Vai começar o Slot Touring Car Championship - Clube Slot do Minho

 

 Inicia-se esta sexta-feira um dos campeonatos que mais tem andado a provocar os entusiastas participantes nas provas levadas a cabo pelo Clube Slot do Minho.

 Trata-se de um campeonato orientado para a utilização de modelos de turismo ou similares, em que o nível de preparação vai muito para além do que habitualmente se admite. Será pois essa a razão pela qual um grande número de participantes se mantém expectante relativamente ao que cada um dos adversários apresentará como arma para este promissor campeonato.

 A variedade de modelos permitidos é extensa, o que poderá ajudar ao enriquecimento de uma variada grelha de partida.

 Esperemos então pela primeira prova para que se perceba verdadeiramente o limite a que se chegou nesta iniciativa e o que os menos preparados terão de "pedalar" para se equipararem aos mais apurados participantes.

Boa sorte e muito boas provas a todos.

Modelos GT3 - Reflexão

O êxito atingido pelo Campeonato "GT Open" levado a cabo pelo Clube Slot do Minho, clube este sediado na cidade de  Braga, merece alguma reflexão acerca do estado de evolução dos modelos desta categoria, com o surgimento, interesse e aposta de alguns fabricantes nesta categoria.
Se a NSR, Black Arrow, Arrow Slot, Mr Slot Car e Scaleauto já se encontravam como fabricantes apostantes nos modelos GT, surgiu recentemente a Sideways com um belo Lamborghini Huracan e com a prometedora aposta no Ford GT, sendo ainda certo que também a Slot.It se irá envolver nesta aposta, apesar de já ter feito a sua incursão através do Mc'Laren F1 GTR.

Editado recentemente pela Scaleauto, o Chevrolet Corvette C7R  acabaria por ser um dos prometedores protagonistas através da aposta de Marco Silva neste modelo. O novo chassis desenvolvido de acordo com os mais recentes preceitos, acabariam por comprovar a valia desta aposta.

 À bica por parte da Scaleauto ficou o novíssimo Audi R8 de última geração que não tendo chegado a tempo, deixou-nos sem perceber a sua valia dinâmica, já que apostando num chassis de acordo com as recentes evoluções, poderemos ter perante nós mais um dos fantásticos modelos da categoria.

Na sua linha de produção encontra-se também o Porsche 911/991, mas acabaria por ser um dos preteridos, talvez por não possuir ainda chassis de última geração, em que são notórias as vantagens e qualidade dinâmica conseguidas.

 De origem NSR tínhamos a possibilidade da participação de alguns modelos, se bem que, quando analisados comparativamente, estarmos em crer que da parte deste fabricante possamos encontrar-nos a perder terreno para a concorrência. Não deverá ter sido por mero acaso a pouca aposta nos NSR, apesar do seu Chevrolet Corvette e do seu Aston Martin terem já provado tratar-se de carros com imenso potencial.

 Para o seu Porsche 911/997 RSR, ficará o título de um dos menos competitivos modelos desta categoria.

 Mas a surpresa deste GT Open acabaria por surgir através do velhinho Saleen da Arrow Slot. Apoiado mecânicamente no seu conceito original e detentor de uma das mais compridas carroçarias da categoria, acabaria por todos surpreender com a sua invejável eficácia em pista. Apesar dos anos, manteve-se ainda no combate aos mais recentes conceitos associados ao slot, vindo a vencer quase a totalidade das provas que compuseram este campeonato. Portanto, haverá que continuar a contar com ele, pelo menos até à próxima época.

 Sendo a Black Arrow a marca que viria a revolucionar o desenvolvimento dos chassis dos slot cars e tendo já produzido três distintos modelos, acabava por ser deste fabricante que mais se esperava. Contudo, do seu Aston Martin DBR9 não se chegou a assistir a nenhuma participação, o que nos leva a acreditar tratar-se de um modelo ultrapassado pelo seu Ferrari 458 GT3 Itália. A curiosidade prendia-se com a estreia do Lamborghini Murcielago, a última criação deste fabricante.

  Acabariam por ter sido alguns azares a comprometer mais resultados de relevo ao Ferrari da Black Arrow, apesar de ter conseguido um segundo lugar, pois ficou provado em pista a continuidade da valia deste modelo que muito provávelmente se manterá superior à nova criação deste fabricante.

Da parte do Lamborghini, um segundo lugar foi também conseguido, muito embora nos tivesse ficado a convicção da sua inferioridade perante o seu rival de fabricante.

 Da Sideways, o especialista dos modelos de Gr.5, estreava-se nos modelos GT através do seu Lamborghini Huracan. Na verdade este carro não terá ainda sido explorado ao limite, mas um terceiro lugar absoluto, bem demonstra a enorme valia e potencialidade deste projecto.

Talvez o mundo dos slot car esteja a receber mais um impulso e muito por culpa da introdução de novos conceitos nos chassis dos modelos da categoria GT3. E a verdade é que se viram desempenhos verdadeiramente alucinantes por parte destes participantes, o que comprova o quanto alguns fabricantes apostam na melhoria das suas produções, vindo nós a tirar verdadeiro partido destas autenticas revoluções.Para já, ficamos encantados com tudo isso, mas igualmente com a chegada de novos modelos. Agora, o que nos restará mais esperar?

Clube Slot do Minho, associa-se a causa humanitária

 Com o espírito de "Vamos levar electricidade às escolas da Guiné-Bissau", irá partir uma caravana humanitária com destino àquele país africano.
Este Clube, ciente da importância da causa, decidiu apoiar a iniciativa entregando um fundo à pessoa de Pedro Carvalho, através do nosso representante David Azevedo.

 O momento aconteceu antes de se dar início à segunda ronda do campeonato "Open Friday", tendo-se juntado àquela causa com mais algum contributo monetário, alguns dos elementos participantes nesta iniciativa e aos quais desde já aqui deixamos publicamente os nossos agradecimentos.

 Pedro Carvalho aproveitou o momento para deixar os agradecimentos da comitiva humanitária e explicou sucintamente alguns pormenores da motivação e dedicação à causa em questão.

Da parte do Clube Slot do Minho, desejamos desde já que tudo decorra de acordo com as expectativas e desejo destes participantes, numa missão que acarreta sempre inesperadas e indesejadas dificuldades.
Muito boa sorte caros amigos, são os sinceros desejos deste Clube e que consigam levar a bom-porto todo o material a que se dispuseram fazer chegar, para que as crianças daquele país possam usufruir nas suas escolas de algo tão primário e imprescindível.

Campeonato "Open Friday" - Segunda prova

A excelente iniciativa levada a cabo pelo Clube Slot do Minho e que junta num campeonato, iniciados e consagrados que funcionam como mentores, viu decorrer sexta-feira última a segunda jornada.

 Esta inédita iniciativa tem muito mais do que competição para ser gozada, já que prima este clube pela excelência dos convívios que assumem importância capital no seu seio. E como tal, se se fizeram notar algumas ausências, como foi o caso do vencedor da jornada inaugural, novas participações acabariam por enriquecer um ambiente que havia já sido na jornada anterior, verdadeiramente extraordinário.

 E à segunda manga da prova, Pedro Martins, o vice comandante deste campeonato, assegurava a liderança no imediato, registando-se atrás de si acesa luta pela segunda posição e que envolveria Jonathan Barbosa, Daniel Rebelo e Sérgio Carvalho. Pedro Lopes via-se perseguido por Marco Cerqueira, enquanto Pedro Monteiro se posicionava um pouco mais atrás e Miguel e Inês, dois jovens a darem os primeiros passos na modalidade, se entretinham e deliciavam com as dificuldades da modalidade. Enquanto isso, era Marco Freire que se mantinha ainda em lista de espera para iniciar a sua prova.

 Os modelos, de acordo com a regulamentação deste campeonato, mantinham-se fixos em cada uma das calhas.....

 .....e claro, a galhofa, continuava a ser uma constante....

 .... e entre os novatos, muita concentração e aplicação.

 O aconselhamento é a principal batuta orientadora daqueles que começam a dar as primeiras gatilhadas na modalidade e nisso, tivemos um Luís Azevedo bem aplicado.

 E dentro da pista lá foram evoluindo cada um à medida das suas habilidades.

 As pistagens são outra das funções dentro da modalidade a requerer aprendizagem e também aqui temos assistido a grandes evoluções.

 E no final, a confirmação do grande desempenho tido por parte de Pedro Martins. Desta feita, a ausência do seu principal adversário permitia-lhe uma vitória um pouco folgada, quando comparada com o resultado obtido na prova de abertura onde acabaria por ser batido pelo seu adversário, por escassa margem.
Marco Freire impunha-se a Jonathan Barbosa, mas entre eles a luta acabou por ser intensa, registando-se a diferença entre ambos numa volta apenas. Também entre o quarto e quinto lugares, entre Daniel Rebelo e Pedro Lopes, a diferença acabaria por se cifrar igualmente numa volta, com a vantagem a pender para o primeiro. Mais para trás, na luta pela sexta e sétimas posições, acabaria por ser Marco Cerqueira a levar a melhor sobre Sérgio Carvalho, embora com o mesmo número de voltas, o que bem demonstra a intensa luta a que se devotaram. Pedro Monteiro viria a ocupar a nona posição, mas deve realçar-se aqui, que se tratou de uma estreia absoluta no mundo dos slot car. O mesmo se poderá dizer se nos referir-mos a Miguel e Inês, dois "manitos" que mostraram uma grande vontade de adaptação a este para eles, estranho mundo.

 No pódio, Pedro Martins, Marco Freire e Jonathan Barbosa, respectivamente primeiro, segundo e terceiro.

Na próxima jornada conta-se já com a presença de alguns elementos ausentes nesta segunda prova, o que aumentará o espírito competitivo que se tem sentido neste "Open Friday".

Open Friday - Vamos para a segunda etapa

 Depois do êxito em que se tornou esta iniciativa na jornada inaugural, é tempo dos nossos principiantes e empolgados pilotos começarem a afinar as agulhas para este segundo embate, sempre orientados por um pilotos mais experiente. Encontrando-se a prova agendada para sexta-feira próxima, podem estes menos experientes pilotos treinar na quinta-feira anterior, encontrando-se para isso disponivel a pista do Clube Slot do Minho.
Enquanto isso, os mais experientes consagrados, começam já a preparar-se para o campeonato que se avizinha, específico para modelos de turismo, o "Slot Touring Car Championship".
Força nisso gente...