso e bonito.
O revolucionário sistema de transmissão adoptado neste modelo e que provávelmente acompanhará esta linha, pode ser observada na imagem de baixo. Desta maneira, um pouco à imagem do que havia já feito a Fly, consegue-se baixar o conjunto da transmissão, permitindo-se assim uma muito mais fiel reprodução do conjunto motor/transmissão que se situa acima deste órgão.
Duas cremalheiras de conceito distinto equipam este conjunto, sendo uma delas com dois tipos de roda dentada. Isto implica um veio extra que encaixa isoladamente no chassis e que se posiciona interposto entre o eixo posterior do carro e o motor.
Entretanto, a Policar disponibilizou já imagens com algumas das evoluções e decorações deste 72 da Lotus, tendo mostrado também o protótipo da sua próxima criação, o March-Ford 701.
Na berra, encontram-se já outras versões do 72D, mas também se prepara já o surgimento do March.
E ao que parece, uma nova aposta, no que será também o relançamento da Policar, enquanto fabricante de pistas.
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