Jaguar - Slot.It

 A Slot.It, para além de se empenhar no campo dinâmico das suas máquinas e também no refinamento das linhas dos modelos que se propõe editar, consegue ainda a proeza de ir lançando as sucessivas evoluções que estes foram tendo ao longo da sua história.

Assim aconteceu com os Porsche 956 e 962, com os Nissan R390 GT1, com os Ford GT 40, enfim, sempre que vai sendo possível, vão arranjando maneira de não defraudar os alucinados das temáticas.

A Jaguar, através dos modelos de Grupo C, foi vendo também crescer a sua linhagem, fazendo assim jus a este princípio norteador deste fabricante italiano. 

Jaguar XJR-6

Jaguar XJR-9 

Jaguar XJR-12 

Os modelos participantes em Daytona, surgem aqui nas versões XJR-9 e XJR-12, vencedor da edição de 1988 e 2º classificado em 1992 respectivamente.

 Os participantes em Le Mans foram o XJR-9 (vencedor em 1988 - Nº2) e XJR-12 (vencedor em 1990 - Nº3) (3º Classificado em 1991 - Nº34) . Na imagem surge a versão XJR-6 (Nº51), mas este participou e venceu em Silverstone em 1986.

 Curioso e positivo é constactar que a Slot.It não alinhou pela habitual bitola de aproveitamento de moldes, política vulgarizada neste meio pela diminuição de custos, quando nos proporcinou a versão americana do modelo patrocinado pela "Bud Light", já que este contempla um capôt traseiro diferente das restantes versões XJR-12.

 Parabéns e obrigado Slot.It........

Jaguar XJR ..... da Slot.It

 A Slot.It tem feito uma grande aposta nos modelos do extinto Grupo C. Aposta acertada, tanto pela proficuidade de modelos e suas evoluções, como ainda pelo enorme sucesso repartido com os praticantes da modalidade.

 Com a referência CW03, o Jaguar XJR-9 com que a marca venceu a edição de 1988 das 24 Horas de Le Mans.

 Com a referência SICA 07C, foi editado o vencedor da não menos clássica americana de Daytona, no mesmo ano de 1988. Agora, este XJR-9 viu serem-lhe retiradas as cores da "Silk Cut" para dar lugar ao verde e vermelho da "Castrol".

 Ainda em território norte americano, o modelo seguinte, o XJR-12 participa em 1992 na mesma prova de resistência de Daytona, onde consegue desta vez a segunda posição final.
As cores eram agora o vermelho e azul a salpicar o branco de fundo e a referência atribuida a este modelo foi SICA 13A.

 E a última edição diz agora respeito a nova passagem por Le Mans no ano de 1991, onde as cores do mesmo anterior patrocínio daquela prova, é utilizada de forma diferente para decorar este lindíssimo XJR-12. "Silk Cut" em versão mais apelativa, correspondeu no entanto a um pior resultado que correspondeu ao terceiro melhor daquela edição. A sua referência é SICA 13B.