Ferrari 412P Le Mans 1967 - Policar

Depois da estreia do 330P4 da Ferrari, a Policar edita agora a versão 412P travestida, isto é, não passava da versão 412P que recebeu a renovada carroçaria da versão 330P4, o que se presta naturalmente a alguma confusão. Ambos militaram na edição de 1967 da prova mais famosa do mundo.

Facultam-nos nesta edição jantes traseiras de alumínio extra e que são fornecidas na parte inferior da base em que o modelo vem fixado.

Chama o fabricante a atenção para a necessidade que sentiram de redesenhar a roda suplente, por forma a posicioná-la de maneira mais correcta relativamente às anteriores edições, pormenor esse que me escapa em absoluto.

Refere também algumas particularidades existentes entre as versões 330P4 e 412P, pormenores esses já identificados na anterior edição do Ferrari 412P dos 1000 Km de Spa do mesmo ano (modelo amarelo).

Lateralmente referenciam-se também dois pormenores cuja versão 330P4 dispensa e que já se encontravam também no modelo de Spa.

Mais uma chegada bem vinda.

 

Velasor Legendary Models - Bugatti T13

Velasor, é sinónimo de peças de colecção. Uma vez mais este fabricante brilha ao mais alto nível, oferecendo-nos agora a representação do Bugatti T13 de Pierre de Vizcaya, participante no Grand Prix d'Itália Vetturette Brescia de 1921, onde obteria a segunda posição, com a volta mais rápida em 8'33", à média de 121,878 Km/h.

Trata-se de uma verdadeira obra de arte que dificilmente nos deixará de boca fechada, tal é o nível de pormenores a que chega, surpreendendo-nos em cada exemplar que se propõem editar.

E como habitualmente, cada uma destas preciosidades vem acondicionada em estojos de verdadeiro luxo, apresentando-se a miniatura exposta numa base de madeira.

Se no geral o nosso espanto já era grande, a possibilidade de se retirar a tampa do motor, definitivamente deixa-nos de boca escancarada, tais são os pormenores mecânicos a que o fabricante se deu ao trabalho de reproduzir. A finura deste diamante, obriga-nos a cuidados triplicados no manuseio desta excepcional peça de colecção.

Parabéns Velasor.

José Carta, deixou-nos - O Slot ficou mais pobre.

 É com elevada consternação, que este Blog  participa a partida de José Carta,  um dos maiores entusiastas da modalidade, em Portugal. Cumpre-nos o dever transmitir esta triste notícia, transmitindo também as mais sinceras condolências a toda a família.

Um grande até já, amigo Carta.

Vai ser na Catedral - 3H Resistência 1/24 Clássicos

Vai ocorrer na cidade de Braga, a inauguração da pista de slot car permanente de origem Carrera, nas instalações da nova loja "A Catedral", dedicada não só ao mundo dos slot car, como ainda ao coleccionismo automóvel estático, bem como contemplando ainda a recriação dos verdadeiros momentos do desporto automóvel, através de um conjunto de simuladores.

A prova de inauguração ocorrerá já no próximo dia 15, sábado e receberá um já bem preenchido lote de pilotos inscritos e oriundos de outras cidades de Portugal, que através das suas belas máquinas clássicas à escala 1/24, irão por certo marcar esta data para o histórico desta loja. Um salutar espírito de luta é o que esperará os concorrentes neste tiro de partida para mais um ponto alto da cidade de Braga, associada ao mundo desta actividade que reúne gente desde tenra idade até aos mais velhinhos.

E querendo estar presente, aguarda-se também a sua curiosa visita, que deverá fazer-se dirigindo-se à loja número 64 da Rua Nova de Santa Cruz, bem perto da zona dos bares da Universidade do Minho. Até lá, bons treinos, boas preparações e muita curiosidade.