Ferrari 412P - Policar

Para breve, é o que anuncia a Policar para a edição de mais uma referência a fazer chegar ao mercado. Trata-se do Ferrari 412P participante na edição de 1967 das 24 Horas de Le Mans, pilotado pelo carismático Pedro Rodriguez e Giancarlo Baghetti, não tendo terminado essa edição da prova.

Inscrito pela North American Racing Team (NART), ostentava as côres definidas para as equipas norte americanas, ou seja, o branco com uma faixa azul. Infelizmente, este Ferrari acabaria por vêr o seu motor V12 de 4,0L entregar a alma ao criador, ao fim de 144 voltas.

Policar - Ferrari 412P

Depois de conhecidas três versões por parte da Policar, dos Ferrari 412P/330 P4, chegou a vez deste fabricante dar a conhecer as futuras propostas a fazer-nos chegar.

Assim, dispõe-se à edição de mais dois 412P, um referente às 24 Horas de LeMans de 1967, na côr branca com faixa azul e que teve ao volante P. Rodriguez/ G. Baghetti e um segundo que participou nas 9 Horas de Kyalami no mesmo ano e pertença de David Piper, tendo sido tripulado por ele próprio e ainda Richard Attwood, no característico verde habitual do conhecido piloto/coleccionador britânico. 

Ferrari 412P Le Mans 1967 - Policar

Depois da estreia do 330P4 da Ferrari, a Policar edita agora a versão 412P travestida, isto é, não passava da versão 412P que recebeu a renovada carroçaria da versão 330P4, o que se presta naturalmente a alguma confusão. Ambos militaram na edição de 1967 da prova mais famosa do mundo.

Facultam-nos nesta edição jantes traseiras de alumínio extra e que são fornecidas na parte inferior da base em que o modelo vem fixado.

Chama o fabricante a atenção para a necessidade que sentiram de redesenhar a roda suplente, por forma a posicioná-la de maneira mais correcta relativamente às anteriores edições, pormenor esse que me escapa em absoluto.

Refere também algumas particularidades existentes entre as versões 330P4 e 412P, pormenores esses já identificados na anterior edição do Ferrari 412P dos 1000 Km de Spa do mesmo ano (modelo amarelo).

Lateralmente referenciam-se também dois pormenores cuja versão 330P4 dispensa e que já se encontravam também no modelo de Spa.

Mais uma chegada bem vinda.

 

Policar - Novidades boas

Depois de nos terem feito chegar uma belas páginas da história da Fórmula 1, com a edição de monolugares do tempo em que muitos de nós éramos ainda crianças, parece ter chegado a hora da Policar caminhar agora para um passado que se vai tornando em cada peça, cada vez mais recente. E assim, irá prestar atenção à edição do BRM P153/P160, um belo exemplar que chegou a vestir-se com as côres da "Marlboro" e que aparenta uma arquitectura capaz de o tornar mais competitivo que os das edições que se lhe antecederam.

Também o Ferrari 312 B2 que se encontra em catálogo, espera agora uma versão cuja frente lhe confere aspecto de novo modelo. Este representante do cavalinho italiano e assim travestido, terá sido utilizado no Grande Prémio de Espanha, decorria o ano de 1972.

Com base no já nosso conhecido 330 P4 da Ferrari, a Policar fará chegar no presente ano, a versão 412P da mesma marca, participante de Le Mans no ano de 1967.
 

Mas estará para breve a chegada do 312 B2 com ar mais familiar, equipado de significativos aerofólios montados nas extremidades das duas asas frontais.

E tal como a Slot.It, também a Policar consegue dar continuidade às suas programadas edições, apesar das múltiplas contrariedades comerciais.

Policar, mais um Ferrari

Anunciado para ser editado até Abril de 2021, encontra-se o Ferrari 412P de Le Mans, do ano de 1967, do fabricante Policar. Este modelo surge, pela enorme proximidade das suas linhas com o modelo 330 P4 até nós já chegado.