O novo Toyota GT86 nascido das criações
Policar e que servirão para complementar as novas pistas deste fabricante, chegou já avulso ao mercado, o que nos permite uma breve análise sobre a qualidade competitiva do mesmo.
E a primeira expressão que se nos apraz para o definir, é de que "
pior não poderia existir"!!
De facto, um pouco à imagem das criações Carrera, também este novo conceito trazido por este fabricante, serve apenas para a iniciação ao mundo do slot, numa interpretação básica ao nível de conceitos slotísticos, muito se apoiando na provável resistência/durabilidade dos mesmos. E se ao nível da sua carroçaria essa ideia parece materializar-se, ao nível mecânico não fica a ideia de estarmos assim tão certos.
Dotado de elementos mecânicos plásticos, jantes, cremalheira e pinhão, um motor de caixa pequena ao estilo "Fly" e um patilhão de duvidosa qualidade, parece estar na carroçaria o elemento mais dado a suster os elevados impactos proporcionados por quem se aventura na iniciação da prática dos slot cars. Referir que a manutenção do motor no seu local de encaixe é garantida, através da utilização de uma cinta plástica que o fixa ao chassis, através da utilização de dois parafusos, um em cada uma das extremidades da referida cinta.
Equipado com iluminação de série, esta contudo acontece apenas nos faróis frontais. Porquê ausência dos mesmos atrás, sobretudo quando a própria carroçaria se encontra já preparada para receber os respectivos led's?
A imagem inferior mostra-nos a ausência de led's nos farolins traseiros.
O patilhão divide-se em dois acessórios, um deles servindo de apoio às respectivas palhetas e a outra, trata-se apenas da sua lâmina vertical, que se separa da sua base, sendo empurrada para a frente.
Depois, alguma ginástica pelo parte interior acaba por permitir a sua separação do seu ponto de encaixe no chassis.
Enfim, uma "home series" a que não nos encontramos habituados nem por parte da Slot.It nem da parte da própria Policar, mas que concerteza se destinará com o propósito certo ao seu público alvo.
Tenho ainda a esperança de que seja lançada uma sustentação mecânica mais apropriada aos mais nobres intentos competitivos, dada a carroçaria poder despertar interesse em alguns nicho de aficionados.
