Não, não se trata de uma questão mecânica, não.
Trata-se apenas da fidelização da linha da sua última criação.
Não querendo ser mauzinho, dei conta que existe uma questão que estou certo, vou adivinhar como será resolvida. Este modelo, agora que nos chegou às mãos e tivemos já oportunidade de perder alguns minutos numa observação mais atenta, denota uma extraordinária reprodução. Muito proporcionado e reproduzido através de um excelente molde, pouca margem nos deixa para catar erros. E de facto, não é mesmo fácil, mas.........
Mas, ........
.........ainda que não seja erro, deixa um problema por resolver, ao fabricante. Ou melhor, não vai resolver coisa nenhuma, pois sabemos de antemão como estas questões são resolvidas.
Estão a ver a imagem de cima? Trata-se do modelo real.
Vêm agora a de baixo? Pois, é a do minimodelo.....
E afinal qual é o problema?
Na verdade, nenhum......, mas, ......
Agora, em baixo, surgem uma série de imagens do SLS na sua versão GT3 e não na sua versão de apresentação.
Topem a forma da tomada de ar inferior, imediatamente antes da cava da roda traseira. Toparam?
Agora, mirem a imagem do modelo real, na sua versão de apresentação.
Em cima, ....vão lá ver.
Já viram?
Toparam bem?
Não vêm a diferença?
A sua forma está ao contrário.......
E afinal o modelo da Scaleauto, corresponde à verdadeira reprodução. Ele encontra-se correcto, mas, ..... como vai ser daqui para a frente?
Claro, já adivinharam, a partir daqui vai-se encontrar incorrecto. Concerteza que sim, pois custear novos moldes por um pormenor destes, talvez rosse o ridículo. Afinal, eu é que sou mesmo muito mauzinho...
Mas convém dizer, que embora de qualidade muito inferior em todos os aspectos, nesse particular, a SCX apostou na reprodução de modelos de competição, reproduzindo correctamente essa tomada de ar.
De inferior e inquestionável qualidade, onde nem sequer surge a abertura dessa tomada de ar, pode observar-se que se encontra bem representada no modelo da SCX.
Outro provável problema, passará a existir, quando as reproduções passarem por modelos cujos guarda-lama frontais incorporem grelhas de escoamento de ar, como se verifica no modelo da SCX. Como passará a ser??
Deixem-me ser um pouco mauzinho.......
