Do brinquedo, à competição - Troféu Ford Transit

 Braga vai ter contacto pela primeira vez, com um incaracterístico troféu para modelos comerciais e no campo dos Slot Cars. Com forte inspiração no que se passou à escala 1/1, este mesmo modelo que nos chegou também aos mercados em forma de brinquedo, foi de imediato fonte de inspiração para à escala 1/32, reeditar o que se passou no mundo do asfalto verdadeiro.

 Trata-se de uma Ford Transit com excelente reprodução, que munido de completo interior e ainda de um motor de fricção, serviu como base para depois de algum aligeiramento e trabalho de adaptação ao belíssimo chassis HRS de origem Slot.It, nos proporcionará certamente, momentos de deleite, mas também de uma muito mais apurada condução.

 A elevada altura da sua carroçaria, estará em contra-ciclo com a excelência da sua mecânica, mas daí, o interesse do deste Troféu que levantará dificuldades a que não estaremos mesmo nada habituados.

 O regulamento é extremamente limitativo, por forma a criar o maior equilíbrio possível, mas há sempre maneira de dar um jeitinho ao nosso próprio engenho. O chassis, não necessita de qualquer alteração, nem se recorre ao mais complicado sistema de adaptadores de que se faz acompanhar originalmente.

 O Kit de adaptação do chassis à carroçaria, foi pensado de forma a baixar o mais possível o centro de gravidade do conjunto, tal como é possível observar-se pelas imagens comparativas com o modelo original.

 Mas a maior vantagem acontece no aligeiramento de todo o interior. É lhes retirado todo o miolo, surgindo apenas a reprodução da parte da cabine.

Agora, estão lançados os dados, força no gatilho, mas com calma, muita calma mesmo.....

Regulamento Troféu Ford Transit

Começa a aprontar-se um dos troféus que mais expectativas suscitou durante a época de 2012.

Fez-se um reajusto ao calendária anteriormente disponibilizado, para se poder realizar uma prova de resistência de TT nas Caldas das Taipas.

Disponibiliza-se hoje o regulamento para o esperado "Troféu Ford Transit" e segunda-feira começa a distribuição do Kit de montagem do chassis à carroçaria. Este, composto por três acessórios, um para aperto traseiro e dois para aperto frontal, evita que se provoque qualquer estrago no estado original dos chassis HRS, podendo mais tarde, vir a ser reaproveitado para outra classe.

Quanto ao modelo em si e uma vez que não se provoca qualquer alteração à mesma, à excessão da abertura das portas, poderá também, se alguém o pretender, vir a ser posto no seu estado original de brinquedo que era.

Boas afinações e agora, siga as instruções que o Link abaixo enumera:

https://docs.google.com/open?id=0Bz_qC-04dYuDYjdHMjFVQ3lLWms

Troféu Ford Transit

Vai dar-se início em 10 de Novembro do corrente ano, o invulgar troféu destinado a modelos comerciais da marca Ford, modelo Transit.
Este histórico modelo da Ford, será preparado a partir de um brinquedo de plástico e depois de desprovido de todo o pesado interior, é equipado com um moderno chassis HRS do fabricante Slot.It.
Espera-se alguma animação com um modelo que já preencheu também, os nossos autódromos nacionais.
Boas preparações.....

Ford Transit - As preparações

Que maior honra poderia querer a etnia cigana, do que esta que nos é oferecida por uma bela interpretação feita por Hugo Figueiredo, para aquele que se avizinha Troféu Ford Transit?

 Enquanto continua o trabalho sobre o kit de montagem dos chassis às carroçarias para este curioso troféu por parte do organizador, o trabalho de casa sobre as decorações destes protagonistas, está já a ser levado a sério pelos potenciais interessados nesta participação.

 É o caso de Hugo Figueiredo que com base neste modelo e baseado na marca de tabacos "Gitanes", concebeu esta bonita decoração que todos deixou espantados.

 Embora esteja ainda esta carroçaria em atrasada fase de desenvolvimento, onde se observam as rodas originais e as portas de abrir, este modelo encontra-se no entanto à espera da ultimação do esperado regulamento, para dar o passo seguinte.

 Ao lado de um modelo de série, é possível perceber-se o quanto diferente já se encontra a Transit dos ciganitos....

 Belo efeito conseguido por este nosso praticante que ao que se sabe, se encontra com o sangue na guelra à espera das primeiras voltitas a sério.....

Belo trabalho Hugo, parabéns.....

Ford Transit - Preparação (6)

 Na continuação da preparação do conjunto de acessórios para montar as Ford Transit, mais moroso será o fabrico das peças que constituem o Kit de ligação entre chassis e carroçaria. No entanto não se encontra parado e já algumas dessas peças se encontram concluídas, conforme se mostra na imagem de cima. Também mostrado é o seu peso, registando esta chapa de fixação da zona traseira, 0,8g.

Ford Transit - Preparação (5)

Como prometido, a fase seguinte de desenvolvimento da Ford Transit, passava pela construção do seu habitáculo. Essa tarefa é empreendida, através de um pouco de acetato, que depois de dobrado e cortado, se adapte da melhor maneira ao interior da carroçaria, fazendo as vezes de cabina.

 Descobertas as formas no tal material fácil de trabalhar e de peso reduzido, procedeu-se à sua pintura na cor negra que me pareceu ser a mais indicada.

 Existe uma parte recortada que será apenas para não interferir com as rodas da frente, não permitindo assim que se corra o riscos destas tocarem neste acessório.

Note-se que as cotas deste acessório serão fornecidas juntamente com o regulamento, facilitando assim a tarefa que cada um terá que executar.

 O registo do peso confirmado, ficou-se nos 1,4g, já depois de pintado.

 A sua montagem torna-se muito simples, fazendo-se o aproveitamento das longarinas originais existentes na carroçaria. Servirão para o encosto deste novo habitáculo e sua colagem.

 A zona frontal obriga a alguns recortes, de forma a encaixar perfeitamente com os pequenos apêndices que fazem parte do tablier original e que será obrigatório manter.

 Numa vista lateral embora de imagens não muito conseguidas, pode verificar-se com algum esforço, que este não vai até ao plano mais inferior da carroçaria, já que abaixo do habitáculo agora construído, ainda teremos que contar com a existência do chassis e sua mecânica.

 Tudo calculado e montado, torna-se possível verificar que tudo se adapta na perfeição. O chassis entra perfeito e este novo acessório não interfere com a sua montagem.

 Desenvolvida esta tarefa, será a vez de nos debruçarmos sobre o trabalho que as portas nos obrigarão a ter, para reduzir um pouco ao seu peso. Note-se que o regulamento obriga a que estas se encontrem fixas, pelo qual não justifica que se mantenha a parte correspondente à dobradiça.

 Recorrendo-se à ajuda de uma pequena serra elérica, decepam-se então estes indesejados apêndices.

Cumprida a tarefa, ficamos então com ambas as portas mais leves e aptas a serem colocadas definitivamente no local indicado originalmente.

0,2g é o que se ganha com a perda da dobradiça, o que será o mesmo que dizer que tivemos um ganho total de 0,4g nesta simples operação. Deveremos referir que tudo o que aqui se descreveu e viu, se encontra ainda com caráer perfeitamente provisório, sendo ainda possível desmontar e tornar a montar conforme as necessidades, uma vez que nos encontramos na fase de desenvolvimento deste projeto. No entanto, confirma-se já que a colocação das portas deverá ser mesmo a última das tarefas de toda a montagem do modelo, pois só assim será ainda possível a colocação do boneco que também obrigatório. Uma vez que se coloquem as portas já com o interior colado, nunca mais essa tarefa será possível, pelo menos sem que se recorra a estragos.

Em cima, uma imagem mais ou menos final, de como a Transit se irá apresentar. Em baixo, percebe-se que quando completa, o seu peso rondará as 110g.

Ford Transit - Preparação (4)

 Continua em andamento o desenvolvimento da Transit, com vista à sua adaptação para as pistas de Slot, onde numa promoção através de um troféu, poderemos desfrutar da beleza de algo invulgar.

 Na imagem de cima pode ver-se o modelo segundo o último estado de desenvolvimento, mostrado neste Blog. Encontrava-se nessa altura, dotada de jantes de 14,8mm de diâmetro à frente e a sua altura estava ligeiramente alta. Pretendia-se desenvolver novas peças que a rebaixassem mais à frente, apesar de ter que receber obrigatoriamente jantes de 15,8mm de diâmetro.

 Nesta altura, a Transit Protótipo já se encontra de acordo com as necessidades de preparação. Recebeu jantes de 15,8mm, mas apesar do maior diâmetro, encontra-se também já, mais rebaixada. Assim, encontradas que estão a totalidade das cotas do Kit de montagem do chassis à carroçaria, começou a produção desse Kit, tarefa que levará algum tempo, dado serem produzidas manualmente e uma a uma.

 Conforme se pode ver na imagem de cima, rebaixar mais do que isto, não será conveniente. Além disso, quando comparada com imagens dos modelos reais, a altura entre ambas parece oferecer bastante proximidade.
Em baixo, pode verificar-se que os pinos laterais do chassis, foram mantidos intactos.

Ford Transit - Preparação (3)

Encontra-se concluido o primeiro protótipo do Kit de montagem do chassis HRS às carroçarias Ford Transit, para o troféu que se aproxima.

Dois conjuntos em chapa desenvolvidos especificamente para aperto à frente e atrás na carroçaria, são o suficiente para que se consiga a montagem desta com o chassis. Serão necessários três conjuntos de parafuso/porca e três parafusos com anilha solidária, em que no entanto estes últimos já se fazem acompanhar com o modelo de origem.

 Para a frente, o acessório é composto pela união de duas chapas independentes, que se unem por aperto de parafuso e porca. Uma delas, a vermelha na imagem, permite o aperto à carroçaria, através dos parafusos originais que servem de fixação das molas das portas.

 A segunda chapa, a preta na imagem, fará a fixação à zona frontal do chassis.

A terceira chapa em furmato de U, faz a fixação à carroçaria na parte traseira. Esta fixação, faz-se de novo através do aproveitamento do parafuso original deste mesmo pilar. São ideais, já que apesar de muito curtos se encontram munidos de anilha e proporcionam um aperto excecional, para além da sua reduzida dimensão poder baixar o peso total do conjunto.

O conjunto da frente aperta no chassis, primeiro por encaixe entre o suporte utilizado para o eixo da frente e o próprio chassis. Só depois se fará o respetivo aperto ao próprio chassis, no local já existente no mesmo e para esse efeito. Esta operação deve ser executada em primeiro lugar, ficando para mais tarde a fixação à própria carroçaria.

Será então conveniente apertar primeiro ao chassis os suportes tanto da frente como de trás, para ficar depois apto a ser aparafusado à carroçaria, conforme se observa nas imagens de cima e nas duas de baixo.

Depois sim, poderemos fixar este conjunto à carroçaria. Aqui vemos o aperto na zona traseira.

À frente, poderemos igualmente proceder ao respetivo aperto, mas aqui através de dois parafusos, um de cada lado.

Como se pode verificar, o conjunto fica perfeito, havendo ainda a possibilidade de se manterem os dois apêndices laterais do chassis, já que se situam num plano inferior ao da carroçaria e apropriado para os encaixes previstos originalmente pela Slot.It. Quer isto dizer, que poderá ser eventualmente, feito o aproveitamente deste chassis para outros modelos, uma vez que nada fica estragado.

No final,constata-se que a frente se encontra ligeiramente elevada, razão pela qual este Kit não tem ainda as cotas finais.

Após o certo das respetivas medidas, partir-se-à então para o fabrico em série da totalidade dos acessórios para distribuir pelos concorrentes que se inscrevam no Troféu Ford Transit.

A próxima reportagem referir-se-à à parte correspondente ao habitáculo, onde se fornecerão as cotas para que cada um possa construir o interior da sua Ford Transit.