LMP - Fim de campeonato e vitória de Paulo Mendes

 A última jornada deste campeonato, formalizou a vitória antecipada por parte de Paulo Mendes, o dominador incontestado deste campeonato. No entanto, o surgimento para esta última prova de Luís Azevedo, poderia vir a provocar alguma mudança de rumo no habitual decorrer destas provas.

 Tivemos alguns visitantes também, como foram os casos de Eduardo Carvalho e ainda......

 ..... do Gil, este último, piloto de automóveis mas à escala 1/1.

 Fizeram-se presentes para esta última jornada, dez participantes. A expectativa prendia-se na possibilidade de luta extra entre o habitual dominador, Paulo Mendes e o estreante Luís Azevedo. Contudo, Paulo Mendes padeceu desta feita de um modelo a provocar algumas dores de cabeça, enquanto Luís Azevedo provava que uma vez mais se empenhava ao ponto de surgir com uma máquina ao melhor nível e que lhe valeria a vitória final. Augusto Amorim ocuparia a segunda posição, ainda que distante do vitorioso Luís, o que comprova o excelente andamento deste último.
Para a terceira posição surgia David Azevedo que impunha também um andamento muito forte e sobrepunha-se a David Fernandes por uma volt.a apenas. Prova-se assim, que o nosso pequeno David se encontra ao melhor nível nestas lides.

 A quinta posição pertenceria a Paulo Mendes que se sobreporia a Ricardo Ferreira, outro piloto que se tem vindo a fazer notar positivamente. Fora dos lugares habituais, ficariam Paulo Marques e Rui Mota, respectivamente 7º e 8º classificados, surgindo na 9ª posição Francisco Matos e a fechar, César Amorim, este último a pagar pelo excesso de saídas.

 Os modelos alinhados, de acordo com a sua classificação.

 Em cima o pódio dos pilotos desta jornada e em baixo pela ordem de classificação no campeonato, onde sem surpresa Paulo Mendes viria a sagrar-se o incontestado vencedor, seguido de Augusto Amorim e de David Azevedo na terceira posição.

 Houve no final ainda tempo para o sorteio do drone, uma oferta de António Morgado em parceria com a Seguradora AXA. A nossa amiga teve oportunidade de extrair um papelinho que contemplou o nome do nosso pequerrucho, David Fernandes.

 O momento de leitura do nome do premiado....

 E a felicidade do nosso David Fernandes ficou também aqui gravada.

 Mais um final de jornada que vem uma vez mais culminar com belos momentos de convívio.

Campeonato LMP - 4ª Prova

A quarta jornada deste campeonato, teve lugar como habitualmente na quinta-feira. Mas desta vez, os participantes foram surpreendidos e brindados com um belo complemento de degustação, já que se procedeu particularmente à comemoração do êxito conseguido pela equipa da casa, na última edição das 24 Horas da Trofa.

Bolo e carrinho, mereceram por parte do fotógrafo, alguma atenção. O carrinho, para ficar o registo para a posteridade e o bolinho, bom esse, ........

O champanhe esteve também presente e as honras da casa couberam a Ana Amorim, a esposa de um dos nossos heróis, Augusto Amorim.

Simone Amorim fez-se igualmente presente, mostrando sempre aquela alegria tão própria da juventude.

Em baixo, com o mano César, um dos habituais participantes neste campeonato. Desta vez, este piloto trocou o seu habitual Audi, por mais um BMW na lista de participantes.

Enquanto Paulo Marques remediava os problemas causados pela ausência do seu verdadeiro BMW....

....Paulo Mendes exibia o BMW junto a uma T'shirt bem elucidativa...

Dois dos vencedores na Trofa, em pose de festejo...

Os manos, parecem inseparáveis....

David Fernandes, o nosso benjamim que na Trofa mostrou a arte de bem pilotar.

David Azevedo aproveitava para dar os últimos retoques na máquina, antes de ter início a prova.

Depois ambos os pilotos foram testar o resultado das preparações encima do joelho....

...e foi hora de se dar início então, a mais uma guerra em terreno conhecido de todos.

Uma vez mais, Paulo Mendes impôs um carro acima da concorrência e onde alguns pilotos passaram por dificuldades inesperadas. Augusto Amorim por exemplo, via o seu BMW a determinada altura, a querer entregar o motor ao seu criador, mas teve a felicidade de despertar, sem que se percebesse a causa deste ressuscitar. Paulo Marques sem punho próprio e uma máquina mal afinada, acabaria por hipotecar um resultado que poderia ter sido bem melhor e Rui Mota viria mesmo a desistir, por se sentir incapacitado fisicamente. Miguel Vigôço ainda a desenvolver o seu BMW, apresentou-se com um modelo que não consegue acompanhar a concorrência e César Amorim requer ainda alguma adaptação à sua nova aposta, já que participava habitualmente com um Audi da NSR. David Azevedo perdia na guerra com David Fernandes, com a diferença a cifrar-se na ordem dos metros.
Mas por outro lado, brilhavam Ricardo Ferreira que teve excelente desempenho mostrando igualmente David Fernandes um andamento muito vivo e que os levaria a fazer companhia a Paulo Mendes, no pódio. Parabéns a estes três pilotos, pela excelência de andamento que souberam impôr.

No final, o alinhamento das máquinas pela ordem de classificação.

E os pilotos, onde David Fernandes era obviamente o piloto que mais feliz se sentia. Parabéns a estes três heróis.

Campeonato LMP 2014 - Primeira prova

Iniciou-se nas instalações do GT Team Slot Clube o esperado campeonato destinado aos modelos LMP, isto porque, para além de ser mais um interessante campeonato, permitia aos participantes na prova de resistência que se avizinha e da responsabilidade do Clube Slotcar da Trofa, a preparação dos seus bólides para aquela maratona de 24 horas.

 E como qualquer campeonato que se inicia, os pilotos viram-se obrigados à habitual prova de qualificação, onde Paulo Marques nos brindou com um excelente tempo, apenas batido por um colossal BMW V12 LMR, cuja preparação feita por Paulo Mendes, todos deixou abismados.

Descubra quem é o fantasma....

 Já presença habitual, esta senhora não perde pitada para assistir aos progressos do seu sobrinho David Fernandes.

 Se o chefe da casa sentiu algumas dificuldades, Rúben Almeida aproveitava para repartir os comandos da sua barqueta com José Dias, aproveitando assim para prepararem o seu carro e ganhar ritmo para a prova que irá ter lugar na Trofa e da sua responsabilidade.

 El Matador...

Os registos da qualificação

 Começavam então a prova, onde faltavam na grelha os pilotos que optavam por começar a prova nas calhas virtuais.

 Depois de José Pedro Marques ter falhado a presença por não conseguir pôr em funcionamento nem o seu Lola nem o seu Peugeot, César Amorim a cabaria por ser com o seu Audi, o único não BMW em pista.

 E a prova viria a ser uma demonstração de força por parte de Paulo Mendes, já que a sua máquina parecia ser de outro mundo, destacando-se dos demais com bastante facilidade. Rúben Almeida havia ainda assim por ter um início fulgurante, ficando a sua classificação afundada pelas prestações de José Dias, um desconhecedor deste traçado. E a guerra para o pódio havia de se centrar em David Azevedo, Rui Mota, Paulo Marques e Augusto Amorim. Com andamentos muito semelhantes, era difícil apostar em quem se sairia melhor da contenda, mas David Azevedo acabaria por se impôr, seguido de Rui Mota que ocuparia o terceiro degrau do palanque. Paulo Marques conseguia suplantar Augusto Amorim por menos de uma volta. O azarado da jornada havia de ser Ricardo Ferreira, já que um dois fios do kit de luzes se enrodilhava na engrenagem e viria ainda a provocar a rotura do aileron, o que o empurrava para as boxes a fim de solucionar todo aquele problema. A dupla Rúben//Zé, conseguiam o sexto lugar, ainda que extra campeonato, à frente de David Fernades com o mesmo número de voltas. César Amorim não conseguia acompanhar a armada BMW, já que o seu Audi se mostrava bastante inferior.

 O alinhamento dos modelos no fim da prova.

 No pódio dos pilotos, Paulo Mendes ocupou a lugar mais importante, mas David Azevedo no segundo lugar, mostrou um andamento muito forte.