quarta-feira, 28 de janeiro de 2015

Slot.It - Novidades para 2015



Da feira do brinquedo em Nuremberga, chegam-nos as novidades anunciadas para o corrente ano, da parte do fabricante italiano Slot.It.
A primeira das grandes novidades, está na nova categoria em que vaia apostar este gigante. Nem mais nem menos, do que nos DTM Clássicos, modelos do início dos anos 90.. O primeiro modelo que nos farão chegar, chama-se Alfa-Romeo 155 V6 TI. Anuncia-se para 2016, o segundo modelo, o Opel Calibra. Embora sendo comercializados com motor em posição inline com tracção às rodas posteriores, permitirão a instalação do novo sistema 4wd.
Com esta nova aposta, uma nova categoria de competições se adivinha.


Para os Sport Protótipos Clássicos, apenas se anuncia como novoidade, a chegada do novo Chaparral 2G, ainda que repartindo o mesmo chassis do conhecido Chaparral 2E.
Para os modelos de Grupo C, surgirá um novo Porsche 956. Enquanto a frente corresponde à versão conhecida, a sua traseira corresponderá à do modelo cauda longa com a designação de 956 C. A primeira versão a receber esta alteração, receberá a decoração da "Leyton House".
Também se espera a estreia absoluta de um dos melhor sucedidos modelos da categoria LMP, a primeira versão do Audi, na sua designação Audi R8, ainda desprovidos de capota. Haverá distintas configurações de carroçaria, já que esta foi também sofrendo evoluções e a Slot.It dá-nos já indicações de que isso também acontecerá nas suas criações, uma vez que anuncia já as versões de 2000 e de 2003.


O Lancia LC2 receberá também uma nova decoração, mas a novidade não se fica por aí. Este modelo de 1985, receberá um novo chassis e um cockpit remodelada, de maneira a poder receber um novo chip do sistema oxigénio, para pistas digitais, para a pista Carrera (D132).
Os Porsche 956KH/956LH, continuarão a receber o contínuo crescimento, através da chegada de novas decorações.
Também se espera a chegada para breve do novo Lola Aston Martin da categoria LMP e também do Nissan R89C da categoria Grupo C.

 Mas este fabricante não pára e para além dos novos incrementos tecnológicos desenvolveu na parte digital, apostou também no desenvolvimento de novos parafusos. Assim, surgirão os parafusos Torx T3. Depois dos parafusos hexagonais M2, chega-nos um novo parafuso personalizado e igualmente sem cabeça.
Embora sempre a inovar, o que deixa para já mais expectantes, é o incrível sistema 4x4 que integrará o recente Audi LMP com sistema de diferencial ao eixo dianteiro.
Aguardemos então pelas novidades anunciadas.