A "bomba" da Team Slot?

O novo produto que muito brevemente chegará ao mercado numa produção da pouco popular Team Slot, pode para já merecer alguma crítica, por comparação com a versão que lhe serve de inspiração.

Na verdade, este pequeno fabricante tem pecado pela menor eficácia dinâmica demonstrada nas suas apostas, por onde passa por exemplo a utilização de ímpares jantes cuja eficácia muito deixam a desejar. Contudo, desta vez parece terem alguns aspectos merecido uma revisão, o que nos leva a um merecedor reconhecimento, a par de um excelente trabalho apresentado na reprodução da carroçaria. Neste particular, assinalar a ausência dos tirantes frontais que reforçam o longo spoiler frontal e que se deveriam fixar neste e no lábio negro inferior.

Portanto, parece encontrar-mo-nos perante uma excelente reprodução em que  na dúvida, fica a utilização de uma excessiva motorização, cuja potência poderá deitar todas as evoluções aqui apresentadas por terra, já que não cremos que o conceito do seu chassis consiga acompanhar sequer o que Slot.It, Sideways ou Scaleauto teem feito e onde as motorizações até às 25.000 rpm se teem mostrado mais que suficientes.

Talvez a tampografia não se encontre ao melhor nível, mas será um dos aspecto a melhor analisar inloco.

E a chegada deste novo Ford Escort MK II, eleva as expectativas relativamente a uma das suas próximas edições. O mesmo Ford Escort MK II, mas na sua mais ousada versão de Grupo 5. Mas aqui a coisa pode vêr-se complicada com o surgimento de um rival de peso, visto encontrar-se também nos planos da Sideways a edição deste mesmo modelo. De que será aqui a Team Slot capaz de fazer? Pelo menos a versão escolhida, é já uma aposta ganha....

O X-Pack da Team Slot, quase a chegar..

Tratando-se o Ford Escort MK II na sua mais evoluída versão de frente alemã, a série X-Pack, uma extraordinária peça e mais ainda quando se trata de uma série limitadas orientada sobretudo para o mercado britânico, a Team Slot joga uma excelente cartada comercial.

Sendo um modelo de pouca divulgação e representando este uma versão de competição extremamente evoluída, aliada a uma decoração que não nos passa também despercebida, tornar-se-há com naturalidade num modelo de colecção.

A sua comercialização poderá não se encontrar ao alcance de muitos, mas soubemos já, que a loja "Slot Madeira" irá comercializa-lo a partir da próxima semana, altura que conta recebê-los.

Interessante é também o seu conjunto mecânico, que a avaliar pelas imagens, representa uma evolução significativa relativamente aos seus mais básicos conceitos. Equipado com um motor de 30.000 rpm, a coisa promete...

X-Pack, a série dos Escort que a Team Slot escolheu.

Da Team Slot e anunciado há já algum tempo, chegou finalmente a versão "vitaminada" do fantástico Ford Escort MK II X-Pack. Trata-se esta versão dum modelo evoluído mecânicamente sobre a série de frente alemã, uma frente em cunha que acopla uma grelha de quatro faróis. Tratando-se a série limitada X-Pack duma versão de 2000 cc e uma carroçaria evoluída que admite vias mais alargadas e uma carroçaria que acompanha essa evolução, já que recorre a guarda-lamas em fibra alargados, recebe nesta versão aqui reproduzida pela Team Slot, guarda-lamas ligeiramente mais alargados ainda, ao que se junta um spoiler frontal mais rebaixado e completado com um lábio rasante à pista. Esta magnífica peça, vê-se ainda abrilhantada pela deliciosa pintura com as côres da "Martini".
Bela aposta deste tímido fabricante, que de quando em vez nos consegue surpreender.

Na senda dos Escort - Team Slot

Ao mesmo tempo que anunciou a edição do Ford Escort Grupo 5, a Team Slot adiantou também que irá fazer chegar o seu Ford Escort X-Pack.

Terão eventualmente aproveitado o molde do seu Ford Escort MKII RS 2000 de frente alemã, para partir para esta versão X-Pack, uma versão feita com base no modelo de frente alemã, munida de alargamentos na carroçaria permitindo-se assim que as suas vias fossem também alargadas.

E com base nesta versão, editará a bonita versão X-Pack que competiu sob as côres da Martini. De resultado visual deslumbrante, teremos de aguardar para perceber se a sua reprodução estará ao mesmo nível, ou se pelo contrário, nos gorará as expectativas.

 E para esta versão de competição, o seu spoiler frontal foi revisto sobretudo na sua extensão ao solo, o que lhe proporciona uma maior agressividade visual. Mas também o formato dos alargamentos terá sido revisto, de forma a permitir a inclusão de rodas de maior largura, o que não me parece que tenha acontecido na reprodução aqui apresentada, apesar de se mostrar ainda numa fase atrasada.

  Mas como dá para perceber pelas peças abaixo mostradas, esta carroçaria parece que virá a ser feita por peças independentes, o que permitirá a vantagem de serem reproduzidos elementos de acordo com a individualidade de cada versão.

Da minha parte a expectativa encontra-se elevada por ser um modelo bastante apreciado por mim, mas sobretudo pela política que parece estar a ser seguida para produzir este modelo.
Venha de lá mais esta belezura, que irá ter também uma tiragem limitada a 400 exemplares.