NSR - Pouco mais do que o que se conhecia.....Slotlandia

A NSR limitou-se a mostrar a linha que já tinha e a sua nova opção tecnológica, que afinal se prende apenas pela opção da medida de 2mm de diâmetro para os seus acessórios.

No capo dos pinhões, apostam no nylon de diferentes colorações para a sua distinção. Boa medida, pois em termos de diferenciação, facilita a vida dos preparadores.

No referente às cremalheiras, esta perdem peso e aposta-se também nas colorações distintas consoante o número de dentes.

Apresentaram ainda um novo tipo de palhetas.

Quanto a modelos, apenas um desfilar de novas decorações que passaram desde representação de versões reais a algumas perfeitamente inventadas.

 Este Mosler apresentado, surge já equipado com o novo equipamento mecânico.

 O Porsche 911 / 997 é explorado através de novas decorações.

 Para o Ford P68, modelo da minha eleição neste fabricante, recebe para além de duas novas decorações de participações oficiais, uma em cor-de-laranja e faixa central a azul, de combinação de gosto duvidoso. Numa espécie de inversão de padrão da Gulf, coisa já explorada pela NSR e ainda que a cor base lhe assente como uma luva, a cor azul resulta francamente mal, talvez pela ausência de um friso negro a separa-las.

Em baixo, o modelo Gulf já em tempos editado.

 O Ford GT40 serviu também para a edição de novas versões.

Black Arrow - Slotlandia

 Black Arrow, é uma marca que ainda não se encontra ao nosso alcance, muito embora tenha já sido suficientemente divulgado o seu produto. Tendo-se feito presente na Slotelandia, aproveitou para uma demonstração das suas reais intenções dentro do panorama do Slot mundial.

 O Aston Martin DBR9 trata-se da sua arma de lançamento e como tal, lá se encontrava em exposição, mostrando o todo o seu potencial vigor.

 E no que respeita à sua carroçaria e muito embora tenha já sido explorado pela SCX e Superslot, ambos com grande qualidade, este novo produto consegue ainda assim, um patamar superior. A versão mostrada, respeita à particição em Le Mans no ano de 2007 e de onde viria a sair vencedor da categoria.

 Como nota de dúvida relativamente à correcção desta linha, fica a suspeita da inexistência das tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros, que surgem com a sua representação a preto, sendo apenas pintura. Depois de pesquisadas imagens do modelo real, a dúvida persistiu, pela qual deveremos considerar a correcção desta representação.

 De silhueta brilhante, deverá constituir missão impossível ou será mesmo tarefa para um Sherlock Holmes, descobrir incorrecções neste histórico modelo da Aston Martin.

 A representação de pormenores encontra-se ao melhor nível das marcas concorrentes de ponta, como a Slot.It, MSC, Sideways, por exemplo.

 As tomadas de ar sobre os guarda-lama traseiros surgem representadas apenas por pintura a preto. No interior das jantes, a representação dos discos onde se chega mesmo a primar na representação das pinças dos travões. Pena o conjunto da jante não surgir tal como na realidade, totalmente a cinzento escuro.

 Encontrava-se exposto também em kit, tornando-se possível verificar a quantidade de peças que a compôem.

 O seu chassis, constituirá a grande incógnita. Uma peça só com rasgos que a potenciarão dinâmicamente como tendo o funcionamento de duas basculantes, receberá ainda o berço do motor onde se tornará possível que se afine a basculação entre este acessório e o chassis própriamente.

 O resultado deste conceito, ficará para o descobrirmos mais tarde e a seu tempo.

 O conjunto de acessórios de que se faz acompanhar este modelo é verdadeiramente surpreendente. Sendo equipado com material calibrado de conceito também próprio, são inúmeras as dúvidas que ficam a pairar sobre este modelo, mas que revelam uma dinâmica invejável por parte da Arrow Slot.

 A quantidade de acessórios contempla molas de várias durezas e até um conjunto de ferramentas próprias.

 Jantes de alumínio, de alumínio anodizado e de plástico, constituem uma ambiciosa linha de material de ponta para evolução dos seus modelos.